| Poster |
Message |
 jeff01
  |
 MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
14 juuli (Vihma korral toimub võistlus 15 juulil) Tartus Raadi lennuväljal.
Eesti meistrivõistluste II etapp kiirendusspordis ja Speedest/EDRA Cup tänavaautodele mõeldud sarja II etapp.
Erinevat jooksvat infot jagame siin ja üsna pea ka facebookis.
Võistlusklassid:
Eesti meistrivõistlused
- Street Modified (EMV-arvestus): Autode indeksklass, ilma mootori piiranguta. Kiireim ajaindeks 10,000 sek.
- Pro-Street (EMV-arvestus): „Backhalfitud“ kereautod ilma mootori piiranguta.
- Outlaw (EMV-arvestus): Toruraamil autod ilma mootori piiranguta.
- Bracket (EMV-arvestus): Mootori töömahu piirangud puuduvad, ajalimiit on 11.000 – 16.000 sek
Eesti Meistrivõistlused - mootorrattad
- E-klass (EMV-arvestus)
- F-klass (EMV-arvestus)
- Outlaw Bike
Speedest/EDRA Cup
- Street A: Indeksklass tänavasõiduautodele. Ilma mootori ja veoskeemi piiranguta autod, mis ei sõida kiiremini, kui 14.0 sek.
- Street B: Indeksklass tänavasõiduautodele. Ilma mootori ja veoskeemi piiranguta autod, mis ei sõida kiiremini, kui 11.5 sek.
Osalustasud:
- Osalemistasu EMV klassides on 35 EUR.
- Osalemistasu Speedest/EDRA Cup klassides on 20 EUR
Ajakava:
Reede, 13.07.2012.a.
18:00 – ... - Võistlusala avatud. Võistlejatel võimalik tulla ja end boksialas sisse seada.
Laupäev, 14.07.2012.a.
08.00–11:30 - CHECK IN, tehniline kontroll
11:45 – Võistlejate koosolek (Võistlejail on osavõtt kohustuslik)
12:00 – Väravad avatud pealtvaatajatele
12:00 - 16:00 Rada avatud, ajasõidud
16:30 -19:00 - Eliminaatrid / finaalid
Võistlusjuhend: Avaldatakse lähipäevil
Tehnilised reeglid: http://www.bhra.ee/data/info/Kiirendusv ... _autod.pdf
Eelregistreerimine on alanud: http://bhra.ee/register/?page=22&lang_id=1&
MRT Drag Challenge FB leht: Avaldatakse lähipäevil
Pealtvaatajale:
Piletihinnad:
päeva pilet - 7€
Allameetrimehed tasuta
- Kohapaeal olemas toitlustus sooja söögi ja külma joogiga.
- Meelelahutus kogu perele
NB! Laupäeval, 14 juulil, afterparty klubis Tallinn (http://www.clubtallinn.ee) PS! Kõik piletiostjad saavad klubisse tasuta. |
| 24.06.2012 at 21:05 |
2 edits. Last edited 09.07.2012 at 19:57 by jeff01
|
jeff01
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Kes viitsib aidata reklaami poolelt võiks meie plakatit ka jagada 
http://www.facebook.com/MellisteRacingTeam
Iga päev loosime välja 2 tasuta pääset. |
| 07.07.2012 at 09:44 |
|
jeff01
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Kasutan võimalus ka meie toetajaid tänada
|
| 09.07.2012 at 19:58 |
|
gets
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Osalustasu maksmine ainult kohapeal või on mingi netikande võimalus ka? |
| 12.07.2012 at 23:27 |
|
Deodor
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Juhendis on nii kirjas!
4.6 Osalemistasu maksmine toimub, Klubi Melliste Racing Team, a/a 10220193316222 SEB, Selgitus:
osalemistasu + võistleja nimi. |
| 13.07.2012 at 08:23 |
|
jeff01
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Tavaliselt küsitakse kas kohapeal kah tasuda saab mitte kas ma netis saan tasuda  Tervitatav nähtus.
