register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Autogaas: :) või :( vol 2   1 2 3 4 5 6 7 ..  
Poster Message
arzt
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Autod ei kestagi tänapäeval kauem, kui garantiiaja :D
04.09.2014 at 17:25
speedbird
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Lihtsalt selline vahemärkus veel, et ärge võtke 100% tõena kõiki neid jutte, et gaasi tõttu olid juba varsti jälle mingil usakal klapid läinud ja klapipesad kulunud jne. Tean, et neid jutte levitatakse osade inimeste poolt, kes ei ole ka omale põhjuseid päris hästi selgeks teinud. Asja juures on ikkagi mitu lisanüanssi, mis mootori elu gaasiga töötades oluliselt muudavad ja tuleviku suhtes rolli mängivad.

Miks üldse juhtub klappide ja pesade kulumine? Eks nad kuluvad ju pikaajaliselt samuti ka bensuga sõites ja samamoodi võib osadelt inimestelt kuulda, et 98ga sõitmine 95 asemel rikkus samad asjad autol või tsiklil ära. Tihti on küsimus selles, et gaasiseade on käinud liiga lahjalt või on mõni gaasipihusti valesti tööle hakanud ja inimene on ikka tuimalt mootoritulega edasi uhanud probleemi täpsemalt süvenemata. Sealt aga tekibki see, et segu läheb lahjaks ning lahja segu on mootorile väga halb nii bensu kui gaasiga, aga gaasiga muidugi veel rohkem. Gaasi oktaan on teatavasti kusagil 105 juures kui õigesti mäletan ja seetõttu põlemine ka omajagu kõrgema temperatuuriga.

Veel paar-kolm aastat tagasi paigaldatud 4. geni gaasiseadmed Eestis said enamuses suhteliselt halvad pihustid ja need ütlesid tihti päris varakult üles. Praegu paigaldab vähemalt Gaznet soovi korral väga häid pihusteid, millele antakse kohe ka 100k km garantii.

On tõestatud, et klapisäästmisvedelike (näiteks Flashlube) kasutamine gaasiautodel on igati positiivselt mõjunud ja peaks justkui neid kulumisi päris hästi suutma ära hoida. Seda muidugi juhul, kui gaas toimib ja ei sõideta lahja seguga. Flashlube tasub kindlasti paigaldada, kui on kartus, et mootoriga midagi gaasi tõttu juhtuda võib. Teine nüanss, mida tasub mõelda, on see, et üsna loogiliselt toimub kõige suurem mootori ülemise otsa "põletamine" kõrgel pöördel ja põhjagaasiga sõites. Paremad gaasiseadmed saab konfigureerida nii, et mingist pöördest alates hakatakse bensiini ka gaasile lisaks pihustama ja see käib nii pehmelt, et sõidus see kuidagi tunda ei anna ja kiirendusele mõjub kindlasti positiivselt. Võimsamate mootoritega ei saagi tihti gaasi 100% nii hästi tööle, kui bena peal sõites, sest gaasi ei saa lihtsalt piisavalt palju peale anda tehnilisel põhjustel. Seal tekib juba vajadus bensu juurde segada. Bensiini pihustamine kriitilistel hetkedel peaks omama jahutavat toimet ja seega detailide kulumist oluliselt vähendama.

Minu meelest on igati vinge, et on võimalus õige USA-rauaga soodsamalt sõita igapäevastes tingimustes ja sada korda enne soovitaksin gaasiga usaka peale mõelda selle asemel, et mingi pisikese mootoriga kökats osta :)

____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
facebook.com/ameerikaraud
08.09.2014 at 03:01
mart33
Autogaas: :) või :( vol 2
Juhiks pigem tähelepanu seadme hinnale ja siis paigalduse hinnale
kas 1000eur-i töötaha on normaalne....100euri tund...
10.09.2014 at 12:59
Maik
  
Autogaas: :) või :( vol 2
1000 euri on ikka väga ülemakstud tööraha hind minuarust?

Ilmselt soomest saab ka odavamalt.

____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
10.09.2014 at 19:25
alarsober
 
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
mart33: Juhiks pigem tähelepanu seadme hinnale ja siis paigalduse hinnale
kas 1000eur-i töötaha on normaalne....100euri tund...

