| Poster |
Message |
 reo
|
 v8--->ökopill?
quote:
vana: ... MANi R 6 diiselmootor, mis madalatel pööretel ise kolm silindrit välja lülitab, seda kütuse kokku hoiu mõttes.
kui diislitest rääkida ja jõuliselt mälus sobrada, siis kas samal eesmärgil ka T16'l tühikäigul mitte neistki vähestest püttidest osa vähemaks ei võetud? Igatahes tühikäigu sai koledasti lonkama vähemalt  Kooliajal sai sellisega suvepraktikat teha. |
| 04.10.2002 at 15:15 |
|
vana
|
v8--->ökopill?
T 16/25 lonkab tühikaigul sest mootor on ainult kahe silindriline. |
| 04.10.2002 at 16:01 |
|
reo
|
v8--->ökopill?
kui järgi mõelda, siis usun, et nii see ehk oligi  |
| 04.10.2002 at 16:09 |
|
hirax
  |
v8--->ökopill?
OT Seda püttide välja lülitamist kasutatakse uuema aja laevamootorites ka üsna tihti
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 04.10.2002 at 23:43 |
|
generaator M
|
v8--->ökopill?
quote:
hirax: OT Seda püttide välja lülitamist kasutatakse uuema aja laevamootorites ka üsna tihti
jäetakse siis klapid lahti või - kinniste klappidega ju pidurdaks tõesti jubedat moodi...
pole lihtsalt kuskil selle asja lahendamise üksikasjaliku selgituse otsa enne sattunud... |
| 07.10.2002 at 21:05 |
|
vette84
|
v8--->ökopill?
quote:
[b] kunagi aastaid tagasi sai mingist soome usaajakirjast leotud ka mingist erilisest vettest, millel sama funktsioon oli.
Kui Vette'dest rääkida, siis ZR1'l sai umbes 2/3 jõudu 405'st maha võtta dashboardil nupule vajutusega, ei tea kas Z06'l samuti ???
|
| 10.10.2002 at 20:57 |
|
1 2 
