register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : Charger 500 1970   1 2 3  
Poster Message
Turx
 
Charger 500 1970
Nagu pealkiri ytleb siis juba mitu aastat sihiks old masin sai lõpuks siis eestisse ja koju.Tegemist omajagu aga ei ole ka kõige hullem.Plaanis siis paari aastaga asi tänavakõlblikuks saada.Põhilised asjad mis tegemist praegu oleks salongipõhi ja pagasi ruumi põhi ja mootor kah ilmselt 440 hankida kuskilt,olemasolev 400 vist myyki,kuigi oskab keegi öelda kas 400-sel mingeid omadusi miks kaaluda selle alles jätmist sest kunagi kaugemas tulevikus oleks plaan mootor järgi aidata kuskil 500-600 hobuse kanti.Masin välimuse ja ka sisemuse järgi vaadates ja hinnates ikka väga kaua,lihtsalt kuskil seisnud aga vist ikka kuskil kuivas ja ruumis(arvatavasti)Salongi seis yldiselt selline et istmed ja ukse polstrid esialgu jäävad olemasolevad lihtsalt tahaksid korrastamist.Mingi hetk võiks ja tahaks pidurid kah tänapäevastema vastu vahetada,hetkel siis tehase trummel.Värvi ei ole veel kindlalt otsustan aga arvan et tuleb vist seesama punane mis ta tehasepoolt on old,teine valik oleks sinine,heledam.Esialgu infot kyll,kõigest muust edaspidi.http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_1695
01.09.2010 at 21:55
krooks
  
Charger 500 1970
Ilus. Väga ilus.
Edu nokitsemisel.

____________________________
Team OUTLAW
Ilus Aed
Fishing on Åland
01.09.2010 at 22:25 1 edit. Last edited 01.09.2010 at 22:29 by krooks
Lowrider
Charger 500 1970
Õnnitlused, edu töödega! :beer
01.09.2010 at 23:27 1 edit. Last edited 01.09.2010 at 23:28 by Lowrider
Iff
Charger 500 1970
Kõige ilusam chargeri kere! Edu ja jääme uudiseid ootama
01.09.2010 at 01:02
DevilDeVille
  
Charger 500 1970
vahva putukas. mopariteemas olen täielik teadmisbaasi mittevaldaja, samas liiguks ise vist seda teed

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
01.09.2010 at 01:15 1 edit. Last edited 01.09.2010 at 01:16 by DevilDeVille
Olds
  
Charger 500 1970
rõõm näha, et väärt masinaid juurde tekib!
Jõudu soovides!

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
02.09.2010 at 08:06
otsiabi
 
Charger 500 1970
mis aasta 400 peal on?

____________________________
'64 T-bird
'74 Charger
'86 STW
02.09.2010 at 09:00
tõnisson
 
Charger 500 1970
Jäta 400 alles.

http://store.440source.com/

____________________________
446+727+9 1/4
225 slant six+904+8 3/4
446+727+NP203+9 1/4+dana44
?+?+8 3/4
02.09.2010 at 10:44
Turx
 
Charger 500 1970
quote:
otsiabi: mis aasta 400 peal on?
Kui õieti välja lugesin siis vist 73 aasta.
02.09.2010 at 16:38
CHR74
 
Charger 500 1970
Hea meel näha,et mopareid ikka eestise juurde tuleb.Edu ja jõudu ehitamisel sest seda läheb sull palju vaja.
Kui sa mootorit müüma hakkad oleks sellest huvitatud.
02.09.2010 at 18:35
Olds
  
Charger 500 1970
Ja kui mootorit ehitama hakkad võid anda teada, saan sind nii osade kui kui soovitustega aidata. Ka 400cid on läbitud tee nüüdseks

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
03.09.2010 at 07:53
Kalle-Gert
Charger 500 1970
Rõõm näha , et selle kerega Chargereid juurde tuleb. Kas autot otsides plaanisidki tuua niiöelda projektika või kaalusid ka kohe sõidukorras autot?
Lihtsalt usun, et kokkuvõttes läheb sellise auto korda tegemine sama kalliks ( või palju enamgi) kui tuua heas korras auto.
Aga kui aega ja pealehakkamist ning $$$ siis tuleb sellest kindlasti väga ilus auto.

