| Poster |
Message |
 Ergo K
  |
 Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Oops ! Oli näpuviga, sisse läkski 5W 30.
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 16.06.2012 at 12:22 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Uue kuu alguses, plaanin summutit veidi tjuunida ja siit ka küsimus. Mis kuradima vahe on
roostevaba otsikutel, kui nende hinnaerinevus võib olla kümmneid eurosid ? Hetkel leidsin
soodsaimad otsad ladu24 lehelt, aga kas on mingi põhjus, et neid sealt osta ei tasuks ?
http://www.ladu24.ee/et/tarvikud/7001,23120,-1,1/316498
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 20.06.2012 at 10:01 |
2 edits. Last edited 20.06.2012 at 12:51 by Ergo K
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Parempoolses klapikambris on külma mootoriga mingi tiksumine tekkinud, vaja õhtul kaan maha kiskuda ja vaadata mis seal all näha on.
Vaja kõik pulgad ja viled üle näperdada ja üleliigsest jamast puhastada, ehk pääseb kerge nahaga 
Kuna õlivalamise toru on ka pisut vildakalt kinni ja pisut lekib sealt vahelt, siis ühine uurimine/tegemine.
Roolivõimu pump teeb ka veits koledat häält, ilmselt annab millalgi otsad 
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 28.06.2012 at 17:04 |
|
vvt
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
Ergo K: Uue kuu alguses, plaanin summutit veidi tjuunida ja siit ka küsimus. Mis kuradima vahe on
roostevaba otsikutel, kui nende hinnaerinevus võib olla kümmneid eurosid ? Hetkel leidsin
soodsaimad otsad ladu24 lehelt, aga kas on mingi põhjus, et neid sealt osta ei tasuks ?
http://www.ladu24.ee/et/tarvikud/7001,23120,-1,1/316498
Tavaliselt on kinnituse vahe. Odavate otste kinnitused, mis seisnevad selles, et toru pleki sisse (max 1,5 mm) on lõigatud "keere" ja ots kinnitud sumpa otsa külge kolme poldiga, mis keeratakse läbi selle "keermega" augu vastu sumpa toru. Need otsad ei seisa paigal. Teine asi, kõik mis läigib ja meenutab roostevaba, pole roostevaba.
Seega tuleks reaalis ikka näpuga katsuda.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 03.07.2012 at 14:30 |
|
Jesper
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Jah, nende ehitus ja kvaliteet on täiesti rändom, hinna järgi ei saa midagi aru. Mõni on selline väga õhukesest materjalist väänatud ja kroomitud 3d jubin, mõnega võib naelu seina lüüa.
Samas kinnituse ma fikseeriks anyway keevitusega (mitte väga jõhkralt muidugi), nii liiklusohutuse pärast kui pikanäpumeeste rõõmuks 
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 03.07.2012 at 15:55 |
1 edit. Last edited 03.07.2012 at 15:56 by Jesper
|
pimeroolis
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
tood toru(roostevaba) otse pikemalt välja ja poleerid otsa käsitsi ära, on igavene 
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus... |
| 03.07.2012 at 16:33 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
Ergo K: Parempoolses klapikambris on külma mootoriga mingi tiksumine tekkinud, vaja õhtul kaan maha kiskuda ja vaadata mis seal all näha on.
Vaja kõik pulgad ja viled üle näperdada ja üleliigsest jamast puhastada, ehk pääseb kerge nahaga
Kuna õlivalamise toru on ka pisut vildakalt kinni ja pisut lekib sealt vahelt, siis ühine uurimine/tegemine.
Roolivõimu pump teeb ka veits koledat häält, ilmselt annab millalgi otsad
Kaane alt oli kõik ilus ja puhas, ka õli on püsinud üllatavalt puhas, mis andis alust arvata, et õlivahetustega tegeleti ka enne minu ajaarvamist
Kõik puhtaks, tihend vahele, kaan peale tagasi ja saigi piisavalt tihe, et midagi enam läbi ei aja.
Klappide kohapealt ei oska muidugi midagi arvata. Kas neid kuidagi reguleeritakse, nagu vanasti tehti või peaksid mingid tõukurid-nookurid vms. viled sellega hakkama saama ?
