| Poster |
Message |
 Olds
  |
 FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
Snail: Sai kah kohal oldud ja tiba isegi tööd tehtud 
Ning järjekordselt valged püksid muutusid mõne hetkega rehvide alt ja väljalaskest tulevast jamast korralikult s`taseks
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 06.07.2004 at 12:43 |
Last edited 06.07.2004 at 12:43 by Olds
|
Sachem
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Tere kõigile!
Saime kah lõpuks oma reportaazhi üles:
http://www.car.ee/rockrace/2004-07-06/nitronationals-2004/ee/ |
| 06.07.2004 at 12:47 |
|
partel
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
Sachem: Tere kõigile!
Saime kah lõpuks oma reportaazhi üles:
http://www.car.ee/rockrace/2004-07-06/nitronationals-2004/ee/
Muidu tore, aga 2 ja 3 video pole mitte Funny Car, vaid Pro Modified.
____________________________
_ |
| 06.07.2004 at 14:27 |
|
jyrki
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
But Pro Mods cars are funny, aren't they? |
| 06.07.2004 at 14:41 |
|
Sachem
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
To Partel - Jah oli tõesti nii. Me just enne vaidlesime kummad nad siis on... Parandasin juba ära!
To Jyrki - They defenately are  We look forward to see such cars in Estonia...
Kristjan |
| 06.07.2004 at 15:21 |
|
jaanus
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Üks omapärane tähelepanek minu poolt ka:
Reedel enne sõitude algust toimus võistlejate koosolek, kus põhiliselt olid Pro teamid koos. Probleemiks olid ajavõtu seadmed. Kiirendusraja betoonäärist oli äsja pikendatud 100m võrra ja andurid olid pandud betoonäärise peale (rajapoolsele küljele), mitte betooni sisse raiutud süvenditesse nagu ülejäänud rajal ning sõitjad ei olnud nõus sõitma, kuna eksisteeris võimalus, et rehvipuutest saavutab andur pommikiiruse. Väikese arutelu peale oldi nõus lükkama sõitude algust pisut edasi, et jõuaks betooni sisse süvised teha ja andurid sinna paigaldada. Veidi mõtlik rajameister seepeale ütles, et sõidud võivad lükkuda edasi teadmatu aja võrra, kuna puudusid vahendid, millega betooni sisse süviseid teha. Seepeale teatas üks tiimidest, et neil on ju endil kõik vajalikud tööristad olemas. Kõik noogutasid rõõmsalt päid ning läksid boksidest tööriistu tooma .... |
| 06.07.2004 at 21:41 |
Last edited 06.07.2004 at 21:41 by jaanus
|
Ets
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Kuna eelmisel korral sai rohkem raja ääres oldud ja suu ammuli sõite jälgitud, siis nüüd jõlkusin rohkem boksides. Fantastiline, millise professionalismiga tiimid seal askeldavad ja kuivõrd asjatundlik publik seda rahumeelselt pealt vaatavad! Aukartustäratav!
Väike näide: Ühe TopFueler`i startide vahe on maksimum 1 h 45 min! Selle aja sees käib jõuallikas pisimate pulkadeni lahti (k.a. hülsid), puhastatakse/vahetatakse/mõõdetakse/lihvitakse jne. kõik vajalik ära ja piinliku täpsusega käib see ruubiku-kuubik uuesti kokku!!! Kusjuures samal ajal 4-5 tiimiliiget omavahel jutustavad, viskavad nalja, suhtlevad publikuga! See on nagu "omaette" tehniline show mida sel ajal pealtvaatajatele tehakse. Ja nii iga jummala sõidu järel!
Iga mees teab täpselt, mida tema tegema peab! Kui 2 meest, üks ühelpool, teine teiselpool mootorit, installivad üks ühte kaant ja teine teist, siis vasktihendi asetab peale vastas asuv kamraad! Ja vastupidi!
Laupäeval sadas vihma, ja lausa huvitas mind, et mida tiimid siis nüüd teevad kah!?? Kell 9.00 sai esimene ring ladistava vihma all boxides tehtud: osad jõivad kohvi ja sõid saiakest, osadel olid veel mootorid kinni kaetud ja bussiaknad udused! Kell 10.00 teine ring: no ei, tüüpidel pole muud teha kui juba stardivalmis tehnika ikka uuesti juppideks kiskuda, puhastada/lihvida/vahetada/õlitada jne. kõik mis vaja ja uuesti jälle kokku pakkida!!!!!!!!! Siis kõigile tiimiliikmetele gaasimaskid pähe ja jõuallikas sealsamas pukkidel käima lasta! Sipelgad siblivad ümber mootori kiiresti edasi-tagasi, juht puudutab ka korraks gaasipedaali, kõik saavad rahulduse kätte ja mootor seisatakse. Aetakse pisut üksteisega juttu (maast ja ilmast?) ja vastavalt olukorrale tegutsetakse edasi! Oh jumal, tekib mõte, puhake inimesed kui Teile ilmataat selleks võimaluse on andnud! Aga näed, ei
Konkurendid ei konkureeri üksteisega välispidiselt! Line up`is ollakse rahumeelsed, rõõmsad! Üksteise masinat ei kiibitseta, küllap ollakse liigagi teadlikud vastaspoole tehnilistest lahendustest!