Jõudu!
03.09.2010 at 18:11
Turx
 
Charger 500 1970
Kes usarauas päevikuid ei jälgi ja et siin dimensioonis üle aastate teemat tõsta/hoida siis allolevalt lingilt tegemistest.
Töö jätkuvalt käib kuigi ajaga alati see häda,et seda kogu aeg vähe.


http://www.usaraud.ee/?id=15_47_48_1695&ll=1
22.07.2014 at 14:50
Turx
 
Charger 500 1970
Kes ütleb/soovitab mis õli mootorisse(mineraal peaks olema tolle aja standardite järgi)? Soovitused kes mida? Kui keegi veel teab mis kogus mopari BigBlocki siis võiks vastuse siia(netist leidsin 5,6 liitrit,kas võib õige olla?)
06.01.2015 at 15:25
DevilDeVille
  
Charger 500 1970
Vabalt võid ka mingit ulmekanget Racing täissünti panna, kui mootor mahla välja ei tilguta. Mineraalist on kindlapealeminek näiteks Gulf-i 20w50 ja kogust tuleb ikka vardajärgi vaadata.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
06.01.2015 at 15:41
Indrek_S
 
Charger 500 1970
Gulf Racing 10w-60 täissünt pole kah paha.
See mineraal, poolsündi ja täissündi jutt vanemate autode puhul (et vana auto tahab ikke mineraali) on minu tagasihoidlikku hinnangu puhul BS.
Jutt on selleni jõudnud õli vedeluse tõttu. 0w-20 täissünt on muidugi liiga vedel iga temperatuuriga, kuid ülalmainitud Racing on hea paks ka kuumalt.
Devili pakutu on kah hea kuumakindlusega, kuid külmal aal kipub käivitades vast paksuks jääma...samas suveautol pole väga vahet.

____________________________
not done until it's done
06.01.2015 at 17:36 1 edit. Last edited 06.01.2015 at 17:38 by Indrek_S
anryo
  
Charger 500 1970
quote:
Indrek_S: See mineraal, poolsündi ja täissündi jutt vanemate autode puhul (et vana auto tahab ikke mineraali) on minu tagasihoidlikku hinnangu puhul BS.
Minu arust jälle ei ole. Mul on mitme autoga kogemusi, et spetsifikatsioonis ette nähtud õli on kõige parem.

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
07.01.2015 at 15:42
Turx
 
Charger 500 1970
Kuna firma kus tööl olen on castrol õlide maaletooja ja meie nende klient siis küsisin neilt kah mida võiks,taheti teada mudel,aasta,mootor ja kilovatte.Pidi olema vanemate sõidukite puhul mootori ehituslikud omapärad või mis iganes veel kus teatud lisandeid peaks sisaldama kasutatav õli. Igatahes saatsid päringu Castrolisse ja sealt tuli soovitus poolsünt 10W-40,sai hetkel selle kasuks otsustatud.
07.01.2015 at 20:16
DevilDeVille
  
Charger 500 1970
Eriti tarka juttu need kastrulispetsid just ei ajanud. 10w40 sobib oma odavusest tingituna nuka sissetöötamiseks koos zddp lisandiga. Tarbimiseks ikka 50 või 60 lõpuga õli.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
07.01.2015 at 20:24
DJ Seebimull
  
Charger 500 1970
Eelpool mainitud 20w50 on kuskil +3 kraadi juures paks nagu tunamullune mesi, see ikka selline suveõli rohkem. Vähemalt Penzoili omal oli küll selline omadus, kui ma teda oma Firebirdis kasutasin, täheldasin sellist asja.

