Dodge Charger R/T 1968Kellegil ideid kus saada nende mopar performance kaantele PCV klappi ja breatherit? Grommetid on .75 in. Kummastki partsust abi pole saanud...
Või tahab keegi neid kaani originaal pleki vastu vahetada?Õhufiltri kopsikut ka siis muidugi.
Vaja oleks ka uut bensiinianduri ujukit! Vana on väga otsas ja parandada ei anna.
Olen pidanud Chargerit kahasse Mercury Coupega maailma ilusamateks autodeks.
Igatahes jõudu ja tõest muretuid miile sellise kaunitari seltsis.
Kere jah selline aegumatu ja hästi välja tulnud. Tänud, ehk saab kevadeks liikuma isegi.
Mikist tuli paar pakki see nädal.Sai siis originaal näidikuplokk ostetud ja müüa pani roolikarbi remondikomplekti ka kaasa.Eelmine custom näidikuplokk lendas prükkarisse.
Sai ka tahho ostetud ja müüa saatis veel PCV klappi ja breatheri kaantele.
Acura istmed sai maha müüdud ja originaalid lendasid sisse tagasi.Veidi valet värvi on aga sõitmist ei sega.Turvavööd on ka rohelised.
Uus vaip ja polstrid sai ka installitud.
Radika sain ka lakiautost kätte, kus siis kärg ära vahetati.Algne 352 euri muutus järgiminemisel 250 euriks.WIN!
Hetkel kõik nagu, eks peab veel juppe tellima ja külge kruvima.
Dodge Charger R/T 1968Tahhokale võiks tõesti parema asukoha leida - vaata netist originaalsete moparite pilte, osadele paigaldati juba uuest peast edasimüüjate poolt sarnane kell, saad ideid, kuidas viisakamalt asi lahendada
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
aii kui hea tunne võib olla...on laupäeva hommik. just ärkad. vaatad õue. ilus kevad ilm, päike paistab. värava tagant piilub Charger. ruttu duši alt läbi ja autosse. äratad veel viimased magavad naabrid üles ja lähed tee igapäevase tiiru ümber kvartali....
Dodge Charger R/T 1968Tõesti üks ilusaimaid autosid sellest ajastust... Loodan, et saad hooaja avamiseks ikka valmis ja tood ka teistele vaadata/kadestada
Dodge Charger R/T 1968ma küll ei leia, et sellel tahhoka kohal miskit viga oleks. Põhivajalikud "kellad" on nagunii lisana alla toodud, mida jälgima peab. Jõudu edaspidiseks!
Dodge Charger R/T 1968No üks vahva mattmust kandline kolakas jälle uulitsal. Väga kobe, kadestame, heas mõttes. Loodaks kunagi seda ka Lõunas liikumas näha!
Dodge Charger R/T 1968Mul võtavad pildid juba suunurgad üles, ei tea mis emotsioon oleks, kui selline auto veel reaalselt mööda sõidaks
Tahhokas võiks tõesti kuskil varjus olla, sest auto originaalsisu on vaat et sama stiilne kui välimuski.
Dodge Charger R/T 1968Tahhomeeter on just seal kus kohas ta paremini jälgitav on. Tic-toc tach on kallis ja sõiduajal pole üldse loetav - täpsusest ma ei hakka rääkimagi.Pilt ka totaka nurga all tehtud ja päriselus sobib täitsa hästi.Väikesed originaal kellad pole ühendatudki! Bensiinipaagi ujuk ribadeks,õli/vee andureid pole ja ampermeetri otsad on omavahel ühendatud - aftermarket süütesüsteemiga ei soovitatagi viimast asja kasutada.Mehhanilised õli/vesi lisana ja ka voltmeeter.Pole midagi muud mis ütleks vanakool kui tahhokas suure klambriga samba küljes ja lisanäidikud armatuuri all.
Veljed sobivad jah hästi alla, ise oleks väga rahul kui leiaks 15 tollised slot mag veljed kunagi alla. 15x10 taha ja 15x8 ette.
Väga kahtlane, et 30.aprill masin rivis on. Mikist ootan ühte kojamehe tükki(pivot), too jubinas oli kinni roostetanud ja tänu sellele keeras osaliselt kojamehe mootori nahka, loodan et elektrik sellest ikka asja saab. Veel probleemne asi on stabikas.Eelmine omanik ostis '68 stabika aga kunagi on keegi alumised õõtsad ära vahetanud ja nüüd ei klapi kinnitused ja kondid on mõnusa kalde all.
Minu '68 millel '70 õõts
'68/'69
'70
Ilmselt kõige lihtsam on amordi poldi külge L kujulina klamber teha.
Ning muidugi hakkas ka uus pidurisupport kolvi vahelt lekkima(fakking SSBC) ja eelmine omanik pole proportional valve installinud(oli trummlitega originaalis), mis tähendab, et vihmase ilmaga või tugevama vajutuse korral tõmbab tagumised rattad kohe plokki.
quote:Varblane: eelmine omanik pole proportional valve installinud(oli trummlitega originaalis), mis tähendab, et vihmase ilmaga või tugevama vajutuse korral tõmbab tagumised rattad kohe plokki.
Minu Cudal oli ka originaalis sama teema. Enne foori pidurdasin vähe tugevamalt - kohe rattad blokkis ja vile taga. Kõik vaatasid, et eriline "racer" ikka....
1 2 3 
