| Poster |
Message |
 tyyp
|
 Infoautos Taurus
Krt see euro värk ajab ikka s.. keema küll. Teisel pool suurt lompi sõidavad inimesed ja pole midagi viga. Ilmselt on probleem pigem selles, et ei julgeta ameeriklasi siia lasta. Kes muidu ostaks mingit euro või riisi? |
| 14.08.2003 at 21:09 |
|
peep
 Moderator |
 Infoautos Taurus
quote:
tyyp:Ilmselt on probleem pigem selles, et ei julgeta ameeriklasi siia lasta. Kes muidu ostaks mingit euro või riisi?
No vot selles ma kahtlen !  Ehk meie mätta otsast vaadates see tundub nii, kuid piisab väikesest ringreisist mööda Euroopat, et aru saada - Euroopa (suur)riikides pole USA autodega midagi peale hakata.
Vastasel juhul oleks USA tootjad juba ammu oma masinad euroturu jaoks ära sertinud ja kui Euros oleks tollipiirangud, siis ka oma tehased siia üles sättinud, nii nagu japsid seda usas on teinud. Ja tegelikult neil on siin tehased ehk oleks ainult konveieri käivitamise vaev ... |
| 14.08.2003 at 21:20 |
Last edited 14.08.2003 at 21:22 by peep (Moderator)
|
vvt
 |
Infoautos Taurus
quote:
peep:
Vastasel juhul oleks USA tootjad juba ammu oma masinad euroturu jaoks ära sertinud ja kui Euros oleks tollipiirangud, siis ka oma tehased siia üles sättinud, nii nagu japsid seda usas on teinud. Ja tegelikult neil on siin tehased ehk oleks ainult konveieri käivitamise vaev ...
Peep, asi ka selles, et põhiline osa Euroopa autoturust (Saksamaa, Prantsusmaa) on suht patriootiliselt meelestatud ning eks Detroidi turundajad on ammu välja arvutanud, et ei tasu vaevata end kõikide mudelite sertimisega, siin müügiks valmistatakse ette 3-4 minevat mudelit ja kogu lugu. Kõrgem keskklass ja luksusklass L-Euroopas on puhtalt eurooplase käes, isegi jaapanlastel pole seal erilist sõnaõigust. Mitte et Lexus halb auto oleks, aga neid lihtsalt ei osteta ja kogu moos
BTW-ameeriklastel on ju tehas Austrias (Chrysler), samuti Venemaal Jelabugis (GM), kuid neis toodetakse suht väikest valikut ning vene omas vist üldse vene turule. Eestis kasvas Chrysleri müük peale maaletooja vahetust 800%, GM hind peaks veel 25% alla tulema.
|
| 15.08.2003 at 09:03 |
Last edited 15.08.2003 at 09:03 by vvt
|
peep
Moderator |
Infoautos Taurus
quote:
vvt: Peep, asi ka selles, et põhiline osa Euroopa autoturust (Saksamaa, Prantsusmaa) on suht patriootiliselt meelestatud
Ma ka kunagi arvasin nii aga kui Sa kuskil lõuna Prantsusmaa külavaheteel ringi rullid, siis on selge, et sinna sobib 115/80-14 rehviga 0,9 l. mootoriga, ilma ilukilpideta, mustadel plekkvelgedel väike citikas või peugeott nagu rusikas silmaauku. Sama on Saksas - no sobivad sinna need TD masinad, millega saab terve päev gaas põhjas mööda baana vajutada. Ja Itaalia kitsastel teedel/tänavatel oleks ilmselt ka minu eelistus midagi väiksemat. Ehk patriootlikus on vaid üks põhjus IMO, lisaks tuleb mängu ka filosoofia ja business, kuna see maksaks japsidele/usakatele liialt palju $$$, et üritada traditsiooniliselt välja kujunenud turutasakaalu lõhkuda. Turg ju eriti ei kasva ehk see osa tuleks kellegi käest välja võidelda, mis vanameelses pikaajalistel ärisuhetel põhinevas Euroopas on väga kallis lõbu.
Ameeriklaste tehaste all pidasin silmas Fordi ja Opelit, ühest telefonikõnest peakorterist piisaks, et Mustang Saksas konveierile panna. |
| 15.08.2003 at 09:18 |
|
vvt
|
Infoautos Taurus
quote:
peep:
Ma ka kunagi arvasin nii aga kui Sa kuskil lõuna Prantsusmaa külavaheteel ringi rullid, siis on selge, et sinna sobib 115/80-14 rehviga 0,9 l. mootoriga, ilma ilukilpideta, mustadel plekkvelgedel väike citikas või peugeott nagu rusikas silmaauku. Sama on Saksas - no sobivad sinna need TD masinad, millega saab terve päev gaas põhjas mööda baana vajutada. Ja Itaalia kitsastel teedel/tänavatel oleks ilmselt ka minu eelistus midagi väiksemat.
Ameeriklaste tehaste all pidasin silmas Fordi ja Opelit, ühest telefonikõnest peakorterist piisaks, et Mustang Saksas konveierile panna.
Arvestades kohalikke trende tuleb nt Sebringi müügile tõsisem boost, kui mootorivalikusse pannakse üks kobe 2,0 -2,5 kubatuuriga TD. Vanas maailmas pidi olema tõeline diislihullus ja lähiaastatel on väike- ja keskklassis pool ostetavatest uutest autodest diisliga.