____________________________
FULL THROTTLE CLUB
http://usaraud.ee/?id=4_65_27_6436 (reklaam)
07.01.2015 at 21:36
onraj
Charger 500 1970
Nii nagu Devildeville mainis siis nuka sissetöötamiseks mineraal +tsingi lisaaine ja hiljem pool või täissünt +tsingi lisaaine.Et õlisurve oleks stabiilne ka +30 kraadi juures.Tsingi lisaaine flat-tappet nuka puhul ja ega ta roller nuka puhul ka halba tee. Us Partsus on tsingisisaldusega Gulf õli aga palju tsinki seal see on- ei tea.
07.01.2015 at 22:12
Olds
  
Charger 500 1970
quote:
onraj: Nii nagu Devildeville mainis siis nuka sissetöötamiseks mineraal +tsingi lisaaine ja hiljem pool või täissünt +tsingi lisaaine.Et õlisurve oleks stabiilne ka +30 kraadi juures.Tsingi lisaaine flat-tappet nuka puhul ja ega ta roller nuka puhul ka halba tee. Us Partsus on tsingisisaldusega Gulf õli aga palju tsinki seal see on- ei tea.
tsingi lisandit soovitan siiski kasutada vaid sissetöötamise puhul (flat tappet nukkvõlliga). Hiljem pole see soovituslik,kuna tänapäevased (vähemalt Castrol õlide puhul tean väita) õlid sisaldavad juba piisavas koguses tsinki ning selle liigne juurde lisamine võib viia õli enda manused omavahel ebakõlla. Ka õlide puhul kehtib seadus - liiga palju pole ka hea! Ega kvaliteetse brändi õlid moepärast ei maksa oluliselt rohkem kui odava otsa õlid - testimised laborites, väljatöötamine jne maksab. Ei ole vaja suruda mootorisse 10W-60 või 20W-60 viskoossusega õlisid. Liigne viskoossus võib jätta mootori teatud detailid külmkäivitusel "kuivaks" Mootori õli valitakse siiski vastavalt mootorile, meie kliimale ja auto kasutustingimustele. Vanema USA mootorile (loe: enamik vanemaid V8 hobiautosid) sobib enimjuhtudel 10W-40 viskoossusega õli. Castroli puhul olen alati kasutanud GTX seeriat.

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
08.01.2015 at 10:17 1 edit. Last edited 08.01.2015 at 10:23 by Olds
Olds
  
Charger 500 1970
quote:
DevilDeVille: Eriti tarka juttu need kastrulispetsid just ei ajanud. 10w40 sobib oma odavusest tingituna nuka sissetöötamiseks koos zddp lisandiga. Tarbimiseks ikka 50 või 60 lõpuga õli.
Kui otsid Castrolist inimest,kes sulle pika ja hariva loengu õlidest räägib (ja mitte tüüpilist müügimehe juttu),siis võid ühendust võtta ja annan kontakti. Arvan,et sa ei kujuta ettegi kui palju targemaks võib saada ühel korralikul õlikoolitusel. Been there, done that.

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
08.01.2015 at 10:26
DevilDeVille
  
Charger 500 1970
Pole mul neilt ilmselt palju õppida, isegi Naamsi loengutel käidud ja õlitootjate koolitustel niisamuti. 10w40 poolsünt pole endiselt asi, mida tõsise näoga soovitada v8 hobiautos kasutamiseks. Jah, isegi käinud talverallil 10w40 Cadillacil karteris aga suvel ikka 50 või 60 lõpuga õli korrektne. Ei räägi siinkohal moodsate japside 0w30 jms.

____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
08.01.2015 at 10:56
Martin460
Charger 500 1970
Minu Roadrunnerisse olid soome onud sisse valanud Castrol GTX 15W-50 nimelise vedeliku.

____________________________
Plymouth Roadrunner 440 SixPack FB-s grupp: Kroomimine
Chrysler 300C 2007
08.01.2015 at 12:30
tqhq.ee foorum : Minu auto : Charger 500 1970   1 2 3  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2019. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.