| Poster |
Message |
 vkx
 |
 invaliidi märk
quote:
jjanno: Tere
quote:
vkx: No tõsiselt rääkides antakse "invaliidi märk", õige nimega "Puudega inimese sõiduki parkimiskaart", konkreetselt puudega inimesele nimeliselt, mitte autole.
Tunnusmärk "puudega inimene" ning "liikumispuudega inimese sõiduki parkimiskaart" on kaks erinevat asja. https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=84411
Kuna olen vahest invaliidi auto roolis, siis olen selle teemaga natuke kokku puutunud.
jJanno
Selle nimetuse kirjutasin maha oma kunagiselt kaardilt, mis on sahtlisse vedelema jäänud pärast kehtivuse lõppu. Sellel on esiküljel kirjutatud "Puudega inimese...", tagaküljel aga, kus on kirjas kaardi kasutaja õigused on kirjutatud "Liikumispuudega...". Arvatavasti oleks õigem öelda jahh "Liikumispuudega..."
____________________________
Seville STS `02 |
| 11.05.2004 at 13:20 |
|
vkx
|
invaliidi märk
quote:
friik: quote:
Vanaisa: kui juba hülgemölaks läks, siis ehk sa Diesel paned hoopis pimeda juhi märgi? Veidi lõbusam ju 
On kellgil õrna aimu ka milline see välja võiks näha?
Kiire loomingulise protsessi tulemusena?
Ma eelpool kirjutasin aga ei saadud vist naljale pihta:
quote:
vkx: Aga eriti pull võiks olla selline märk auto tagaklaasil, millel on mustad prillid ja must kepp  .
____________________________
Seville STS `02 |
| 11.05.2004 at 13:24 |
|
Raceboy
 |
invaliidi märk
quote:
hellraiser: quote:
LaSa: quote:
Raceboy:
Tegemist oli päris, mitte mingi fake-märgiga. Omanik oli autoõnnetuses jalale viga saanud.
Selle kohta minu arust isegi ajakirjandus noris, aga praeguseks on meelest läinud, et kuidas see lugu lõppes.
Jah, Porschest oli Eesti Ekspressis isegi flash Kuid ilkumine ilkumiseks, tal oli tõsi taga, kaua aega ei saanud ilma karguta üldse hakkama. Hea, et too Porsche automaatkastiga on
____________________________
www.vems.ee |
| 11.05.2004 at 13:48 |
|
diesel
|
invaliidi märk
well, sai siis tehtud seuke tänapäevasema sarnane versioon.
üks neist siis hoiatab sandi eest ja teine ...
http://www.pilt.ee/photo/27295/1677006/
edit: et siis miljon tänu kõigile hüva nõu eest! |
| 11.05.2004 at 16:53 |
Last edited 11.05.2004 at 16:55 by diesel
|
friik
|
invaliidi märk
quote:
diesel: well, sai siis tehtud seuke tänapäevasema sarnane versioon.
üks neist siis hoiatab sandi eest ja teine ...
http://www.pilt.ee/photo/27295/1677006/
edit: et siis miljon tänu kõigile hüva nõu eest!
Suits jäi joonistamata kummide alla...
|
| 11.05.2004 at 17:24 |
|
diesel
|
invaliidi märk
ähh, kuna ma niikuinii uimerdan kõigil jalus siis nüid ehk mõni ei lähe niiväga närvi.
peab mõtlema ja vaatama, äkki jätangi pikemalt märgid külge. |
| 11.05.2004 at 17:53 |
|
MrCabDriver
|
invaliidi märk
väike ot aga paljudel autodel, millel vahtralehed küljes, on neid mitu kõrvuti taga aknalaual... täna nägin et ees oli ka 2 tükki, kokku siis oli 4...
kas on mingi pop ja noortepärane asi või midagi muud ? |
| 11.05.2004 at 20:50 |
|
diesel
|
invaliidi märk
well, õnnestus siis kips maha saada ja kohemaid sai proovitud, kas traktoriga (http://www.pilt.ee/photo/27295/1886089/ ka veel sõita õnnestub. no natsa imelik on kui vaja foori ette seisma jääda ja siis pidurdad ja mingil hetkel hakkab kone katkuma koledasti, imelik, ja liikuma hakates, annad aga gaasi ja ei miskit, veel imelikum.