Lgp. kasutaja "mart33" 3 nädalaga mis te olete olnud selle foorumi kasutaja olete postitanud 4 korda (kõik selles teemas) ning kõik avaldused on suht negatiivse tooniga (kui paha ja kallis kõik ümberringi on) ka faktid puudulikud.
Tohib küsida mis on teie tegevuse eesmärk vs. mõte?

Alar.

____________________________
Tahad parandada maailma - alusta iseendast!
10.09.2014 at 21:17
ramman
Autogaas: :) või :( vol 2
Pakun välja, et üks sitt kogemus hooldamata gaasimasinaga.
Enda gaasikas elab juba kaks aastat ainult filtrivahetuse najal. Pole probleeme ei liigse kulu ega ka mingite anomaaliatega. Sõida ja naera.
R@põletab gaasi edasi.

____________________________
GMC Sierra 2500 6.5 TD
Chevrolet Express 5.7 V8
Uunikuna ZAZ
Tööauto MB Sprinter 316CDI
Club Fullsize
10.09.2014 at 21:49
hents99
  
Autogaas: :) või :( vol 2
Ma vaatasin ka eelmist "mart33" postitust, kus oli viidatud odavale seadmele (pigem kehvad pihustid).
Mõtlesin, et kirjutaks...aga ei viitsinud.

Kommenteeriks seda asjaolu. Võtmed kätte vs seade (ilma paagita, ühendusteta jne).

Kasutaja mart33 arust peaks viima auto LPG paigaldusse, andma 250 eurot (nagu viidatud seadmed, kusjuures hinnad on ilma KM`ta) ja tulema päeva pärast tagasi autole järele. Seade peal, paak täis ja auto seadistatud.....tundub nii, et tööd ei tehta, seade kolib ise auto peale, kollektor võtab end ise maha ja puurib/keermestab düüsid. Siis paagi saab ju niisama kusagilt sõbra käest. Voolikud/klambrid, kinnitusvahendid ja muu kola on tasuta. Gaasiseade seadistab end ise jne.

Tasuks enne torisema hakkamist natuke mõelda.

____________________________
C126 ; W201 ; W203
11.09.2014 at 09:32
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
Vist kadeduse uss närib-ostis viimase papi eest usaka nyyd ei jõua pena sisse kallata ega gaasiseadet paigaldada.
11.09.2014 at 19:43
dodge
Autogaas: :) või :( vol 2
Eestis paigaldatakse autole gaasiseadet minimaalselt kaks päeva, lätis samalaadne ettevõte paigaldab päevaga minimaalselt kahele autole gaasiseadme. Ise nägin.
14.09.2014 at 02:28
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
dodge: Eestis paigaldatakse autole gaasiseadet minimaalselt kaks päeva, lätis samalaadne ettevõte paigaldab päevaga minimaalselt kahele autole gaasiseadme. Ise nägin.
Ja Lätis tegi seda kõike üks mees?
14.09.2014 at 09:01
partel
  
Autogaas: :) või :( vol 2
Paigaldusest laiemalt kui gaas, oma 10+ aastasest kogemusenatukesest.

Päevad ja töötunnid on ikka eri asjad.

Kui kõik jupid on olemas ja sobivad ning muidu kõik ideaalne, siis teeb 16 tunnise töö ühe päevaga.

Paraku on see üsna harv juhus, reeglina on ikka "bolt-on", s.t. mingi asi ei sobi.

Ehk tuleb seda töödelda või üldse USA'st uus jupp tellida, mis tähendab näiteks 10 päeva pausi.

Asjade paigaldamise käigus võib tekkida mistahes anomaaliaid.


____________________________
_
14.09.2014 at 11:32
supp
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
dodge: Eestis paigaldatakse autole gaasiseadet minimaalselt kaks päeva, lätis samalaadne ettevõte paigaldab päevaga minimaalselt kahele autole gaasiseadme. Ise nägin.
kuna ma ise olen ka autoremondi äris, siis kui töömees teeb kahepäeva töö ühe päevaga, siis raha ta saab kahe päeva eest, kui ta aga teeb sama kolme päevaga, siis otsigu endale muu amet, sest raha tuleb ikka kahe päeva eest,
asjaga mitte kursis olevatele inimestele teadmiseks, et auto remondi puhul on tavatööde puhul teatud norm ajad ja kui viid auto remonti ning näed, et see 1h pärast valmis on aga raha küsitakse 2h eest siis nii ongi
14.09.2014 at 20:09
Madlobster
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
supp:
quote:
dodge: Eestis paigaldatakse autole gaasiseadet minimaalselt kaks päeva, lätis samalaadne ettevõte paigaldab päevaga minimaalselt kahele autole gaasiseadme. Ise nägin.
kuna ma ise olen ka autoremondi äris, siis kui töömees teeb kahepäeva töö ühe päevaga, siis raha ta saab kahe päeva eest, kui ta aga teeb sama kolme päevaga, siis otsigu endale muu amet, sest raha tuleb ikka kahe päeva eest,
asjaga mitte kursis olevatele inimestele teadmiseks, et auto remondi puhul on tavatööde puhul teatud norm ajad ja kui viid auto remonti ning näed, et see 1h pärast valmis on aga raha küsitakse 2h eest siis nii ongi

