| Poster |
Message |
 prr
 |
 FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
quote:
kphsalo: Õlu!! Sa pead õlu kaasa võtma
see on mul standardvarustuses 
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 04.07.2003 at 10:47 |
|
max
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Prr räägib pisiasjadest... Enne unustame iseennast koju kui õlle  |
| 04.07.2003 at 10:48 |
|
Ets
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
OT: kas tõesti oli see Kari esimene postitus üle pea poole aasta Või mis! |
| 04.07.2003 at 11:09 |
|
partel
 |
 FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Õlu soome sõpratele külakostiks kaasa muidugi, aga tarbimisega tasub ettevaatlik olla, autod on mõnevõrra kiiremad kui Eestis, seega ei või lubada nägemismeele tuimestust. Muidu on:
1. kaader - Top Fuel stardis
2. kaader - Top Fuel finishis juba, WTF
____________________________
_ |
| 04.07.2003 at 11:25 |
|
partel
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Noh, kohal käinud, üks kõrv kurt ja teine ei kuule?
Kribage aga, mis pähe tuleb!
____________________________
_ |
| 06.07.2003 at 22:16 |
|
prr
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Ajeeeeeeeee! Tagasi!!!
See peaks alustuseks midagi ütlema, kui kõva see üritus seal oli:
---
Friday has been a historic one in Alastaro. Anita Mäkelä raced in the Top Fuel category the fastest ever time in Finland. Her time was 4.968 seconds and the speed was only 361.55 km/h. The low speed was mainly due to ending of grip under the tyres after 300 meters.
---
ja muud huvitavat http://www.fhra.fi/eng/index.php?cmd=51,xxxx&id=42&view=raportti
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 06.07.2003 at 02:56 |
Last edited 07.07.2003 at 12:46 by prr
|
partel
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Ise ma kohal ei käinud, aga numbrite järgi:
TF - favoriidid Carter, Mäkela, Reymond ebaõnnestusid. Finaalis Smax ja Mikael Kågered, viimane võitis. Ju siis rinnahoidjast oli kasu!
Teatavasti sõitis ta varem Top Alcohol Funny Car'i. Pärst TF'i siirdumist ütles TAFC peakonkurent Leif Andreasson, et TF on naisteauto, ainult vajuta gaasi ja keera rooli (s.t. ei pea käiku vahetama nagu TAFC's). Selle kinnituseks kinkis ta Mikaelile rinnahoidja.
Pro Mod - Håkan Nilsson võitis nagu pidigi
Pro Stock - Michael Malmgren võitis nagu pidigi.
Comp - kvalifikatsioonis paaril 0.600+ sek alla indeksi - kõva sõna!
____________________________
_ |
| 07.07.2003 at 12:49 |
|
max
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
quote:
partel:Finaalis Smax ja Mikael Kågered, viimane võitis. Ju siis rinnahoidjast oli kasu!
TF finaal (nädalavahetuse kõige oodatum sõit) oli tegelikult kõige õnnetum. Smax ei saanud pärast burnouti tagurpidi käiku (vabandan, kui eksin käikude ja siduri terminoloogias, sest käike TFil pole aga kuidagi nad tagurpidi liiguvad) sisse. Kogu rajal olev tiim jooksis lükkama, aga nende rammust jäi väheks, et tühikäigul töötavat lahutatud siduriga masinat vastassuunas tagasi lükata. Tüübid viipasid rahvale, et tulge appi lükkama, aga see oli appihüüd kõrbes. Tagusid ja raputasid peaülekannet, et ehk laseb käigu lahti, aga ei midagi. Siis viipasid nad kõrvalrajale, et need auto seisma paneksid, kuni nad oma TFi tagasi lükkavad, aga see ei läinud enam läbi. Tiim ja juht kamandati rajapiirde taha, TF jäi rajale seisma stardist u. 50m kaugusele ja kõrvalrada sai stardi. Sõitis gaasiga ainult max. kolmandiku rajast ja veeres lõpuni. Kahju kaotajatest , rämedat vaeva nägid, vahvad sellid olid...