Hehh, see Mustangi töösepanemine telefonikõnega ei käi, kuna tegemist on tagaveolise autoga, mida valmistatakse mõnevõrra teistmoodi. Ei oska hinnata, kas on kasulik valmistada kered/kerejupid kohapeal või vedada USA-st, aga näiteks rakised (stantsid)+pressid nende juurde ühe sõiduauto kere ehitamiseks hind on loetav miljarditega. Eeldades, et Ford Eu tehased on hõivatud siin oma toodaguga, tähendanuks see terve tehase ehitamist. Mida arvestades võimalikku tundmatu kauba episoodilist müüki ükski majandusinimene ei tee.
|
| 15.08.2003 at 09:33 |
Last edited 15.08.2003 at 09:34 by vvt
|
peep
Moderator |
Infoautos Taurus
quote:
vvt: Mida arvestades võimalikku tundmatu kauba episoodilist müüki ükski majandusinimene ei tee.
M.O.T.T. |
| 15.08.2003 at 09:35 |
|
ylovoitka
|
Infoautos Taurus
Täna nägin uuemat halli '96+ Taurust LX sinise numbriga CD 3012. Mida see sinine number tähendab? |
| 21.08.2003 at 08:14 |
|
ural
|
Infoautos Taurus
quote:
ylovoitka: Täna nägin uuemat halli '96+ Taurust LX sinise numbriga CD 3012. Mida see sinine number tähendab?
Diplomaatilise esinduse masin.
____________________________
|
| 21.08.2003 at 08:21 |
|
tfr
|
Infoautos Taurus
quote:
ural: quote:
ylovoitka: Täna nägin uuemat halli '96+ Taurust LX sinise numbriga CD 3012. Mida see sinine number tähendab?
Diplomaatilise esinduse masin.
Selle sinise numbri kaks esimest numbrit märgivad kusjuures riiki, mille esindusega tegemist on. 30 = USA saatkond Eestis. |
| 21.08.2003 at 10:12 |
|
HardStep
|
Infoautos Taurus
quote:
vvt:
Arvestades kohalikke trende tuleb nt Sebringi müügile tõsisem boost, kui mootorivalikusse pannakse üks kobe 2,0 -2,5 kubatuuriga TD. Vanas maailmas pidi olema tõeline diislihullus ja lähiaastatel on väike- ja keskklassis pool ostetavatest uutest autodest diisliga.
Erinevad kultuurid n6uavad erinevaid mootoreid.
Ja eks bensiinihind Atlandi erinevatel kallastel dikteerivad ka v2heke turgu.
|
| 27.08.2003 at 05:04 |
|
MitsuPower
|
Infoautos Taurus
quote:
Lef: Info-auto kasutatud masinate platsil üks Taurus Wagon
Ega keegi oska selle konkreetse isendi kohta miskit hea/halba öelda?
Tänud ette
edit:
Käisin kiikamas kah, esiots ilmselt paugu saand, kenasti korda tehtud, esituled ilmselt peaks väja vahetama. Aga muidu nagu kompu.
Ainuke halb oli see et keski õnnelik oli juba ette jõudnud..
Ühesõnaga kui sellest ilma jäid siis ära kurvasta...see oli ennem ühe firma auto kus töötasin....ja suhtlen nendega siiani..mootor kulutab jahutusvedelikku...ühesõnaga mootorit lasti mitu korda keema...praod ilmselt kaantes sees auto anti ära 50 tuh-sinna info autosse....selle hinnaga oleks võib-olla võinud ostagi....
olen selle konkreetse autoga päris palju sõitnud ja sõita on sellega küll vääga hea...ei lagunenud ta hullult midagi. Jupid täitsa mõistliku hinnaga.
Pauku ta siin eestis saanud pole...kui tõesti arvad, et on saanud siis kusagil mujal!
hoolduse mõttes on alati kõik asjad ära vahetatud kui midagi katki oli...raha selle auto pealt kokku ei hoitud igatahes!
Ise käisin sellega soomes kusagil Taurus-se tarkade juures sellises firmas nagu For-Pro kes siis lõpuks tegid kindlask miks auto mootor natuke vibreerib kui käe peale panid. Ameerika auto aga vahetas mingi hirmsa summa eest ennem pihusteid ja muid asju aga viga jäi ikka....
...põhjus oli 1 silindri klapid. Need tehti korda ja peale seda mootor jälle ok! Kuid jahh paraku lasti see uuesti keema mingi aeg ja jälle kaantega mingi jama...
...vot selline lühike jutt asjast!!
|
| 05.09.2003 at 14:54 |
Last edited 05.09.2003 at 14:55 by MitsuPower
|
Lef
|
Infoautos Taurus
Ega ma eriti kurvastagi  Tuli hoopis tuhin oma vana hää 91' a väljalase heasse korda viia.
Aga tänud igastahes , ehk keegi leidis puuduva infi.
Pauguteoori (ilus sõna) tekkis sellest et tundus esiots vahetatud olevat... Pagan seda teab me kolmekesi uurisime teist , no tundus . Aga vabalt võib ka luul olla.
Aga masin ise oli küll heas korras , müügimees alul ei tahtnud mootorit käima panna, väites et niikuinii ei lähe , aga läks nigu lupsti ja käis vägagi ühtlaselt.
Muide, sõitsin sealt ükspäev mööda see taurus on ikke seal platsi peal, nii et .....
____________________________
Taurus'97 |
| 05.09.2003 at 19:24 |
|
MitsuPower
|
Infoautos Taurus
mine tea kui mu tuttavad oleks mulle õelnud, et selle 50 k sinna annavad...oleks võib-olla ise sellega ringi kimanud hetkel...sest sõita sellega oli küll väääga bro...ja autot on korralikult hoitud ja hooldatud ka!Kui praegu sellega sõita siis nagu ei saagi aru, et midagi viga oleks mootoril peale selle, et aega ajalt pead jahutusvedelikku peale kallama |
| 08.09.2003 at 10:33 |
|
|
1 2 