Ainuke "välispidiselt" staaritseja oli muidugi Smax Smith, keda mul oli heameel ka pildile saada. Aga temagi on ainult showmees ja seda heas mõttes. Sai mult ka purgi Rocki kuna eelmine aasta teistele ära tegi
Üldiselt tahan ma olla tagasihoidlik ja öelda, et tegemist on vahva üritusega! See muudab kohalolnute maailmapilti autospordist kohe kindlasti
E: illustreerivad pildid lisatud! |
| 06.07.2004 at 22:07 |
Last edited 06.07.2004 at 22:35 by Ets
|
partel
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
NHRA's on TF sõitude vahe 75 min...
Ega muidu saagi kui:
2 tüüpi ehitavad plokikaasi
1 all raamlaagreid
1 sidurit
1 blowerit
+ tiimipealik seadistab.
____________________________
_ |
| 06.07.2004 at 23:31 |
|
max
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
partel: NHRA's on TF sõitude vahe 75 min...
Ega muidu saagi kui:
2 tüüpi ehitavad plokikaasi
1 all raamlaagreid
1 sidurit
1 blowerit
+ tiimipealik seadistab.
+
1 peseb juppe
1 paneb langevarjusid kokku jne
|
| 06.07.2004 at 23:37 |
Last edited 06.07.2004 at 23:37 by max
|
jaanus
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Minimaalne lubatud vahe TF sõitudes on 90 minutit. Kui väga vaja, võib selle jahutusaja lühendada 75 minuti peale. Alastaros lubati seekord 120 minutisi jahutusaegu.
------------------------
A minimum cool down time of 90 minutes is guaranteed between rounds, except for emergencies in exceptional circumstances, and on the decision of the Clerk of the Course, when the time might be shortened to 75 minutes.
------------------------ |
| 06.07.2004 at 00:34 |
|
partel
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
NHRA's oli ka varem 90, aga kiirema läbiviimise huvides katsetati paar aastat tagasi 75 min, mis tiimidele erilisi probleeme ei tekitanud, seega jäetigi 75 peale.
Muidugi pole see stopperiga mõõdetav, oleneb näiteks rajakoristuspausidest jne.
____________________________
_ |
| 06.07.2004 at 00:57 |
|
Ets
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Pärtel muideks, mida Sina arvad NHRA viimasehetke muudatustest, peale viimast intsidenti wheeliebar`id ka TF ja "naljakatel autodel" sisse viia?? |
| 06.07.2004 at 01:20 |
|
partel
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
Ets: Pärtel muideks, mida Sina arvad NHRA viimasehetke muudatustest, peale viimast intsidenti wheeliebar`id ka TF ja "naljakatel autodel" sisse viia??
Mida täpsemalt mõtled?
Viimased muudatused on need:
http://www.nhra.com/2004/news/june/063001.html
____________________________
_ |
| 07.07.2004 at 07:23 |
|
partel
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Eespool oli juttu, et ühel läks pidurvari juba stardis lahti.
Teine äärmus
http://www.nhra.com/2004/events/race11/video/index.html
Ülevalt teine video.
quote:
Gary Densham defeats John Force in the Final Round of Funny Car, running 5.004 @ 311.70 mph to take home the Wally. Includes footage of Gary running off the end of the track into the sand trap. 45 seconds, 1.7 Mb.
____________________________
_ |
| 07.07.2004 at 08:45 |
|
Ets
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
partel: quote:
Ets: Pärtel muideks, mida Sina arvad NHRA viimasehetke muudatustest, peale viimast intsidenti wheeliebar`id ka TF ja "naljakatel autodel" sisse viia??
Mida täpsemalt mõtled?
Viimased muudatused on need:
http://www.nhra.com/2004/news/june/063001.html
Minu viga, valesti lugesin
|
| 07.07.2004 at 08:47 |
|
Putte
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Oli suurepärrä nähä esimene eestlane vöistelda Alastaros. Lauri lubadus tulla Alastaro finaalis, on mugav näha kui Camaro käia liimida rada.
Pälju tänu nenda 10 BHRA tegelase, kus olid Alastaros tutvuda vöistlust organiseerida ja aidata me. |
| 07.07.2004 at 12:18 |
|
siim
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
foke: Ega keegi ei tea, kas mõni Soome telekanal ka saate teeb?