Seejärel läks meil kiireks, et laevale jõuda ja lasime raja äärest jalga. U 10 min pärast kostus TFi burnout (seda on vist kilomeetrite taha kah kuulda) ja veidi aja pärast oli kuulda, et TF tegi sõidu. Tõenäoliselt lükkasid Smaxi starti ja tegid rahvale silmailu, kahjuks ei näinud. 400m TFi burnouti oleks ilus vaate(kuulde)pilt küll olnud.
Finaalipäeval tundus pidamine OK olevat, aga laupäeval käis tohutu uisutamine. TMFC-ist alates oli ainult paar sõitu, kus gaasi kordagi maha ei pidanud laskma. üks TMD lasi kolm korda gaasi maha, et pidamist taastada. Mootoreid lõhuti kah suhteliselt palju.
edit: TFi finaali õnnetud |
| 07.07.2003 at 13:57 |
Last edited 08.07.2003 at 10:00 by max
|
partel
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Njah, TF reverseri probleeme tuleb aeg-ajalt ette.
Laupäevane uisutamine on loogiline:
1. Rajal (eriti lõpupoole) pole piisavalt kummi maas, kuna eelnevad võistlused on lahjemad.
2. Kvalifikatsioonis otsitakse pidamise piiri, seega on seaded oluliselt agressiivsemad kui eliminaatoris.
____________________________
_ |
| 07.07.2003 at 14:14 |
|
partel
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Reedesed pildid:
Siin
Ja siin
____________________________
_ |
| 07.07.2003 at 14:17 |
|
partel
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
BTW, mingi aeg peaks sellest tulema kokkuvõttev saade Soome MTV3's.
Hoidke silmad lahti, ma ise olen nii mõnegi maha maganud.
____________________________
_ |
| 07.07.2003 at 14:46 |
|
max
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Millal see umbes olla võiks? |
| 07.07.2003 at 14:55 |
|
Jutulind
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Huh. Ka tagasi - sai eile laevast maha jäädud ja Seppo pool koos Jaanuse, Andruse, Andrese, Andruse isa jt. oldud Seppo hoov oli kui telklaager Aga võistlus oli vägev ja torni katuselt oli hea vaade küll
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 07.07.2003 at 14:59 |
|
siim
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Laupäeval 12.07.2003
15:30-16:00 Drag Racing MTV3
Kooste kiihdytysajokilpailusta
Lisaks veel MTV3:
Drag Racing 19.7., 26.7., 23.8. |
| 07.07.2003 at 15:01 |
Last edited 07.07.2003 at 15:06 by siim
|
tacco
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
See üritus oli MEGA. Järgmise aasta plaanidesse tuleb kindlasti Alastaro kirja panna. Ei kahetse põrmugi.
Pilte
http://zoo.park.ee/elevant/alastaro/index.htm
Tacco
|
| 07.07.2003 at 22:09 |
|
Erkki
|
 FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
See oli lausa üli MEGA...
Võiks öelda, et kes Top Fuel'i sõitu pole oma silmaga näinud ning oma kõrvaga kuulnud, see ei tea kiirendamisest ega võimsatest mootoritest (6000+ Hp) mitte kottigi. Sry sõnavara pärast. Seda pole võimalik sõnadega väljendada ega piltidega kirjeldada...
Kuna pidin laupäeval tööl olema, siis jõudsin Alastarosse alles laupäeva õhtul kella kümneks. Õnneks miskit suuremat ära ei eksinud ja Eestlaste laagri leidsin ka hõlpsasti üles. Sujuvalt sai seltskonda sisse elatud ning ööbimiskoht ära positsioneeritud ning kiirendusmelu võiski alata... Ei läind palju aega grilli ümber istudes, kui järsku käis sihuke pirakas, et sooh..., nüüd siis müristab ka veel. Aga mis tuli välja..., et korraks(!!) käivitati Top Fuel'i tsiklit...ja seda ikka jupp maad eemal. Sellega oli siis sissejuhatus Alastarosse tehtud.