Eks ta ole kogu aeg nii olnud et saab ka kohapeal regada sest eesti inimene netis ilma suurema allahindluseta juba eelregistreeruda ei viitsi, võõramaalased ei saa aru jne. |
| 13.07.2012 at 23:41 |
|
woush
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Korralik üritus !
Palju õnne loomulikult veljole ! Ja no fog !! lõpuks ometi tuli ka see 9 sekundit ( 9.7 ) Kõik asjad jonksu saab, siis sealt on veel palju tulemas.
koomiline oli ka see, kuidas leedukad läksid peale finaali 10.1 rekordit siis 9t sekundit peale võistlust sõitma ja lajatasid 9.5@246 
Ja ega ei saa ilma klounideta sammuti .. Kodanik Järv oma e30 bemmiga, pidevad kiirendamised parklas, drift boksialas enne autasustamist .. mis sul viga on ? Täiskomplekt rullnokk. |
| 14.07.2012 at 23:27 |
|
Raceboy
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Jah, ürituse sujuvus super! Ja seda vaatamata algul tulnud vihmale.
Väga mõnus õhkkond oli ja üllatusi tuli nii mõneltki sõitjalt.
Me läksime põhimõtteliselt testisõite tegema, kuid saime oma klassis täitsa OK 3. koha. Igatahes 1800kilogrammise stardimassiga pereautoga 211 km/h trap speed pole üldse paha, eriti vaid 1barise rõhuga
____________________________
www.vems.ee |
| 14.07.2012 at 23:43 |
|
Riho
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
quote:
woush: Korralik üritus !
Ja ega ei saa ilma klounideta sammuti .. Kodanik Järv oma e30 bemmiga, pidevad kiirendamised parklas, drift boksialas enne autasustamist .. mis sul viga on ? Täiskomplekt rullnokk.
Vanasti selliste asjade eest sai sõitja disklahvi. On ka sõitjaid territooriumilt kõrvaldatud. |
| 15.07.2012 at 00:19 |
|
jeff01
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Ma tänan suurepäraseid inimesi kes selle kõik võimalikuks tegid. Alguses tundus asi 1500 euro kanti häving olevat (ja see olnuks meie tillukese noore klubi jaoks valus olnud) kuid see, et sõidud peavad saama sõidetud kasvõi pealtvaatajateta ja nightracei kombes oli koguaeg plaanis. Meie eesmärk oli tulla nulli ja saada kogemusi ning see meil õnnestus. Vabandan auhindade puudumise pärast sest seis oli tõesti nigel vahepeal.
Nüüd saan ma aru miks seda tehakse.....
Tänan suurepärast bhra tiimi....ajavõttu, kohtunikke, kommentaatoreid jne jne kes seda kõike TASUTA ja VÄGA HÄSTI tegid...kui ma midagi KUNAGI olen negatiivset selles suunas saatnud siis mu vabandused sest need inimesed teevad asja tõest vabatahtlikult ja heast tahtest ning oma ajast midagi vastu saamata.
Ahjaaa....mazda sõitis veeta veel kenasti koju ja võitja saab oma 100€ ülekandega kätte . ....midagi oli lihtsalt meelelahutuseks vaja ja kuna midagi auhinnaks polnud panna tuli välja mõelda midagi mis end ise tasa teenis
|
| 15.07.2012 at 12:31 |
2 edits. Last edited 15.07.2012 at 12:36 by jeff01
|
vlzman
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Võistlustele sai mindud kerge eelarvamusega, et tuleb arvatavasti üks poolkõvaga tehtud EMV etapp.... Tagasi sai tuldud teadmisega, et käidud sai üle pika aja lahedaimal ja hästi korraldatud üritusel! See et piiratud eelarve ja võimalustega korraldati nii vinge üritus, väärib kindlasti vähemalt dragi aasta teo nominatsiooni BHRA inimeste ees kaabu maani, asi toimis kiiresti ja hästi ja kui seda kõike tehti vaid asja jätkusuutlikkuse nimel, siis seda enam.
