| Poster |
Message |
 drain
|
 2000-2006 Yukon XL Denali või Cadillac Escalade ESV arvelevõtt
Teema tegin siia autode alla, sest seotud Eestis mittelevinud automudeliga.
Soovin endale pisut vanema täismõõdus ja Vortec6000 mootoriga Yukon XL Denali või Cadillac Escalade ESV osta ja siin arvele saada. Silma on jäänud konkreetne 2005a Escalade:
Üksiktüübi kinnituse jaoks on siin tarvis tuled nõuetele vastavamaks seada. Seda teemat on siin ka varem lahatud kuid Escalade puhul ilmselt saaks hakkama kui tagurdustuled (seestpoolt?) üle kleepida "merevaigukollase" valgusfiltriga ja sinna kuidagi ühendada praegune suunatuli või siis kasutada kollast pirni? Stange alla tuleks tekitada tagurdustuli ja udutuli, külgedele suunatuled. Esituledele on tarvis pesureid (Xenon pooltuled) kuid ma ei tea kas need tuled on automaatse kõrgusereguleerimisega (nõutud on kui valgusvoog ületab 2000 lm). Tulede ümbertegemisega tuleb vist arvestada ka, et auto võib mõõta eelnevalt takistust ja kui see õige pole siis pinget peale ei antagi.
Kui suur kulu võib olla tuledega seonduv (töö + materjalid)?
Arusaamatuks jääb see osa mis seotud esituledega. Määruse MKM42_lisa1(2014) järgi:
Kood 206. Seisutulelatern
Nõue: seisutulelaternat võib paigaldada M ja N kategooria sõidukile, mille pikkus ei
ületa 6 m ja laius ei ületa 2 m. Teistele sõidukitele on seisutulelaterna paigaldamine
keelatud. Kui seisutulelatern on paigaldatud, siis peab see vastama E-reegli nr 77 või
direktiivi 77/540/EMÜ nõuetele ja selle paigaldus peab vastama E-reegli nr 48 või
direktiivi 76/756/EMÜ nõuetele. Paigaldada võib kaks ettepoole valget valgust andvat
ja kaks tahapoole punast valgust andvat seisutulelaternat. Kui seisutuled on ühitatud
küljeääretulega või küljesuunatulega, siis peab nende tekitatud valgusvihu värvus
olema merevaigukollane.
Auto laius on aga 2,019 m (ümardatult saaks küll 2m kuid piirmäär on ületatud).
Kood 212. Eesmine ääretulelatern
Nõuded: 1) M, N ja üle 1600 mm laiusele O kategooria sõidukile peab paigaldama
ning O kategooria sõidukile, mille laius ei ületa 1600 mm, võib paigaldada kaks
alumist eesmist ääretulelaternat. Alates 1. jaanuarist 1994. a esmaregistreeritud üle
2100 mm laiusele M, N ja O kategooria sõidukile peab paigaldama ning M, N ja
O kategooria sõidukile, mille laius on üle 1800 mm, võib paigaldada kaks eest
nähtavat ülemist eesmist ääretulelaternat. Täiendavalt võib M, N ja O kategooria
19 sõidukile, mille laius on üle 1800 mm, paigaldada kaks eest nähtavat ülemist eesmist
ääretulelaternat.
Kui tulede osas on nõuetele vastavaks tehtud ja auto on ka muus osas originaalne (väljalaskesüsteem, rehvid 265/70 R17) siis tundub et soodsam on küsida üksiktüübikinnitust siit http://www.autotest.ee/tuubikinnitus/hinnakiri/ (480 €) Autotesti koostööpartneril http://www.abgasdatenbank.de/ on selle aasta ESV mõõtmised ilmselt olemas:
Maksta ära riigilõivud: üksiksõiduki kinnituse omistamine 205 €, arvelevõtt 130 € + numbrid 62 €
Ühtki selle põlvkonna Yukon XL Denalit Eestis arvel ei ole, kuid on üks 2003 a Escalade ESV.
Kas on olemas ka risk, et autot ei saagi mingil põhjusel siin arvele? Näiteks kui nõutakse klaaside, turvavööde, roolisüsteemi sertifikaate vms? Tundub, et ei ole ka vahet kas auto on eelnevalt EU-s arvel olnud või mitte. Ülevaatusel sooviks ka hiljem käia probleemideta.
Hea kui keegi saaks anda soovitusi või jagada kogemusi sarnase probleemiga (tehnilise poole pealt kuni ARK büroo valikuni).
Üks sõber nägi jubedat vaeva Pontiac GTO arvele saamisega, ei soovitanud kuidagi sellist ostu ette võtta. |
| 26.04.2016 at 15:02 |
2 edits. Last edited 26.04.2016 at 15:16 by drain
|
Rein000
 |
 2000-2006 Yukon XL Denali või Cadillac Escalade ESV arvelevõtt
Üks ESV on minu oma ilmselt ja teine mis on, on ümberasuja autona arvele võetud. Tulede regulli pole tarvis, kuna tehasest on tasapinda hoidev õhk vedrustus. Minu omal oli enne ostu juba tehtud tüübikas jne. ära! |
| 26.04.2016 at 16:17 |
|
|
