| Poster |
Message |
 jaanus
 |
 MC39 Nightrace 27.september
MC 39 poolt korraldatav Nightrace, mis on selle aasta viimane kiirendus, toimub 27. septembril 2003 Ülenurme lennuväljal.
Kuna on tegemist esimese ametliku (BHRA on nüüd ametlik kiirendusspordi kordineeria ja EAL-s registreeritud kiirendusspordi alakomiteena 9. september) võistlusega, mis toimub BHRA raames ja on esimene võistlus, mille puhul registreeritakse esimesed ametlikud kiirendusspordi rekordid, siis palun kõigil võistlejatel, kes tahavad oma nime kirja saada, kohale tulla.
Võistlusjuhendid, etc, avaldatakse lähiajal. Stay tuned... |
| 13.09.2003 at 17:48 |
Last edited 13.09.2003 at 17:51 by jaanus
|
memphis
|
MC39 Nightrace 27.september
et kus siis see ülenurme lennuväli asub? |
| 13.09.2003 at 21:35 |
|
hents99
 |
MC39 Nightrace 27.september
tartust v8ru maanteed pidi minna, j22b paremale, esimene tee paremale on t8rvandi tee, teine tee paremale on lennjujaama tee. teeviit n2itab ka seda, ja seal seisab selle lennukooli nimi.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 13.09.2003 at 21:54 |
|
hents99
|
MC39 Nightrace 27.september
asun ise lennujaama teel ja tean et lennujaama lennuraja pind peaks suhteliselt hea olema
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 13.09.2003 at 21:59 |
|
kphsalo
|
MC39 Nightrace 27.september
Hurraaa!! |
| 16.09.2003 at 21:59 |
|
tacco
|
MC39 Nightrace 27.september
Kas kiire sierra on joonel? |
| 16.09.2003 at 23:20 |
|
erik
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
jaanus:Võistlusjuhendid, etc, avaldatakse lähiajal. Stay tuned...
Äkki saaks natuke varem inside infot kava kohta  ? Mõistagi juhul, kui mingi aimdus selle kohta korraldajatel olemas. Mind just huvitab, kas bracket või streetman klass ka kavas on? Tahaks tulla täiesti tänavasõiduauto, -rehvide ja muuga. Või oleks sellise mastaabiga üritus algajale veidi liig alustamiseks?
Muidu ei küsiks, aga nüüd lähipäevadel võimalus saada mingi kiiver ja ei tea, kas ostan selle talveks tolmu koguma või mitte. Kui oleks võimalus streetmanis omasugustega kätt harjutada, siis teeks selle pisikese investeeringu. Olen ma õigesti aru saanud, et peab olema auto- või motokiiver, peab pähe mahtuma, mitte liialt logisema peas ja vigastatud ei tohi kiiver olla? Kas mingeid e või E või muid märke peaksin ka vaatama? Jään siis selle peale lootma, et ma alla 11 sekundi ei sõida 
edit: kui keegi teab, et seekord ise ei sõida ja hullupööra tahaks mulle kiivrit laenata, siis oleksin ka väga tänulik. |
| 16.09.2003 at 23:32 |
Last edited 16.09.2003 at 23:33 by erik
|
Jörm
 |
MC39 Nightrace 27.september
Kui kellegil on kiivrit vaja, siis soovitan see osta Motoralist, Betooni tänavalt. Seal hakkavad hinnad 800 EEK tükk, ei tohiks väga tasku peale käia.
