| Poster |
Message |
 indro
  |
 One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
One Mile Challenge on sõiduautodele mõeldud lõppkiirusvõistlus. Võistluse sisuks on saavutada paigaltstardist maksimaalne kiirus 1 miilise (ca. 1609 m.) distantsi lõpus. Starditakse eraldistardist ja igal võistlejal on kaks katset, millest parem läheb arvesse.
Võistlust on korraldatud alates aastast 2001. Alates 2013. aastast koosneb One Mile Challenge kahest etapist, millest esimene toimub varasuvel (8. juuni) ning teine hilissuvel (24. august). Varasemalt kandis teine etapp nime AC Mile. Etapid on eraldiseisvad, st tulemuste üle koondarvestust ei peeta.
Võistlejate jaoks, kes soovivad teada oma auto sooritusvõimet ka 1- kilomeetrisel distantsil loodud võimalus, et nende võistlussõitude käigus mõõdetakse lõppkiirust lisaks finishijoonele ka 1 kilomeetri tähise juures. Sellisest soovist tuleb teada anda võistlusele registreerimisel. Tulemuste arvestuses 1 kilomeetri lõppkiiruseid ei arvestata.
REGISTREERIMINE JA LISAINFO: www.onemile.ee
• Ajavahemikus 22.07-11.08.2013 on osavõtutasu 30 eurot;
• Ajavahemikus 12.08-22.08.2013 on osavõtutasu 35 eurot;
• Tippkiiruse mõõtmise eest 1 kilomeetri distantsil lisandub osavõtutasule 5 eurot.
Reeglitest tooks välja kaks punkti, esimene puudutab kõiki võistlejaid aga teine mitte nii paljusid.
Kuna seadus enam juhiloa ja registreerimistunnistuse kaasas kandmist ei nõua, siis sellest ka punkt 2.2.
2.2 Võistlejad peavad tehnilises kontrollis esitama oma juhiloa ja võistlusauto registreerimistunnistuse.
3.1 Kõik võistlejad peavad sõidu ajal kasutama kaitsekiivrit. Soovitav on kasutada FIA poolt heakskiidetud standardile vastavat kiivrit. Võistlejad, kelle eeldatav lõppkiirus on vähemalt 250 km/h peavad kasutama sertifitseeritud autospordikiivrit. Kaitsekiiver peab olema võistlejale sobiva suurusega ja selle kinnitusrihm peab olema sõidu ajal kinnitatud. Kiivril ei tohi olla vigastusi, avarii jälgi ega pragusid.
 |
| 22.07.2013 at 11:31 |
|
indro
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
One Mile Challenge 2013 Vol. 1 video, fotod ja kokkuvõte.
Vita Pictura video: http://vimeo.com/69335105
Petrolheads.ee: http://petrolheads.ee/2013/06/ilus-ilm-ja-kiired-autod/
Fotod:
Marek Potti: http://marekpotti.com/pics/2013/omc/
Tom Riismaa: http://tom.riismaa.eu/automotive/yritused-2013/one-mile-challenge-2013/
Vladimir Ljadov: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.294267514043898.1073741840.281777221959594&type=1 |
| 24.07.2013 at 10:40 |
|
indro
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Tuletan kõigile kiire sõidu huvilistele meelde, et soodushinnaga registreerida saab pühapäeva (11.08) hilisõhtuni! Lisatingimuseks on osavõtutasu laekumine esmaspäeva (12.08) õhtuks, sama kehtib ka varem registreerinute kohta kes soovivad soodushinnaga osaleda. |
| 09.08.2013 at 14:14 |
|
indro
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Võistlejatele
Tuletan kõigile meelde, et võistlusele saab registreerida ainult täna hilisõhtuni!
Võistlejate auhinnalaua eest hoolitsevad Meguiars, Tehnikamaailm, Freixenet ja Segway.
Pealtvaatajatele
Kõigi pileti ostnud pealtvaatajate vahel loositakse peale võistlejate autasustamist välja;
Petrolheads.EE poolt 3x nokats ja VIP pääse drifti EMV Pro-klassi V finaal etapile.
GlassDrive poolt tasuta esiklaasi vahetus sõiduautole.
Ühinenud Ajakirjade poolt ajakirja Tehnikamaailma aastatellimus.
Segway poolt 3 kinkekaarti vanalinnas cruisimiseks. |
| 22.08.2013 at 10:25 |
1 edit. Last edited 22.08.2013 at 10:40 by indro
|
tõnisson
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Palju tuli?
____________________________
446+727+Dana60
225 slant six+904+8 3/4
446+727+NP203+9 1/4+dana44 |
| 24.08.2013 at 22:32 |
|
wagoneer
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Lõpus oli jah 226km/h hoogu. Kilomeetri peal oli 212km/h.
