| Poster |
Message |
 memphis
|
 Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
et siis suht tore üritus oli.nägi palju ilusaid autosid ja kiiret sõitu.muidugi kiirendusvõitslusega asja võrrelda ei anna aga sellegipoolest.
mõned pildid ka minupoolt.
http://www.hot.ee/okmc/index.htm |
| 27.07.2003 at 11:08 |
Last edited 27.07.2003 at 11:09 by memphis
|
gets
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Normaalne üritus oli jah. Supra oli üle prahi. Ootab kiirendusel samaväärset esinemist 
Endal poole raja peal augustus kolb ja tulemuseks hädine 175km/h. Ja pärast veel boonuseks kojameeste installimisel pragunenud esiklaas...  |
| 27.07.2003 at 11:41 |
|
prr
 |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
täname kõiki, kes said aega ja viitsimist tulla.
üritusel oleks oodanud rohkem autosid, kuna eelregamine lubas paremat. aga siiski - oli autosid, oli mida vaadata.
lõppkiirusvõistlust loomulikult ei saa võrrelda kiirendusega, sest rahval pole eriti lõppkiirusel midagi vaadata, rohkem võistlejate pidu. järgmine kord teeme vaatekoha hoopis starti.
kohtume 16. augusti kiirendusel samas kohas ja luban, et näete VÄGA kiireid autosid soomest, lätist ja leedust.
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 27.07.2003 at 13:50 |
Last edited 27.07.2003 at 14:10 by prr
|
LaSa
 Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
well, lõpuks kah kodus afterpartylt  Kiviõli küljealt...
üritus oli päris ok; võistlejaid oleks võinud muidugi rohkem olla, aga muidu asi päris sujus, kui parajasti elektriprobleeme ei olnud 
Tagasiteel tln-sse otsustas meie teamibuss peale korduvat poputamist ja küünalde vahetamist, et tema enam lõplikult meiega koostööd ei tee ning aina kiiruse kukkudes sai lõppeks sõidetud teepeenral ohutulede vilkudes mõned kilomeetrid kiirusega 15 kmph. Paraku oli see headele inimestele liig mis liig ning siis panime bussi seisma ja asusime järjekordselt remoma asja  Paraku sel korral enam ei andnud see poputamine eelnevatel kordadel tuntud effekti ning olukord tundus suht lootusetu Siinkohal siis special thanks to Levo ja tema seltskond, kes sattusid samas piirkonnas liikuma ning meie van-i tln-sse vedasid... Veelkord suured tänud!!! |
| 27.07.2003 at 13:54 |
|
Martti L
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Üritus oli tore ja tundub et see 1km oli päris huvitav ja minu arust õige valik. Ka võistluse autopark oluliselt erinev sellest mida harjunud 400m kiirendustel nägema, tänud korraldajatele.
Ilm... oli selline tunne nagu oleks suure sauna leiliruumis ja eesruum puudub... |
| 27.07.2003 at 13:57 |
|
LaSa
Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
quote:
Martti L: Ilm... oli selline tunne nagu oleks suure sauna leiliruumis ja eesruum puudub...
.. toda 'eesruumi' omasid konditsioneeriga autode omanikud
|
| 27.07.2003 at 14:23 |
|
Martti L
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
quote:
LaSa: quote:
Martti L: Ilm... oli selline tunne nagu oleks suure sauna leiliruumis ja eesruum puudub...
.. toda 'eesruumi' omasid konditsioneeriga autode omanikud
Sellepärast vahetasin ka endal täna kondiradika lõpuks ära.
Sorry OT |
| 27.07.2003 at 18:29 |
|
Gsinut
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Tulemustest äkki keegi räägix |
| 27.07.2003 at 19:05 |
|
Nip
|
 Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Hei,
Minu käes on Hanno Kuiv -i karikas ja diplom.
Kätte saab, kui helistab 051 27 916
____________________________
SUBARU IMPREZA STI
GSM +372 51 27 916
MSN: perillus@hotmail.com |
| 27.07.2003 at 19:14 |
|
Polder
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
norm yritus, koos miljonite ja miljonite paarituvate sipelgatega siis see oli siis stardis, kuumust oli weel vähe, sipelgate eest autos peidus olles pool tundi + 46.6 Celsiust, järgm kord siis pealtvaataja rollis |
| 27.07.2003 at 21:16 |
|
tacco
|
 Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Väikses klassis nägi poodium välja http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image180.htm
3. Kusman Silver Honda Civic --193,6
2. Mihkel Klaassen VW Golf I --194,1
1.Ats Vooglaid Honda S2000 --203,2
Keskmine klass http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image182.htm
3. Hanno Kuiv BMW 325i --180,4
2. Viljar Mäesepp Nissan 200SX --195,7
1. Jaanus Suvi Nissan 200SX --203,2
Kõikse karmim klass
http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image189.htm
3 koht jäi Peebule, kelle kurjakuulutav kleepsu/lotuse tuuning nägi välja selline.
