Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksSeoses ühe käsiloleva paaritamisega oleks tarvis istutada mootori otsa käigukast, mida sinna tehas paigaldanud pole. Kõige lihtsam lahendus on vaheplaat, kogun nüüd ideid, kuidas kõige valutumalt selle mõõdud kätte saada. Enda idee oli võtta kaks jäigemat papitükki, togida ühele välja kasti flantsi duplikaat, teisele mootori koda ning siis leida paar ühist punkti, mille järgi šabloonid kohakuti saada. Siis on juba suhteliselt lihtne tekitada kolmas šabloon, millelt mõõdud võtta ja joonis koostada. Võib-olla mõtlen veidi üle ja äkki on kellelgi lihtsam idee varrukast võtta ?
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksValmis lahendust pole selle kombo jaoks olemas kahjuks
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksv6llid peavad vist kohakuti saama, see ongi 'paar yhist punkti' ju...papitykk v2ntv6lli otsa ja kinnitusaugud sisse toksida, korrata sama tegevust kasti kyljes, sama papiga...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi...
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksMa tahtsin ka just pakkuda, et äkki on Eestis keegi juba sama asja teinud. Eeldan mingit USA mootori ja Euroopa kasti kombot.
Mõned lähevad ka kasti koja keevitamise teed (minul nt olnud kasutusel GM LS-BMW kast).
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksOleks see ristamine siis nii lihtne - eurokasti ja USA mootori ristamise jaoks oleks jah vaheplaat võtta, vastupidise lahenduse jaoks mitte
Foorumeid mööda tuulates paistab, et kõige labasem meetod on pleksiklaasi kasutada - kõigepealt täpne tsentreerimisava sisse tekitada vända jaoks ning närkida vertikaal-ja horisontaalteljed agregaatidel ära, pleks väntvõlli otsa, siis märkida ühele küljele mootoriploki piirjooned ja avad ära. Pleks ringi, kasti võlli otsa treida tsentreerimisabinõu ja selle abil teisele küljele märkida ka kasti kontuurid ja vajalikud avad. Tundub isegi teostatav lahendus olevat.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksLoll küsimus, aga mis selles "vastupidises" lahenduses nii spetsiifilist on, et "mittevastupidise" vaheplaat ei kõlba? Ok, mingite aukude asemele tulevad keermed jms, et vbl on mõistlikum see sisse joonistada ja uus lõigata, aga üldjoontes ikka sama asi ju.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksMul olemas GM, bmw, audi ja mb kasti otsa joonised.
Peab kaks joonist üksteise otsa panema ja võimalikult otseks ajama, aga et poldid ei kattuks.
Kõige kehvem lugu on distantsiga, mis tekib plaadi lisamisega.
Min 20mm plaat.
Nt Bmw kasti võll on juba korpuse tasapinnast seespool, +25mm plaat ja nt mb mootori otsa, siis vända otspind on samuti ploki pinnast seespool.
Vahe jääb suur. Hooratast väga välja tuua pole hea adaptriga. Sel puhul on keevitamine mõistlikum. Lihvpingis/freesi all on pärast näha, kui palju kõveraks läks ja kas saab pikaajaliselt kasutada.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas.
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksKuna paaritamisele läheb nagunii automaat, millel istub turbiin otsas ja seal esialgse mõõtmise puhul distants väga ulmeliseks ei lähe, siis selle paaritamine ei tundu ületamatu probleem olevat.
Hents, kas sul on ka SBC joonis olemas? Või ainult LS seeria oma?
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
Edit: pildiotsing on küll tore asi, aga reaalsusena leiab sealt pigem muudele konedele jooniseid.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
Vaheplaadi šabloon käigukasti jaoksMeenub, et Amperi Garaažis oli olemas see mõõdistuskäpp või mis selle nimi ongi... Sellega võtab nii kasti kui mootori poolelt täpsed augukohad ja teeb koheselt joonise, sealt saab juba suvalises kohas asja välja lasta lõigata. Hea lihtne ja ülitäpne lahendus. Ma ei usu, et nad selle joonise eest mingeid hiigelsummasid võtavad. Ehk oleks mõistlik nendega kontakteeruda.
Mingi suvaline näide analoogsest käpast.
26.01.2018 at 17:51
1 edit. Last edited 26.01.2018 at 17:52 by viplala
?