Meie tiimi tegemised ei kulgenud ka just kõige sujuvamalt ja asjad ei laabunud nii LIBEDALT nagu algselt plaanisime. Esimesel ajasõidul ajasin dragi sõiduraja segamini sellega ristunud driftirajaga , üldiselt õnneliku lõpuga intsident, sest palju ei jäänud puudu, et oleksin Jussile külje pealt sisse sõitnud  Asusime siis jälle autol jõudu maha keerama ja saime mõned 9s sõidud, parimaks 9.54, mis veel enne kval lõppu Jussi poolt üle sõideti (õnnitlused ka tema värskele tiimile, näha oli et toimunud on progress ja auto liikus juba paremini). Kuna Team Outlawd vaevasid tehnilised probleemid turbiiniga, siis leidsin ennast poolfinaalist Fog' iga kõrvuti. Ei olnud väga meeldiv kuna värskelt oli meeles möödundaastane kaotus samal rajal ja samal etapil Võtsin burnout'i ja stardiprotseduuri ekstra tõsiselt ja oh seda üllatust kui transbrake'i vabastades esimest korda päeva jooksul auto tegi, mida ta tegema peaks kogu aeg - kiirendas!! Ehmatasin sellest nii ära, et meeltesegaduses ei osanud midagi muud teha kui täiesti valel hetkel teine käik sisse panna. Ometigi tulemuseks päeva tippmark 8.4@271. Ka finaal leedukate bemmiga laabus nagu plaanisime ja veel üks suur samm aasta peaeesmärgi poole sai tehtud
Väga kahju, et Riivo ühtegi korralikku sõitu teha ei saanud, loodetavasti Pärnus nüüd topeltvihaga
Eriti hea meel loomulikult Fog'i WR'i üle - Buick Power Rules!! Nüüd tuleb rekord viia teistele Fierodele kättesaamatusse kaugusesse
Samuti oli väga positiivne Audimehi rajal näha üle pika aja. Ühine rõõm kõigi isikliku rekordi püstitanud sõitjatega...Kristo, Jussi, Leedu bemm jt.
Palju oli kiidusõnu kuulda kommentaatorite suunas (Prr ja Carla), kes seekord tegid mida vaja ehk siis ajasid suust totaalset suusasaabast välja
PS Ekstra tänud lähevad seekord VKMi Siimule ja Indrekule, kes ei pidanud paljuks öösel kella ühe paiku appi tulla autot maha võtma treileri pealt!!
PS2 Oleks tänulik kui loendamatud fotograafid ja filmijad oma materjali jagaksid.
Speedestil läheme teisele katsele Eesti rekordi osas
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class! |
| 15.07.2012 at 13:29 |
|
Olds
|
 MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Suured tänud korraldajatele! Ilma vastu paraku ei saa ning kurb, et see on seganud kõiki selleaastaseid kiirendusvõistlusi. Loodetavasti jätkud MRT meeskonnal indu ja tahtmist ka edaspidi üritusi korraldada. Esimese ürituse kohta võib anda hindeks tugeva nelja!
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 15.07.2012 at 14:27 |
|
Ets
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Vedasin oma vanad kondid üle päris mitme aasta taas "koduraja" äärde ja esialgu oli plaanis enda jaoks fikseerida ürituse ja ala taandarengu ulatus.
Aga oh ei! Mind tabas positiivne üllatus ja pisut ka vanade aegade nostalgia.
Tavapärane vihm sadas oma veehulga kohe alguses maha ja enne 15.00i jätkunud võistlus kulges jahutava tuule ja kuuma päikese käes ilusa lõpuni välja. Sõitjaid oli palju ja suurem enamus neist mulle tundmatud, uued tulijad.
MRT poisid eesotsas Joosepiga ja Kristjan peakohtunikuna tegid toreda debüüdi. Et neid tuleks Teil palju!