Stage I -- http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image2.htm
Stage II -- http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image159.htm
Kiirus siis --223,4
2. koht läks Henry Timmermannile, kes sai suurema kiiruse kui Audi Coupe, kuna ühtegi Audi Couped stardis polnud. Pole midagi öelda, sõnapidaja mees. Pilt ka http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image147.htm
Kiirus -234,7
1. koht läks Maksim Zolotarjovile, kelle Supra jooksis kilomeetriga välja 257,5 km/h. Ülikõva tulemus. http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image81.htm http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/imagepages/image31.htm
Ülejäänud pildid http://zoo.park.ee/elevant/loppkiirus/
Edit: Võitjad ja kiirused lisatud. |
| 27.07.2003 at 21:21 |
Last edited 28.07.2003 at 09:07 by tacco
|
Opel Manta
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
To LaSa üritus oli broo ja jummal tänatud et sai mersuga mindud seda asja seal kaema.näeh ja ka te saite tänu mersule koju...hi-hii
Jube sheff oli kui te pidurdasite natuke ja ma juba tajusin kuidas vito pooleks läheb......
tänada pole siin midagi-elu on kord selline ,et teatud persoone aidatakse isegi siis kui pole võimalik... |
| 27.07.2003 at 23:00 |
|
About
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
257
huvitav palju miiliga oleks välja jooksnud(ehk 300)
miks peebu auto "kipsis" on |
| 27.07.2003 at 23:28 |
|
peep
 Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
See võit oli Maksimile kindlasti magus, peale neid kõiki raskuseid ja tulemus räägib enese eest.
Ise jäin rahule, auto ikka natuke liigub ja tuuning oli väga abiks, tänu sellele jäin 3 koha võitluses Audiga peale.
Ja korraldajatele tänud !!! Tänu Teile sai ka lõpuks osaleja poolel olla ja sõita oli mõnus.
Loodetavasti saab varsti tulemusi ka näha ? |
| 27.07.2003 at 23:43 |
|
prr
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
quote:
About:
miks peebu auto "kipsis" on
tuuletakistus on asja nimeks
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 27.07.2003 at 23:44 |
|
Olds
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
See on teip, mitte "kips"  . Tänu teipimisele tuli kiirust juurde...kui nüüd õieti mäletan, siis 4,5km/h
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 28.07.2003 at 05:59 |
|
jaanus
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
NIMI AUTO KLASS Katse I Katse II Katse III Parim
Maksim Zolotarjov Supra C 202,1 257,5 - 257,5
Henry Timerman Toyota Supra C 228,2 233,9 234,7 234,7
Peep Pihotalo Chevy Camaro 228 C 221,4 220,0 223,4 223,4
Rainar Kurbel AudiS6 C 213,1 222,0 216,8 222,0
Veiko Laikme MB SL 600 C 213,7 215,0 216,8 216,8
Mart Must MB C32 AMG C - 215,6 215,6 215,6
Martti Link BMW C 212,5 210,7 213,1 213,1
Margus Nurk Audi RS4 C 202,6 210,1 209,5 210,1
Ats Vooglaid Honda S2000 A 198,8 190,6 203,2 203,2
Jaanus Suvi Nissan 200SX B 203,2 201,5 203,2
Dmitri Petšinkin Subaru Impreza GT C 202,6 202,6 195,1 202,6
Kati Pihotalo Audi S6 Avant C 195,7 196,7 198,3 198,3
Viljar Mäesepp Nissan 200SX B 191,1 185,4 195,7 195,7
Fred Vali Chevy Camaro C 194,1 194,6 195,1 195,1
Ken Kasch BMW 750 C 194,6 192,1 192,1 194,6
Mihkel Klaassen VW Golf I A 188,2 187,7 194,1 194,1
Kusman Silver Honda Civic A 190,2 193,6 193,6 193,6
Avo Rahula Mustang C 193,6 184,9 190,6 193,6
Alo Rõõmussaar Volvo S60 C 191,6 185,4 191,6
Raul Uus Mustang C 187,3 186,8 189,2 189,2
Veiko Kirsipuu Volvo C70 C 188,2 188,7 189,2 189,2
Janek Vernik Opel calibra A 176,1 176,6 184,9 184,9
Janek Luppin Peugeot 205 A 183,1 - 183,1
Pelle-Sten Viiburg Toyota Celica GT A 180,4 182,7 182,7
Arne Valge Audi S4 Avant C 181,8 180,9 175,3 181,8
Hanno Kuiv BMW 325i B 175,7 176,1 180,4 180,4
Ivar Puusepp Ford Mondeo Turnier Ghia B 175,3 177,8 173,7 177,8
Ardi Aolaid Mazda MX-5 A 170,9 174,0 177,4 177,4
Ago Kravets Nissan 200SX B 175,7 - 175,7
Herli Koort Mitsubishi Galant A 167,8 172,1 166,6 172,1
Marko Molts´anenko Opel calibra A - 165,9 165,2 165,9
Toomas Loik Mazda Tribute B 159,5 161,2 159,5 161,2
Indrek Pukk Mitsubishi Galant A 153,9 150,1 156,5 156,5
Ragnar Jõesaar Chevrolet Celebrity B 150,4 153,5 153,5 153,5
Kasper Suits Fiat Ritmo S85 A 148,0 148,6 149,2 149,2
Peep Päädam Porsche 924 A 56,5 - - 56,5
|
| 28.07.2003 at 07:42 |
Last edited 28.07.2003 at 09:45 by jaanus
|
vkx
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
 |
| 28.07.2003 at 09:19 |
Last edited 19.04.2005 at 15:26 by vkx
|
peep
Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Peale võitja on veel kõvad tulemused minu arvates:
Rainar Kurbel AudiS6 C 213,1 222,0 216,8 222,0
Jaanus Suvi Nissan 200SX B 203,2 201,5 203,2
Fred Vali Chevy Camaro C 194,1 194,6 195,1 195,1
Mihkel Klaassen VW Golf I A 188,2 187,7 194,1 194,1
See, et 5 l. Camabird sõidab nii kiiresti, võreldes Mustangitega on küll üks kiiduväärt fakt.