Soome MTV3
Motor Forum Extra: Dragracing
10.07.2004 kell 17:45-18:10
Sisututvustus:
"Alastaron EM-osakilpailu. Ralli SM, Tampere."
|
| 07.07.2004 at 19:59 |
|
LaSa
 Moderator |
 FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
mida kuradit, ainult võrre näidati seal saates |
| 10.07.2004 at 18:11 |
|
max
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
Gsinut:Vahepeal igatsesin tõsiselt Pärtli järele ,olex tahtnud kommentaare konkreetsete klasside ja reeglite kohta ,mis parasjagu rajal "kulgesid".
Kunagi ma tõstatasin teema, et võiks rahvamasside jaoks need reeglid eesti keelde panna ja keegi (Jutulind?, jaanus?) mainis, et kohe-kohe. Kaugel asi on? Kui midagi on juba olemas ja tegemise tahe kadunud, siis võiks selle mulle anda, teen lõpuni.
|
| 11.07.2004 at 22:34 |
|
Ets
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
max: mul on sama probleem! enne järgmist aastat tahaks pisut areneda!
Pisut nagu teen juba vahet TF-il ja FC-l aga tahakas enda jaoks selgeks saada ka igasugu SuperGas, SuperComp., ja Comp. klasside eristused!
Saaremaal Sa sõnastasid piisavalt hästi "muskelauto" ja "sportauto" erinevused! Vot samamoodi oleks vaja ka Dragracingù erinevate klasside eristusi!!!?
Doorslammerit ma tean () aga ka need jagunevad....
Tee SEE asi ära...
|
| 11.07.2004 at 22:48 |
|
IceUul
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Nii varsti on ka siis minu videoklipid üleval, hetkel saab asukohaks streetrace.orgi ftp:
194.126.100.108
usarname: sr
password: streetrace
40 minutilisest videost valitud videoklipid siis, vähendatud kvaliteediga, kui keegi tahab full high quality videot VHS-le, siis võtku ühendust priva teel.
Väiksed kommentaarid kah siis videoklippidele:
burnout - challenger vs. camaro
camaro_wheelie - parim wheelie car üritusel, camaro vs camaro.
fiat127vsTurboDragster - fiat võimalik näha meil rockracel ja turbo dragster oli ainuke turbo dragster üritusel.
kaimo_civic - see sõit, kui kaimo sõitis meil 11.0, ainuke eesti võistleja ja ainuke FWD
ProMod_1 - päris kiire pro mod kastikas
ProMod_2 - kena f-body camaro teeb kiiret sõitu
ProMod_chevelle - tuleb rockracele sõitma (sõitis üritusel outlaw klassis)
ProStock - klassi võitja Eero Kihtilä teeb ilusa sõidu.
SuperComp_vette - Jari Pareni vette, sõitis seekord outlaw klassis.
TF_Bike - Peaks olema STTF bike
TM_Bike - TF bikega peaks tegu olema
TM_FunnyCar_1 - sõit, kus stardis läks ühel sõitjal vari lahti, siin oli ka sellest juttu.
TM_FunnyCar_2 - 5.8 on päris hea aeg, mis funnyde poolt välja sõideti.
TopFuel_1 - päeva kiireim
TopFuel_2 - see video vist, kus TF kaotab juhitavuse
EDIT: mõningad vead |
| 12.07.2004 at 17:45 |
Last edited 15.07.2004 at 12:13 by IceUul
|
Jutulind
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
max: Kunagi ma tõstatasin teema, et võiks rahvamasside jaoks need reeglid eesti keelde panna ja keegi (Jutulind?, jaanus?) mainis, et kohe-kohe. Kaugel asi on? Kui midagi on juba olemas ja tegemise tahe kadunud, siis võiks selle mulle anda, teen lõpuni.
Mina olen erinevalt mõnest oma lubadused täitnud. Sellist asja ma lubanud ei ole
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 13.07.2004 at 08:54 |
|
max
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
Leidsin üles, õnneks pole seda veel maha kustutatud.
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=6619
Nii et Pärtel ja jaanus lubasid |
| 13.07.2004 at 09:13 |
|
Ets
|
FIA EM Nitronationals, Alastaro 2004
quote:
priidik: Rock Race saadab ühe fänni täitsa tasuta inglismaale vaatama
9 – 12. september 2004 “FIA DRAG RACING EUROPEAN CHAMPIONSHIP FINALS”
Santa Pod Raceway´l, Inglismaal.
http://www.rockrace.ee/main.php?lang=est&m=79&sm=0&a=0
Üle kuu aja juba möödas! Priit, kas "oma mehe" meenutusi kah näha või kuulda saaks?
|
| 18.10.2004 at 20:05 |
|
|
1 2 3 4 5 6 