____________________________
Amper Racing |
| 17.09.2003 at 11:38 |
|
pluss
|
 MC39 Nightrace 27.september
Ega ei ole juba selgunud, mis kell üritus hakkab? Ja kui palju maksab pilet pealtvaatajale? |
| 17.09.2003 at 22:39 |
|
jaanus
|
MC39 Nightrace 27.september
Võistlusjuhend (taas siia, kuna ühtki veebitreialit pole taas vajalikul hetkel saadaval)
Kiirendusvõistlus - MC 39 Nightrace 27. september 2003
1. PROGRAMM
1700 – 1900 tehniline kontroll
1800 – 2030 kvalifikatsioon
2100 –........ eliminator
(ajad võivad muutuda vastavalt ilmale ja raja seisukorrale)
2. AEG JA KOHT
Võistlus toimub 27. september 2003. Ülenurme lennuväljal
Võistluskeskus ja ametlik teadete tahvel asuvad võistluspaigas.
3. KORRALDAJAD
Võistluse Peakorraldaja: Meelis Pärtelpoeg, MC39, 056693832
Peakohtunik: Jaanus Palm, BHRA
4. VÕISTLUSTE KIRJELDUS
Võistlusdistantsi pikkus on 402,33 meetrit
Võistlus koosneb kvalifikatsioonist, mille aegade põhjal selguvad paarid ja eliminaatorist, kus iga sõidu võitja läheb edasi, kaotaja kukub võistluselt välja. Kvalifikatsioonisõitudes arvestatakse ainult distantsi läbimise aega (ilma reaktsioonita). Eliminaatoris võidab juht, kes ei ole teinud valestarti ning kelle sõiduk ületab esimesena finišijoone.
Bracket klassi parim selgitatakse välja paaride omavahelise duelliga, kus täpsemalt oma distantsiläbimise aega hinnanud sõitja on võitja. Bracketi kvalifikatsioonist pääseb eliminaatorisse vastavalt reaktsiooniaja paremusjärjestusele.
5. VÕISTLUSAUTOD JA MOOTORRATTAD
Võistelda võib kõikidel sõiduautodel ja mootorratastel, mis vastavad Eesti kiirendusvõistluste
tehnilistele reeglitele (http://www.dragracing.ee/?id=rules&col=1), Mootorratastel peab olema ARK registreerimistunnistus.
Ilma kaitsekiivrita starti ei lubata.
6. VÕISTLUSKLASSID
a) autod kuni 2000 cm3
b) autod 2001 - 3000 cm3
c) autod 3001 - 5000 cm3
d) autod üle 5000 cm3
e) mootorrattad
f) Vabaklass (Bracket)
Turbo, kompressori või nitroseadmega sõidukite kubatuur korrutatakse koefitsendiga 1,7 seadme kohta. Väiksema kubatuuriga sõiduk võib osaleda kõrgemas klassis.
7. MANDAATKOMISJONILE ESITATAVAD DOKUMENDID
Juhiload, sõiduki omandikuuluvust tõendav dokument (registreerimistunnistus) ja sõiduki kasutamist lubav dokument e. volitus (juhul kui auto ei kuulu võistlejale)
8. REGISTREERIMINE JA OSAVÕTUMAKS
Info ja võistlustele registreerimine kuni 27. september 2003.a. kella 17.00-ni telefonil
+ 372 51 64664 , e-mail aadressil bhra@bhra.ee (kuni 26. september), Tartus MotoShow’l MC39 telgis või kohapeal (kell 1700-1800). Stardimaks 300 EEK, BHRA liikmetele 200 EEK, Vabaklassis (Bracket) osalejatele 200 EEK.
Kui võistleja soovib osaleda mitmes klassis tuleb tasuda iga järgneva klassi pealt 300 EEK (BHRA liikmed – 200EEK). Vabaklassis (Bracket) osalejad ei saa võistelda teistes võistlusklassides.
9. ÜLDISED KOHUSTUSED
Võistlustrassi läbimisel peab sõidukis viibima ainult juht.
Teistel isikutel sõidukis viibimine keelatud.
Võistluskäigus on võistlusauto hooldamine, remont ja tankimine lubatud ainult temale ettenähtud
boksis.
Võistleja, kes ei viibi stardikoridori kutsumise hetkel temale ettenähtud boksis, kõrvaldatakse
võistlustelt.