Põhimõtteliselt sai kilomeetri peal pidu läbi kuna kõrgsurve pumba tootlikus on hetkel üle 3600rpm-i pehmeltöeldes puudulik. Kilomeetri koonuste vahelt läbides oli 3700 rpm ja lõpus venitas 3800 rpm-i.
Aga väljalaske gaaside temp kihutas kilomeetri ja miili lõpu vahelisel hetkel 1500F pealt 2000F peale. Mis näitab selgelt,et kütus sai piltlikult öeldes otsa.
Kahjuks sai lõhki sõidetud ka rehvide kiirusindeks. Seega teist starti ei tulnud.
Järgmine kord peaks olema siis rehvid min indeksiga 230km/h.
Igaljuhul tänud korraldajatele laheda võistluse eest. Ja loodetavasti pakkus lendav "punane tellis" ka publikule vaheldust pisikeste madalate autode vahele.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 25.08.2013 at 09:32 |
|
partel
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
quote:
Astro SS: quote:
tõnisson: Palju tuli?
226 aga enamuse kiirusest saavutas juba kilomeetri peal ....
http://www.onemile.ee/soitja.php?nimi=Raivo%20Roosioks
Et mitte öelda, et kogu kiiruse! 
Pinnapealse vaatlusega on kiirematel kildi peal 90% käes. Õhutakistus on kiirus ruudus ehk kiirendus kaob üsna kiiresti.
Näiteks dragis on rusikareeglina 200 m peal 80% 400 m kiirusest käes, kusjuures aero on vähem oluline.
Mõistagi õnnitlused ja tänud vastavatele isikutele.
P.S. Wagoneer, kuidas pidama said, kas meres?
____________________________
_ |
| 25.08.2013 at 09:36 |
|
hunt
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Henri Kivimägi BMW 740D 4.0T (243hj) 181 226 226
Raivo Roosioks Dodge Ram 2500 5.9T (600+hj) 226 xxx 226
Jusku päris vist ei tulnud kuna teine start oli olemata.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 25.08.2013 at 09:40 |
|
partel
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Võrdse tulemuse korral läheb võit kehvema aerodünaamikaga võistlejale!
____________________________
_ |
| 25.08.2013 at 09:47 |
|
wagoneer
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Vot seda ma ei oska öelda kuidas võrdse tulemuse korral see võit määratakse aga seekord tuli see mulle 
Pidama saamisega pole probleeme. Peale lõppu lastes gaasi maha kukub kiirus kohe 226 pealt mingi 170km/h peale ilma eriti pidurdamata(autos on küll tunne nagu keegi pidurdaks). Ja sealt edasi pole probleemi pidurdada. Pidureid on muidugi ka natuke järgi aidatud igaks petteks. Lisaks kui paljud teised parema aerodünaamika nimel peegleid kokku lapivad siis minu auto on nii tark,et kiirusel 210km/h hakkab ise vaikselt peegleid kokku lappima parema aerodünaamika nimel. Ja ka kojamehed tõusevad veerand klaasi peale juba ootele,et kui äkki on vaja midagi pühkida siis on nad kiirelt valmis seda tegema
Aga hästi läks ka foorumlasel nimega Maik kes oma corvetil absoluut tabelis saavutas üheksanda koha kiirusega 273km/h.
Juhani sai absoluudis oma chargeriga kümnenda koha kiirusega 267km/h. Jussi võistlus bensiin oli kahjuks tiba vananenud mistõttu charger keeldus sõitmast. Peale kodumaise tava bensiisni lisamist turtsudes ja plörtsudes sõitis siiski 267km/h. Oodata on sellelt chargerilt aga kõvasti rohkem.
Mingi lätaka viper sai 278km/h ehk vaid 5km/h rohkem kui Maik oma corvetil.
Aga top 10-ne sees siiski 3 made in USA autot on ju igati tore nähe.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 25.08.2013 at 10:54 |
|
partel
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
quote:
wagoneer:Aga top 10-ne sees siiski 3 made in USA autot on ju igati tore nähe.
Noh kui keegi teeks usaka just miili/km sõiduks, siis paneb ikka teistele väga pika puuga ära. "Nothing beats cubic inches" kehtib igati. Tegelikult ei peagi eriti vaeva nägema. Need praegused võidukiirused on lihtsalt naljanumber.
400+ km/h ei tohiks probleem olla ju. Küsimus ikkagi rehvides, aga näiteks Top Fueli GY Eagle slikkide reiting on vist 350 mph ehk 560 km/h.
Praegu on nii, et võimsamad usakad on orienteeritud 400 m peale ehk "käigud saavad otsa". Mõnel tänavaautol on küll ülekannetega 300+ potentsiaal ja võimsusest ka piisaks, aga pole piisavalt võimas, et seda antud distantsil saavutada.