Üritus kulges soojas ja sõbralikus, koduses õhkkonnas.
Oli lahe laupäev!
Tänud,
Ets
E: Ja muidugi tänud EDRA-le kah! |
| 15.07.2012 at 16:47 |
1 edit. Last edited 15.07.2012 at 16:47 by Ets
|
Fog
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Ka minupoolt suured kiidusõnad korralduse poolepeale. Põhimõtteliselt korraldust "ei näinud", ehk siis polnud ühtegi asja mille kallal vinguda. Kõik lihtsalt sujus nii nagu peab. Joosep, MRT, EDRA ja BHRA, keep up the good work!
Tänaks ka toitlustuse valikut, Olles just nädal tagasi ABCS-i kiirenduse(mitte lossihoovi) sööta näinud, tundsin ennast kui restoranis.
Ja ka tuletõrjet, see, et nad tulid küsima, kus asub massilüliti, kus on kütusepaak ja kuidas uksed-rihmad lahti saab on 200% õige lähenemine.
Nii korralduse, kui turvalisuse poole pealt on astutud sellel hooajal väga suur samm edasi, see on väga tervitatav!
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 16.07.2012 at 00:34 |
|
rivo09
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Läksime sellele võistlusele kindla teadmisega ,et meie autol peaks olema kõik valmis selleks ,et sõita auto uus rekord ja anda korralik lahing esi koha nimel.Olime nimelt kätte saanud äsja remomditud turbiini ja auto lihtsalt pidi kiire olema. Läks aga nagu alati , soomlased olid meie jaoks valmistanud aga täieliku jama.Turbiin oli lukus juba väga väikestel pööretel ja seetõttu olidki stardid sellised ,et auto tahtis koheselt välja surra.Sisuliselt olidki kohalt võtud samad nagu man. kastiga autod ilma siduritta .
Alguses oli sellest muidugi närvid täiesti läbi ,kuid võistlus ise oli nii äge ,et halb tuju vahetus super meeleoluga. Võib rahulikult üelda ,et see oli üle pika aja LÕBUS ja elav võistlus. Lihtsalt kõik oli viimase peal :korraldus ,kohtunikud , kommentaatorid,publik ja muidugi sõitjad (v.a. mina).
Kui nii ka jätkame ja veel ka ilma jamad lõpetavad võistluse kiusamise tuleb meil ka publik võistlustele tagasi.
Loodame ,et Pärnus sujub korraldus vähemalt sama hästi ja usun ,et saame ka oma auto õieti liikuma ! |
| 16.07.2012 at 08:46 |
|
kristohd
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Raju üritus! Sellist actionit pole teab, mis ajast toimunud.
Üks pisiasi jäi kripeldama- võitu ei tulnud. Andres võttis nina alt kausi ära. Finaalsõidus jäi kardaan keset rada. Õnnelik õnnetus, võib isegi üelda. Eile sai garages uuritud ja selgus, et vaja uus kardaan, ristid ja torque arm ehitada. Kõik muu OK.
10.7 tuli siiski ära viimases ajasõidus, kuid seegi sõit ei õnnestunud. Rõõmu ja motivatsiooni siiski natuke tuli.
Sõitsime ju 8sek gaasiga, pidigi hakkama 10sek aegu näitama
Pärnus näeme. |
| 16.07.2012 at 09:03 |
|
jeff01
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Ärge nüüd seda korraldust haipige, korralduse puudujääke oli meeletult kuna ma millegipärast ei kirjuta asju üles niipalju kui peaks. Näiteks absorbent jõudis raadile tänu PRRile umbes 2h enne kasti purunemist...ma ei kujuta ette mis olnuks ilma Kaupota. Check in käis esialgu ilma printerita, tehniline ilma kleepsudeta, mul puudus igasugune side kõigi teistega sest polnud lällareid jne jne. Kõik lihtsalt joosti lõpuks kokku ja kuna finaalid osutusid nii vägevateks on muljed sellest üsna head ja muu ununes....Aga nüüd targem.....palju targem. |
| 16.07.2012 at 14:40 |
|
partel
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Võistluspäev algas mulle ebaiseloomuliku asjaga, nimelt sissemagamisega. Tavaliselt olen ikka esimesena kohal ja helistan, et kuskaugel keegi on. Nüüd läks üsna vastupidi.