Võistleja peab järgima Kiirendusvõistluste kodukorda (http://www.dragracing.ee/?id=abc&col=1).
10. PROTESTID, TULEMUSED, AUHINNAD
Protestid tuleb esitada hiljemalt 15 min. peale võistleja, kelle kohta protest esitatakse, finišisse saabumist, hilisemaid pretensioone ei
rahuldata.
Kirjalik protest ja protestimaks 1000 EEK tuleb üle anda võistluste peakorraldajale.
Protestimaksu ei tagastata, kui protest on alusetu.
Iga klassi kolme paremat autasustatakse diplomite ja meenetega.
Võistluste korraldajatel on õigus välja panna eriauhindu.
Lisaks veel:
Korraldaja on pannud välja rahalise (~$1000) auhinna kiireimale autole.
Pealtvaataja pilet = 25 eek
Streetman sõitude võimalikkus ja aeg saab teatavaks järgmise nädala alguses. Üldiselt nii, et juhul kui õnnestub rada enne võistluse algust kasutusse saada, siis saavad kõik soovijad 50 eek/laks eest katsetada. Elementaarsed tehn. reeglid käivad loomulikult ka Streetman sõitjate kohta (lekked, kiivrid, etc) |
| 18.09.2003 at 09:55 |
|
PlyVal64
|
MC39 Nightrace 27.september
Jaanus, selle 18.00 kvalifikatsiooniga tekib teatud mõttes raskusi, sest me ei lase enne seda kellaaega autosid Näitustelt välja. Siis pane juurde vähemalt 45 min. sõitu, 15 min. reguleeringuid ja vast 19.00 suudaksid Erkki, Lauri, Maksim, Mihkel, äkki Dimitri ja ka Aare ning teised tuuninguautod(turboMosse, Kupla, Hornet, XR4Ti, ulmebemm, etc.) reaalselt sõitma hakata. Veidi "tuugaks" läheb. |
| 18.09.2003 at 10:54 |
|
Ets
|
MC39 Nightrace 27.september
Aga ehk olekski laupa õhtal mõtet varem (17.00?) näituselt kolonnis Ülenurme poole panna!? Tuleb suurem mass rahvast/näitusekülalisi kah kaasa!
Edit: Tähtvere - Ülenurme max. 15 min. sõitu! |
| 18.09.2003 at 11:42 |
Last edited 18.09.2003 at 11:43 by Ets
|
PlyVal64
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
EtsKets: Aga ehk olekski laupa õhtal mõtet varem (17.00?) näituselt kolonnis Ülenurme poole panna!? Tuleb suurem mass rahvast/näitusekülalisi kah kaasa!
Edit: Tähtvere - Ülenurme max. 15 min. sõitu!
Ets, näitus suletakse 18.00. Siis saavad autoomanikud hakata tegema ettevalmistusi ärasõiduks. Sinka-vonka ja ilusas kolonnis sõit võtab rohkem aega.
Haapsalus "tavalise" 10 min. asemel 1,5h!!!