Kuna mootorite sisikond ei ole kindlasti mu tugevaim külg, siis sellest ka ehk nii rumal küsimus :S
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 03.07.2012 at 16:42 |
|
anryo
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Klappe reguleerida ei saa, kuna on hüdrotõukurid. Kui need tiksuvad, siis võib proovida maha võtta ja puhastada. Samas, võivad ka peale õlivahetust korda ise minna.
Just tõukurite tõttu ongi oluline kasutada õige "paksusega" õli.
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 04.07.2012 at 09:13 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Selge, no eks järgmine kord kasutan veel paksemat õli, kui originaalis ettenähtud 5W30.
Täna sai summuti tarvis roostevaba toru ka ära ostetud ja kui hästi läheb, saab homme selle kallal toimetama hakata.
Mingi kogus d60mm toru jääb ilmselt üle ka ja panen hiljem siia kirja, ehk kellegile veel vaja.
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 04.07.2012 at 18:56 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Eile hilisõhtul sa tegeletud summutiotste vahetamisega. Kuigi esimene
remondimees hüppas alt ja töö tegemine kippus pooleli jääma, sain siiski
tänu sõbrale ( kasutaja urki ) sobivad otsad valmis meisterdatud ja läksin
neid siis teise sõbra garaazi vahetama. Täna vaja veel paar klambrit osta,
mis eilse modimise juures sai lõhutud ja ongi ok. Olenemata asjaolust, et
lausa 2 üleliigset summutipütti sai sirge toruga asendatud, jäid hääled kuidagi
tagasihoidlikult vaiksed !? Aga noh, grammi võrra ikka parem ja eks hakkan peagi vaatama,
millise keskmise pütiga olemasolev välja vahetatud saab.
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 06.07.2012 at 08:45 |
1 edit. Last edited 06.07.2012 at 08:46 by Ergo K
|
Maik
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Mul Camarol oli tagumine pütt tühi ja cat-id ja hääl oli üsnagi hea .
Samas vanal 5.0 Firel (3gen) oli all vist 0 pütti lisaks catile ja sound oli meeldivalt pehme ikkagi.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 06.07.2012 at 10:24 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Et siis, võiks tagumise püti üldse ära kaotada ja oleks hea küll ?
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 06.07.2012 at 22:23 |
|
pimeroolis
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
...ei ole küll konkreetse isendiga niikui väga sina peal aga mõtlen siin, et ega see püttide,kattide ära viskamine ja tagasi panemine nüüd peale üleliigse mörina midagi muud ilmselt ei tee. Ega sirge toru ei tähenda veel vaba hingamist, kui mõõdud ei klapi saad pigem umbsema toru. Tekib resonans, mis toimib pidurina. Peaksid nüüd natuke mõtlema, kirjandust, netis guugeldama...väljalaske ehitamine ei ole nii lihtne et viskan püti minema ja hakkab hästi tõmbama. Antud isendile peaks saama osta valmis nn. bolt-on süsteeme, roostevabana, kestab kaua ja annab samas helile sellise metalse kõla, muidugi ei ole odav. Noh odavamad on aluminiseeritud terasest tehtud. Samas kui hangid sellise tuuning firmas tehtud asja, saad peale hääle ka mootori jooksma...no näiteks http://www.summitracing.com/search/Year/1994/Make/PONTIAC/Model/FIREBIRD/Department/Exhaust/Section/Exhaust-Systems-Kits/Part-Type/Exhaust-Systems/Submodel/TRANS-AM/Transmission/Automatic/?Ns=Rank%7cAsc
Muidugi netiavarustest leidub valikut ja teeseeise jooniseid...
____________________________
Ford Excursion 6.0 Limited
...rõõm ilma diislita on teesklus... |
| 07.07.2012 at 07:43 |
|
gets
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Kui juba tellimiseks läheb, tuleks võtta kogu catback komplekt, mitte ainult pütt vms. Tuleb odavam, kui kohapealt torujuppe osta ja summutimeistritel teha lasta.