Järgmine hommik sai kohe varakult raja äärde mindud ja 5 EUR'ine lisapilet tribüünile lunastatud. Olgu mainiud, et päevapilet oli veel eraldi 40 EUR'i. Koht oli vaatamiseks igati hea: otse stardi juures ja päike oli selja tagant. Alustati nagu tavaliselt, väiksematest klassidest. Vaatan, et Camarod, Fired ja muud 600 Hp-sed tänavaautod stardivad effektselt, nokad õhus ja lendavad finishisse ~10.50 ET ja 195 km/h. Ise mõtlen, et sellisteks aegadeks oleks liimirajal ju isegi suuteline... 
Järgmised võistlusklassid kustutavad minu arusaama 600 st, kui piisavalt võimsast mootorist kiiremini kui ma arvatagi oskan. Kui rajale veerevad 2000 hp-sed autod, tunnen puudust kõrvaklappidest. Loomulikult mitte nendest, millest muusikat kuulatakse...
Ja lõpuks ometi on rajal Top Fuel'i dragsterid. Juba burnout on kirjeldatav ülivõrretes. Kummid suitsevad megalt, burnout algab stardikoridorist ja kestab mõnel pea-aegu, et finishi jooneni välja  Ja kuna dragsteril tahavaatepeegleid pole, siis abijõududega tagurdatakse tehnika stardikoridori tagasi. Veel viimased seadistused: üks mees pihustab massiliselt mingit vedelikku?? mootori sisselaskesse ja teised mehaanikud viskavad viimase pilgu muudele elutähtsatele elementidele. Kui kõik on OK, siis sõidutatakse dragster stardijoonest umbes 20 cm kaugusele. Meeskond lahkub auto juurest ja kõik edasine on juba juhi kätes. Kui pre stage joon on läbitud, tõmmatakse pöörded üles. Stage joon läbitakse juba startimispööretega 5000?? või enamgi?? Kui mõlemad on stagenud, siis on ainult mõni kümnendik?? aega kuni stardini. Ja siis on start. Hetkega vallandub ~6000 Hp-d. Heli on võrreldav pikse kõminaga, kui see on peakohal ja kestab 5 sekundid ühtejärge. Tahan kõrvad kätega kinni katta, aga oma imestuseks avastan, et käed on juba kõrvade peal 
Pärast seda vaatasin mootorite maailma hoopis teise pilguga...
Ja Pärtli killud võimsatest mootoritest ei tundu enam nii naljakatena, sest nad on pärit sellest maailmast, kus 600 Hp on tõesti abimootor.
Vot selline lugu siis minu silmade/kõrvade läbi.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 07.07.2003 at 01:18 |
|
urmas
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
 |
| 08.07.2003 at 09:38 |
|
Ets
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Minult ainult 1 kommentaar: jeeeeeeeeeeeeaaaahh!
to prr: ole hea ja lase mulle oma videost üks versioon kah kassetile! |
| 08.07.2003 at 09:46 |
|
max
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Soome TFi rekordi omanik Anita Mäkela
...ja tema kätetöö laupäeval
Sellel põrnikal on 2,4L vabalthingav mootor ja sõitis 11 sek kanti |
| 08.07.2003 at 10:05 |
Last edited 08.07.2003 at 10:21 by max
|
peep
Moderator |
 FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
Need ajeed, yesssid ja jeeeed võiks vormuda mingiks jutuks meie saidil, et saaks teised ka aimu mis toimus. Ehk see aasta leidub keegi, kes suudab ja tahab oma muljeid ja saadud infot kirjalikult väljendada ? |
| 08.07.2003 at 10:18 |
|
prr
|
FIA EM Nitro Nationals, Alastaro ?2003?
quote:
peep:Ehk see aasta leidub keegi, kes suudab ja tahab oma muljeid ja saadud infot kirjalikult väljendada ?
keegi on tõesti suutnud ja väljendanud seda piisavalt hästi seda lugu lasti ka seal koguaeg
beats and styles - dynamite!
http://www.tunne.net/dynamite.mpg
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 31.08.2003 at 21:56 |
Last edited 31.08.2003 at 22:05 by prr
|
|
1 2 3 