Jah tunni töö eest võivad nad tõesti kahe tunni raha küsida aga kolme päeva töö eest kahe raha? Siis enam normi alla ei läinud räägitakse roostest jms

Tavatööde puhul kehtivad normid. Kui keegi teeb normist kaks korda kiiremini tööd siis, kas ta on üliinimene või kannatab tema kiiruse all kvaliteet.

Teed tunni tööd, küsid kahe raha siis jääbki küsimus, et mis liigutused sa tegemata jätsid, et varem valmis said?

Töötasin ka kunagi sellel alal ja norm tundidesse mahtusid üksikud tööd ja norm tundidest kaks korda kiiremini kvaliteedis kaotamata oli vist ma ei mäleta mingi hooldus või millegi vahetus.
Reeglina tundus mulle, et normtunnid tehti uue auto järgi. Natukenegi roostes polt või mingi probleem siis enam norm tundi ei mahtunud oma ajaga va jätsid osad asjad tegemata. Palju jäetigi tegemata, sest pered tahtsid süüa.
14.09.2014 at 23:02
viplala
Autogaas: :) või :( vol 2
Norm tunnid on ette nähtud esinduste töökodades, uutele autodele. Kui keegi tahab näiteks Autodata tundide järgi arvet saada oma parsale, siis peab pettuma. Enamjaolt on see võimatu või raskendatud. Kui inimene valib mitte esinduse töökoja, siis ta peab arvestama ka sellega, et lukksepp seal, peab valdama üliinimlikult kõiki autosid ja kui ei valda sinu oma, maksad sa õppeaja kinni. See on risk mis tuleb võtta minnes mitte margiesindusse. See ei tähenda muidugi seda, et sa esinduses ei peaks maksma roostetanud poldi puruks keeramise eest. Puruks keeramise hinne sulle on lihtsalt kallim :) Ja tavaliselt on lõpptulemus ikka odavam mitte esinduses remontides, isegi koos kooliraha ja muu padajanniga.
14.09.2014 at 00:03
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
Läheb nagu hullult gaasi teemast juba mööda.Teenin oma leiva ühes veoautode margiesinduses ja norm tunnid kehtivad meil kõikide masinate jaoks,pole tähtis mis vanusega pill on.Ja kui vanadusest tingitud kalad tekivad (külmutamine,kuumutamine väljapuurimine jne)siis tuleb see normajale otsa aga klienti ka teavitatakse et läheb jamaks või läks jamaks.Eks need normajad on jah tehase tingimustes välja rehkendatud ja nt.mootori remondi puhul puhastamise aega pole ette nähtudki.Ka see aeg ikkagi müüakse maha.
15.09.2014 at 07:44
mart33
Autogaas: :) või :( vol 2

Teie ärritus on asjakohane eriti need kes paigaldavad seadmeid.
Kui Lätlane küsib 800 euri V8 seadme ja paigalduse eest.
Kas siis Eestlane teeb midagi paremini kui Lätlane,Eestlane aga arvab et tema on kõvem tegija ja küsib 1500euri.





23.09.2014 at 14:29
Madlobster
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
mart33:
Teie ärritus on asjakohane eriti need kes paigaldavad seadmeid.
Kui Lätlane küsib 800 euri V8 seadme ja paigalduse eest.
Kas siis Eestlane teeb midagi paremini kui Lätlane,Eestlane aga arvab et tema on kõvem tegija ja küsib 1500euri.