Äratuskell sai küll seatud 0400, aga viimased 3 nädalat tegid lõpuks oma töö.
Sai siis üliõpilaspõlve meelde tuletatud ja vähe teist marki bussiga sõidetud, mis polnud üldse ebameeldiv kogemus. Käigukast oli huvitav, sai juhiga vesteldud sel teemal.
Lisaks sai mõstagi mõeldud, et asendamatuid inimesi pole, et kes võiks mind asendada? Tuli siiski tunnistada, et nii mõndagi nüanssi tean/oskan ainult mina...
Minu jaoks oli vihm õnneks, Erkki ütles, et võistlus lükati edasi.
Väravas piisas enese tutvustamisest kui pileti ja väravaturva poolt öeldi, et kõik on ok.
Asjast:
Jätkus siis lastehaiguste ravi:
Paar asja sai korda, aga teha on veel nii mõndagi. Know-how tase on ok, lihtsalt konkreetset autot pole veel jõudnud piisavalt tundma õppida.
Aga noh, vähemalt on märksõnadeks Lamb, Mark Williams, Santhuff jne. Võib-olla ütlevad need kellelegi midagi.
Ühe burnouti ajal olin Riivo ja Jussi vahel, ehk kahe suure nukkvõlliga big-blocki vahel. Maa värises, kõik värises, püksisääred lotendasid väljalaskegaasidest. Kõrvaklapid pole peas mitte show pärast...
Mulle enam-vähem meeldisid paar asja:
* 1.40 60 ft aeg, mis Raadil vast enam-vähem.
* 191 km/h 200 m kiirus
Selle puhul tuleb veel arvestada, et nukkvõll on nii karm, et maakeeles öeldes on klapid kogu aeg lahti, ehk ilma nitrota kukub käiguvahetusel powerbandist välja.
Viimane sõit oli plaanis sümboolse 150 hj võrra Cheaterit doseerida, aga 16 V aku jäi laadimata. Elektriteemadel ei taha sõna võtta, kuigi keskkoolis sain elektrotehnika "5", aga elektritööd pean siiski delegeerima. Nitrosolenoidid tahavad ikka rohkem kui mõne ampri.
Hehe, ja ma veel ütlesin, et vaata, et punatuld ei võta. Aga that's racing.
Aga noh, kui paberi peal saaks võitjad selgeks teha, siis milleks üldse võistlusi pidada?
Ürituse lõpus toimus ka mingi kassipiinamine, mida mul ei õnnestunud jälgida.
Eks muidugi õige asi hakkab alles siis, kui salongis olevad kaks sinist ballooni saab lahti keerata. Need pole ju ballastiks kaasas...
____________________________
_ |
| 16.07.2012 at 14:54 |
|
tacco
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Pildid |
| 16.07.2012 at 19:12 |
|
Fog
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Pärtel, 1.4 60' on Raadil kalender big-tire autol
Õige seadega saab 1.2 kätte, üle selle rada ei kannata.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 18.07.2012 at 12:41 |
|
Karola
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Tervitused!
Lõpuks leidsin aega, et fotodega tegeleda. Hetkel laen vahelduva eduga Facebooki albumisse pilte ning mingi hetk siis kogu kupatuse Picasasse. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.411035655600433.82525.100000820056950&type=1
KK. |
| 25.07.2012 at 01:34 |
|
Max3,0
|
MRT Drag Challenge 14juuli Tartus (Vihma korral päev hiljem)
Karola its Määädsikal
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 25.07.2012 at 09:24 |
|
|
