| Poster |
Message |
 v6sa
|
 Katalüsaatori küsimus
quote:
BlueStang:
... Kui keegi midagi objektiivsemat viga oskab välja
lugeda nendest numbritest, siis andke nõu.
...
Kui on lubatud konkreetset mootorit teadmata arvata, siis kaks mõtet hargpritsemootori eeldusel.
Esiteks kohe küsimus, kas kõik küünlad on samavõrra pruunid? Kui mootor käib tühikäigul, kas on tunda/kuulda ka vahelejätte? Esimese asjana kahtlustaks väsimahakkavat küünalt/hõõrdunud küünlajuhet, mille tõttu on põlemine mõnes silindris ebatäielik.
Teiseks õlikulu. Kuigi kuni liiter 1000 km loetakse veel normaalseks, siis kui see liiter tuleb kõik ühest silindrist, siis see on näitudest (ja tegelikult ka küünlast) näha enne, kui kompressiooni muutusest.
Kolmandaks muidugi katid ise, need on kulukaup. Aga kui mootoris on viga, siis neid kauaks ei ole. |
| 10.05.2024 at 07:56 |
1 edit. Last edited 10.05.2024 at 09:42 by v6sa
|
BlueStang
 |
Katalüsaatori küsimus
quote:
v6sa:
Esiteks kohe küsimus, kas kõik küünlad on samavõrra pruunid?
Nujah, peab üle vaatama - päris mahukas uurimine saab olema, mul neid küünlaid seal 16...
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 10.05.2024 at 18:50 |
|
v6sa
|
Katalüsaatori küsimus
Nii uus mootor. Arvutiga vaadates ei näita ebaühtlust? Lambda ei jookse ebaloomulikult?
Topeltküünlaga mootoritel ühe lahkumine võib ka mõjutada.
Õli söömise näeb küünla pealt kõige paremini ära. |
| 11.05.2024 at 07:19 |
|
DevilDeVille
 |
Katalüsaatori küsimus
Ilmselt mingi mersu M113 derivaat.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 11.05.2024 at 22:43 |
|
max
|
Katalüsaatori küsimus
Pole aimugi, mis autoga tegu, aga kui peaks moditud väljalaskega tegu olema, siis võib asi olla selles, et lambda 1 pole tegelikult 1, vaid nt 0,9x. Mul oli hiljuti juhtum, kus tühikäik oli seadistatud käima 1 juures, aga kuna gaasid liiguvad tänu jämedamale downpipe'ile aeglasemalt, siis (WB)O2 näitab lahjemat segu, kui tegelikult on. Antud vana käsn võimaldas alandada target AFR-i vaid 15,9-ni ja selle juures tühikäigu kvaliteet ei kannatanud ehk võib-olla oleks saanud veel lahjema eesmärgi panna ilma, et tegelik segu 14,7-st lahjem oleks. |
| 12.05.2024 at 00:28 |
|
BlueStang
|
Katalüsaatori küsimus
Hm, summutiabist oli täitsa abi:
Sai siis ka gaase móóta ja need vähe mööda_
Tühikäigul:
Enne / pärast (lubatud
CO 0,53 / 0,02 (lubatud 0,3)
HC 256 / 48 (lubatud 100)
CO2 13,79%
Pööretel:
CO 0,84 / 0,04 (lubatud 0,2)
HC 79 / 29 (lubatud 100)
CO2 13,76%
Lambda 1,009 / 1,005 (lubatud 0,97...1,03)
Sai siis uued 99435HM Magna katid alla.
Huvitav oli, et vanad katid olid täitsa tühjaks põlenud ja pididki katid ära põlema, kui silindris segu korralikult ära ei põle.
Kuigi gaasid enamvähem korras, siis peab hakkama peasüüdlast ka ikka otsima.
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 13.05.2024 at 23:33 |
|
v6sa
|
Katalüsaatori küsimus
Kena, et korras.
Kas katid keevitati vahele või on polditavalt pandud?
Kui mootorit korda ei saa, siis on mõne aastaga sama seis. Variant on panna polditavalt ja siis vahetad enne ülevaatust toimivad katid alla, aga üldised sõidud teed vanade torudega. |
| 14.05.2024 at 08:12 |
|
BlueStang
|
Katalüsaatori küsimus
Tere,
Tänud hea vihje eest - ma korra isegi mótlesin polditavale variandile, aga lópuks läks ikka keevitatuna alla
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 14.05.2024 at 09:49 |
|
|
1 2 