Norrakas on veel kõvem tegija tema küsib 3500€
Ja lätlane peab ennast pilusilmast kõvemaks tegijaks, sest pilukas vabsee teeb tassi riisi eest ära ;) +jalamattide pesu on hinna sees :)
23.09.2014 at 15:08
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
mart33:
Teie ärritus on asjakohane eriti need kes paigaldavad seadmeid.
Kui Lätlane küsib 800 euri V8 seadme ja paigalduse eest.
Kas siis Eestlane teeb midagi paremini kui Lätlane,Eestlane aga arvab et tema on kõvem tegija ja küsib 1500euri...






Kuule kas sa oma aega, kütust ja muud jama nt,seadistamine takka järgi, Läti garantii ja muud mured mis tekkida võivad ei oska kokku lüüa.Eelistan kodumaist,on kuhugi minna ja nõuda,mine karju seal Lätis kui miskit nihu.
23.09.2014 at 18:50 1 edit. Last edited 23.09.2014 at 18:53 by franz125
hunt
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Ma küll lätlasi ei nüpeldaks. Seal ikka nõuhaud ja kogemust s*taks rohkem - neid seadmeid ikka kümneid/sadu kordi rohkem paigaldatud.
Ja näiteks - Pärnust Riiga mõnikümmend kilti rohkem, kui Tallinnasse.

Logish, et hinnad sõltuvad sellest, kas paigaldada 2 tk kuus, või 2 tk päevas.

Tooks ehk mingi võrdusmärgi kompressori paigaldamisega Eestis ca 7a tagasi. Küll neid ikka nikuneeriti, et asi toimima saada (Maik oma Vettega, Liidemani Viper).
OK, tänaseks selleteemalised kogemused siin ja seal olemas.

____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
24.09.2014 at 07:10 1 edit. Last edited 24.09.2014 at 07:17 by hunt
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
Eks igaühele oma, ma pealinna inimesena küll Riia vahet tolgendada ei viitsi, ja mugavuse- läheduse eest tulebki maksta.
24.09.2014 at 08:05
speedbird
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Pange pange neid odavaid seadmeid, mida on pärast võimatu normaalselt seadistada ja pihustid kestavad max 15k km :) Hinnad ei varieeru nii palju lihtsalt niisama, seadmeid on turul ikka väga erinevaid.

____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
facebook.com/ameerikaraud
29.09.2014 at 09:05
dodge
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
speedbird: Pange pange neid odavaid seadmeid, mida on pärast võimatu normaalselt seadistada ja pihustid kestavad max 15k km :) Hinnad ei varieeru nii palju lihtsalt niisama, seadmeid on turul ikka väga erinevaid.
Minu autole said Lätis peale Barracuda pihustid, garantii 2a või 100 000 km...
05.10.2014 at 08:52
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
trs200: Kusagil trehvasin Prins(gaasiseadmete tootja) mingit tabelit, kus olid välja toodud mootorid, millega on edasimüüjad või kasutajad või paigaldajad täheldanud probleeme pärast gaasiseadme paigaldust.
link on siin http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=438065
seal failis on ka muud juttu.

ja siin on lisaks ühe firma arvamus asjadest.http://www.amrautos.co.uk/index.php/lpg-systems


üks väga hea koht lugemiseks http://www.go-lpg.co.uk/Hints.html

ja siin veel info üldiselt http://www.mylpg.eu/ riigiti ja muud ka.

"Head lugemist" :)
21.10.2014 at 16:59 2 edits. Last edited 21.10.2014 at 17:55 by dodge525
hunt
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Küsilause gaasiautodega sõitjatele :

- oled loomkatsete näol jõudnud mingi reaalse numbrini, kui palju gaasikulu vs bensukulu suurem on ?

... lugupeetud gaasipaigaldaja arvas, et +20 ongi normaalne

____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
21.10.2014 at 19:38
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
hunt: Küsilause gaasiautodega sõitjatele :

... lugupeetud gaasipaigaldaja arvas, et +20 ongi normaalne
no suhteline mõiste, hummeriga oleks rahul, renault twingoga vist mitte :D
aga sa anna teada, mis autoga tegu, mis mootor ja kes paigaldaja oli, muidu selline "naised saunas rääkisid"- tahaks ka infot saada. Ise plaanis üks masin ära gaasitada ja olen nõus ka oma "kadalipu" siia üles panema, nii umbes nagu päeviku kujul.
21.10.2014 at 20:43
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Autogaas: :) või :( vol 2   1 2 3 4 5 6 7 ..  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2017. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.