|
| 28.07.2003 at 10:51 |
Last edited 28.07.2003 at 10:58 by peep (Moderator)
|
imre
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
See,et nissan nii kiiresti liigub on kena.Sama käib ka audi kohta.Miridoni golf on juba teada-tuntud püss. |
| 28.07.2003 at 11:12 |
|
max
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
305 Camaro edu Mustangite ees on tõesti huvitav |
| 28.07.2003 at 11:22 |
|
LaSa
Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
quote:
peep: Peale võitja on veel kõvad tulemused minu arvates:
Rainar Kurbel AudiS6 C 213,1 222,0 216,8 222,0
Kutt kurtis mulle peale viimast sõitu, et ta hakkas mingi sada meetrit enne finishit käiku vahetama lolli peaga; ta ise kah ei teadnud, et miks ta seda tegi.. Mõnisada meetrit peale finishit oli kiirus olnud juba temasõnul +20 kmph. Oleks ta veel udukad kah eest ära keetanud, oleks ta ilmselt Peebu tulemuse alistanud. Aga üldse esimese võistlustulemuse kohta minumeelest ikkagi väga kõva tulemus |
| 28.07.2003 at 11:24 |
|
peep
Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Oleks - oleks...
Jõudu on seal kahtlemata kõvasti vahel.
Tegin mingit analüüsi 1 miil vs. 1 km suhte kohta %:
Supra: 91 %
AMG C32: 89 %
RS4: 86 %
Impreza: 89 %
200 SX: 95 %
S2000: 93 %
Ehk väga jämedalt on erinevus 10 % kanti. |
| 28.07.2003 at 11:36 |
Last edited 28.07.2003 at 12:01 by peep (Moderator)
|
PlyVal64
|
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Nagu Rainari antud andmetest selgus, siis ca.400 Hj tähendavad mingit suurt turbot ja vägevat ülelaaderõhku vist. Kui nii, sii on tulemus ja auto igati hea. Aga minule jätsid "kehva maitse" muud nn."sportAudid". Läbi aegade räigelt haibitud autode tulemused kilomeetril on pehmelt öeldes viletsad. OK, suure kerega S6 veel, ta ju ongi soliidseks autoks mõeldud. Kuid too üle milli maksev "muskelauto Euroopast", tulevad ju tuttavad pealkirjad meelde?, RS4 oli küll s..t mis s..t. Jutt selliste autode ümber on "jube hirmus", reaalne elu toob aga ruttu "maapeale tagasi".
On nad head autod, kuid ei midagi nii erilist sportlikuse suhtes. Või õigemini on erilised küll, kuid USA-raud oma "ajalooliste" mootoritega ei jää palju maha. Küsimus on vaid $$$ hulgas. Aga see on juba korduvalt jahutud teema.
|
| 28.07.2003 at 11:57 |
|
peep
Moderator |
Haapsalu lõppkiirusvõistlus-järelkajad
Ply, ühe võistluse tulemused ei tähenda midagi peale konkreetse isendi võimekuse määramise, RS4 on väga hea auto ja oma omadustega võrreldes odav - ma arvan, et see konkreetne RS4 peaks diagnostikast läbi käima, nendel autodel on elektrooniliste/tehniliste probleemide puhul jõu langus kohe märgatav. Tehniliselt korras RS4, eriti veel kasvõi kõige lahjema chipiga paneb enamiku tavaautodest paika. Maksi Supra löömiseks oleks muidugi kangemat tuuningut vaja aga raha vs. performance mõttes neil vahet pole ehk isegi on Audi odavam tuunida. |
| 28.07.2003 at 12:09 |
Last edited 28.07.2003 at 12:12 by peep (Moderator)
|
|
1 2 3 