Loomulikult, kui ise osav torukeevitaja oled, siis tuleb ise teha odavam. |
| 07.07.2012 at 11:42 |
1 edit. Last edited 07.07.2012 at 11:43 by gets
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Leitud üks kasutatud "flowmaster"´i pütt ja suure tõenäosusega läheb just see ka alla. Kohe kuidagi ei suuda vaikse häälega leppida
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 20.07.2012 at 19:16 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Kolepütid asendatud sirgete RV torudega:
Numbri asukohta sai sätitud:
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 20.07.2012 at 19:28 |
1 edit. Last edited 20.07.2012 at 19:30 by Ergo K
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Palun aidake rumalat ! Vahel läheb põlema selline hoiatustuli ja see juhtub peale pikemat sõitu. Kõik vedeliketasemed on ok ja mina ei suuda välja mõelda selle tähendust
Teine asi mis vahel vilksatab on LOW TRAC (madal tee ?!?) ja see tekib suurema hooga järsult kurvi võttes või siis tugevalt pidurdades. Miski on madal, aga mis ?
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 16.08.2012 at 16:10 |
|
rustang
Moderator |
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
Ergo K:
Teine asi mis vahel vilksatab on LOW TRAC (madal tee ?!?) ja see tekib suurema hooga järsult kurvi võttes või siis tugevalt pidurdades. Miski on madal, aga mis ?
GIYF LowTrac = Low Traction = libe tee, auto annab märku, et rehvid libisevad. |
| 16.08.2012 at 16:18 |
|
otsiabi
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
Ergo K: Palun aidake rumalat ! Vahel läheb põlema selline hoiatustuli ja see juhtub peale pikemat sõitu. Kõik vedeliketasemed on ok ja mina ei suuda välja mõelda selle tähendust
see peaks hoiatama madala jahutusvedeliku taseme eest... või eksin?
____________________________
'64 T-bird
'71 F100
'74 Charger
'86 STW |
| 16.08.2012 at 16:36 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
otsiabi: quote:
Ergo K: Palun aidake rumalat ! Vahel läheb põlema selline hoiatustuli ja see juhtub peale pikemat sõitu. Kõik vedeliketasemed on ok ja mina ei suuda välja mõelda selle tähendust
see peaks hoiatama madala jahutusvedeliku taseme eest... või eksin?
Arvasin seda sama, aga tase on normis.
Aga see rehvide libisemise märguanne on küll naljakas ! Kui külg ees sõidan, siis ei huvita, aga kui peaaegu libisema hakkab, siis alarm peale 
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 16.08.2012 at 16:40 |
1 edit. Last edited 16.08.2012 at 16:42 by Ergo K
|
Lowrider
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Täpsustuse mõttes, et kas tegu pole mitte Formulaga mitte Trans Am'iga? Kusagitl siitsamast tqhq poniautode artiklist jäi silma see, et trans am'il olid suuremad tiivad-värgid ja Formula nägi just selline välja, et eksitada mustangimehi valgusfoori taga üleolevalt arvama et tegu V6 variandiga. |
| 16.08.2012 at 16:55 |
|
Sturm
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
quote:
Lowrider: Täpsustuse mõttes, et kas tegu pole mitte Formulaga mitte Trans Am'iga? Kusagitl siitsamast tqhq poniautode artiklist jäi silma see, et trans am'il olid suuremad tiivad-värgid ja Formula nägi just selline välja, et eksitada mustangimehi valgusfoori taga üleolevalt arvama et tegu V6 variandiga.
See ikka Trans Am oma laienditega, Formula ja V6 variandi kere ikka täiesti tavaline. |
| 16.08.2012 at 17:00 |
|
Lowrider
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Võisin eksida jah, lihtsalt ma arvasin et TA tagatiib on väheke suurem |
| 16.08.2012 at 17:06 |
|
Ergo K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Ega ma ise ka vaielda oska, aga vähemalt ustel on TransAm kirjad. Loodetavasti pole keegi teda võõraste sulgedega ehtinud
____________________________
Jeep GC limited 2,7crd 02a'
Pontiac Firebird 5,7 Trans Am
Chrysler 300M 3,5 |
| 16.08.2012 at 17:16 |
|
Martin K
|
Pontiac Firebird 94´a. 5,7 MÜÜDUD !
Teegemist on Euroopa turu jaoks tehtud autoga, "õigel" TA l on kõrgem tagatiib, erinevad veel tagastange ja peeglid. Ja esistanges on udutuled mida euroopa versioonil pole. |
| 16.08.2012 at 17:48 |
|
|
1 2 3 4 