____________________________
_ |
| 25.08.2013 at 11:58 |
|
cartmann
|
 One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
No Maiki vettel oli v2ikesed r6hu probleemid ka. Tavalisest j2i ca 0.2Bari puudu ja k2iguvahetused ka k6ik v2ga ei 6nnestunud. Aga veaoauto kiirus oli muljetavaldav:P ^nnitlused kiire s6idu puhul ja , et seekord k6ik 6nnestus:P
R22kides l6unanaabrite Viperist siis selle juhil oli ainult raha, ajusid aga osta ei saa. Paras koomik ta seal oli(nagu ka enamus muud l2tlased):P
____________________________
Ford F-250 Harley Davidson edition 6.0TD
FastFordRacing |
| 25.08.2013 at 12:08 |
1 edit. Last edited 25.08.2013 at 12:13 by cartmann
|
hunt
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Sportlikust printsiibist lähtudes siiski vaadatakse sama parima korral teist parimat katset (nagu kaugushüppeski) aga muidugi oleks pull old vaadata 226 kimavat veoautot ... tahmalont taevani ....
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 25.08.2013 at 13:59 |
|
indro
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Taaskord ilus ilm, endiselt kiired autod ja rohkelt pealtvaatajaid - One Mile Challenge 2013 vol. 2 võib kordaläinuks lugeda! Tänan kõiki võistlejaid, pealtvaatajaid, toetajaid ja loomulikult kogu korraldusmeeskonda - ilma Teieta seda võistlust ei toimuks!
Kohtumiseni juba võistlusel One Mile Challenge 2014!
One Mile Challenge lõppkiirusvõistlusel sõitsid neli võistlejat üle 300 km/h
Laupäeval 24. augustil peetud 1 miili paigalstardiga lõppkiirusvõistluse One Mile Challenge 2013 teisel etapil Kiltsi lennuväljal sõitsid neli võistlejat üle 300 km/h. Eesikoha saavutas Janis Piiritalo oma Audi S6 Avantil tulemusega 316 km/h. Lisaks temale ületasid maagilise 300 km/h piiri ka Kristo Mägi (Porsche 968, 308 km/h), Raigo Lepp (BMW 328i, 308 km/h) ja Sander Kelner (BMW M5, 303 km/h), viimane osales miilivõistlusel esimest korda.
Eesti ühe miili lõppkiirusvõistluste ajaloos teist korda võitis üldarvestuses B-klassis osalenud võistleja. A-klassis tegid traditsiooniliselt nö puhta töö Honda CRX’idega osalenud.
One Mile Challenge 2013 teise etapi tulemused klasside lõikes:
A-Klass
I - Maris Logins, Honda CRX, 251 km/h
II - Aleksandr Priidemann, Honda CRX, 249 km/h
III - Valters Šulcs, Honda CRX, 238 km/h
B-Klass
I - Janis Piiritalo, Audi S6 Avant, 316 km/h
II - Aivar Tsõbin, Nissan Primera, 289 km/h
III - Toomas Tuuling, Audi S4, 253 km/h
C-Klass
I - Kristo Mägi, Porsche 968, 308 km/h
II - Raigo Lepp, BMW 328i, 308 km/h
III - Sander Kelner, BMW M5, 303 km/h
Kiireima naise eriauhinna pälvis Katrin Kaasik-Laks (BMW 335i Cabrio, 249 km/h). Võrdse lõppkiiruse 226km/h diiselautodega saavutasid Raivo Roosioks Dodge Ram 2500-l ja Henri Kivimägi Bmw 740D-l. Kuna Bmw mootori kubatuur oli väiksem, siis võitis Henri Kivimägi.
Kõik tulemused: leiab siit!
Eesti 1 miili 300 km/h klubi tänase seisuga:
Maksim Zolotarjov, Toyota Supra, 326 km/h
Aleksandr Ljahh, Nissan Skyline GTR, 319 km/h
Erik Olesk, Audi S6 Avant, 319 km/h
Janis Piiritalo, Audi S6 Avant, 316 km/h
Aleksandr Lomeiko, BMW 325i, 315 km/h
Viljar Mäesepp, Nissan 300ZX, 311 km/h
Roul Liidemann, Dodge Viper GTS, 311 km/h
Kristo Mägi, Porsche 968, 308 km/h
Raigo Lepp, BMW 328i, 308 km/h
Aki Virtanen, Saab 9-5, 305 km/h
Artur Hatšaturjan, MB SL55 AMG, 305 km/h
Aivo Siimar, Nissan 350Z, 305 km/h
Marje Salumets, Audi Coupe, 304 km/h
Sander Kelner, BMW M5, 303 km/h
Juhani Kautto, Nissan GT-R, 300 km/h
|
| 25.08.2013 at 21:49 |
|
täpp
|
One Mile Challenge 2013 II - 24. august - Haapsalu lennuväli
Kes või mis see OMC siis ikkagi on:
____________________________
http://tarmotomson.net |
| 05.09.2013 at 12:50 |
1 edit. Last edited 05.09.2013 at 12:51 by täpp
|
|