Ülenurmel autode ettevalmistusaeg kah veel, alla tunni ei tule mitte mingit pidi välja. Kui LaSa juba "käed kõrval" 19.00 ootab, foor töötab ja ajavõtt pelab, siis on see vist varaseim aeg, kus reaalselt sõiduks läheb. Ja need "magnetid" vast veel pool tunnikest hiljem suudavad rajale veereda. |
| 18.09.2003 at 11:54 |
|
jaanus
|
MC39 Nightrace 27.september
Ply, mul on korraldaja poolsed korraldused juhendi kokkukirjutamisel. Ja küll me hakkama saame. Pealegi tahavad ehk need võistlejad, kes MotoShowl ei esine, juba varakult oma ajasõidud enne ära teha ning siis kiireid ja vihaseid ajasõitudes vaadata. |
| 18.09.2003 at 13:03 |
|
vvt
|
MC39 Nightrace 27.september
Ply: aare osavõtt vähemalt õhtusest üritusest pole niiväga kindel, praegu juba ilmselgelt mootorile mittevastav/kulunud bensiinipump jätab 60-80 vahel 2 sek vahele, asi süveneb, nitroga nähtavasti asi veel hullem Vaatama tulen igal juhul kui juba Tartus olen. |
| 18.09.2003 at 20:42 |
|
uitaja
|
MC39 Nightrace 27.september
Neile, kes pole kohalikud teadmiseks,et messilt Ülenurmele on lühim tee kui linna poole sõites kohe peale tornühikat paremale Betooni tn. keerata ja siis otse üle raudtee kuni ringteeni,sealt vasakule Võru peale.Saab linnast mööda,samas arvan et 15min. liig optimistlik 30min. realistlikum. |
| 18.09.2003 at 22:31 |
|
vvt
|
MC39 Nightrace 27.september
oot tegemist on selle lennuväljaga siis, mis võru tee ääres natuke linnast väljas on ning kus on mingi pakker avio lennukool |
| 19.09.2003 at 08:45 |
|
eikeegi
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
vvt: oot tegemist on selle lennuväljaga siis, mis võru tee ääres natuke linnast väljas on ning kus on mingi pakker avio lennukool
Õige vastus...10 tugrikut vvt-le
____________________________
V8 |
| 19.09.2003 at 09:26 |
|
vvt
|
MC39 Nightrace 27.september
kuulsin hirmujuttu, et see lennuväli pidada pinnasrajaga olema
subarumeestel on kohe minekit |
| 19.09.2003 at 12:37 |
|
eikeegi
|
MC39 Nightrace 27.september
Pinnasrajaga
Ää usu igasugu imelikke jutte
Lennujaama lehekülg siis kah niisama infoks:
http://www.hot.ee/tartuairport/
____________________________
V8 |
| 19.09.2003 at 12:51 |
|
Jutulind
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
vvt: kuulsin hirmujuttu, et see lennuväli pidada pinnasrajaga olema
subarumeestel on kohe minekit
No nii kehvasti me nüüd ka ei ela, et mulla peal dragrace-i korraldama peaksime ;(
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 19.09.2003 at 13:26 |
|
rai
|
MC39 Nightrace 27.september
Lennujaama rajad sai paar aastat tagasi korraliku katte ja see peaks olema vist parima sileduse ja kvaliteediga rada Eesti kiirendus võistluste ajaloos. |
| 19.09.2003 at 14:04 |
|
tfr
|
MC39 Nightrace 27.september
Kui see korralik kate on ilus sile asfalt, ei pruugi see tingimata parim võimalik variant kiirenduse seisukohalt olla - libe on. Haapsalu betooni loetakse senini ikka parima pidamisega rajaks Eestis. |
| 19.09.2003 at 14:09 |
|
jaanus
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
tfr: Kui see korralik kate on ilus sile asfalt, ei pruugi see tingimata parim võimalik variant kiirenduse seisukohalt olla - libe on. Haapsalu betooni loetakse senini ikka parima pidamisega rajaks Eestis.
Mida siledam, seda parem. Haapsalu eelis just see ju ongi, et seal on sile pind.
|
| 19.09.2003 at 15:03 |
|
epsum
|
MC39 Nightrace 27.september
quote:
rai: Lennujaama rajad sai paar aastat tagasi korraliku katte ja see peaks olema vist parima sileduse ja kvaliteediga rada Eesti kiirendus võistluste ajaloos.
Selles on sul küll õigus. Ainult, et seal tihkelt viibinuna, arvestage sellega, et rada ei paikne täiesti tasasel maal - ühtepidi sõites tulevad kiiremad ajad, kui teistpidi.
Tom@
____________________________
srx '07 |
| 19.09.2003 at 15:16 |
|
|
1 2 