kuram, automaadiga harjub ikka koledasti ära küll. aru ma ei saa, miks üldse manuaaliga massinaid tehakse.
aga muidu on traktoriga ikka kolle mõnna sõita. raadio sees ja puha.
sellega seoses tuli mõte et äkki peaks nüüd invaliidiauto maha müüma. päris müügikuulutust ei pane, aga huvilised võivad meili peale ettepanekuid saata küll. |
| 24.05.2004 at 21:39 |
|
partel
|
invaliidi märk
Mul igatahes on manuaalkastiga tavaautoga sõites nii jube olla, et higi voolab nii, et otsaette peaks kojamehed paigaldama...
Samas nii Lauri ja Erkki Camarod, Jyrki 780 hj Dodge Dart ja Seppo 400+ hj kaunis Nova sobivad nagu kinnas kätte  Tundsin end nagu kodus...
____________________________
_ |
| 24.05.2004 at 22:04 |
|
fire83
|
invaliidi märk
Njah, peale aeglase sõiduki märgi, kavatsen oma autole taha installeerida veel järgmised informatiivsed märgid:
 
/edit: Ahjaa, kõik kadedad kellele minu klepsutuuning ei meeldi ja arvavad, et ma teen jälle usakate marki täis, on oodatud minu vastavatud informatiivsele koduleheküljele ----> http://www.hot.ee/fire83/
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 24.05.2004 at 23:40 |
Last edited 25.05.2004 at 00:00 by fire83
|
vr_
|
invaliidi märk
quote:
partel: Mul igatahes on manuaalkastiga tavaautoga sõites nii, et higi voolab nii, et otsaette peaks kojamehed paigaldama...
Nats OT nagu siin juba ammu on ja pisut kontekstist välja rebitud kah..
mul ka autokooli ajal oli üks vend kes hirmsasti higistas ja punnitas ja ei saandki akkama gaz52 rooli väänamisega, vaeseke oli oma honda roolivõimu ja ühenäpukeeramisega ära hellitet |
| 25.05.2004 at 00:07 |
|
tfr
|
invaliidi märk
quote:
diesel: well, õnnestus siis kips maha saada ja kohemaid sai proovitud, kas traktoriga (http://www.pilt.ee/photo/27295/1886089/ ka veel sõita õnnestub. no natsa imelik on kui vaja foori ette seisma jääda ja siis pidurdad ja mingil hetkel hakkab kone katkuma koledasti, imelik, ja liikuma hakates, annad aga gaasi ja ei miskit, veel imelikum.
Kusjuures, ma nüüd seoses Subaru ajutise väljalaenamisega lähemale sugulusringkonnale olen pidanud oma aiatraktoriga rohkem linnavahel liiklema. Sellel kah ebamugaval kombel pedaale rohkem kui jalgu. Ja mingi hetk avastasin, et mul on tsikliga sõitmisest külge harjunud komme aeglustamisel kõik käigud läbi lapata, s.t. mitte 4. kruiisimise pealt vaba sisse ja siis pidurit, vaid pidurdamise kõrvale ilusti 3 -> 2 -> 1. |
| 25.05.2004 at 01:25 |
Last edited 25.05.2004 at 01:26 by tfr
|
anryo
|
invaliidi märk
A mis sellest halba on? Teoreetiliselt peaks see isegi kütusekulule vähendavalt mõjuma, seda enam, et piduriklotse säästad igal juhul....
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 25.05.2004 at 09:15 |
|
jjanno
|
invaliidi märk
Terequote:
anryo: A mis sellest halba on? Teoreetiliselt peaks see isegi kütusekulule vähendavalt mõjuma, seda enam, et piduriklotse säästad igal juhul....
Ainult et vahest tuleks pidurit ka kasutada, kuna muidu kipuvad pidurikettad rooste minema :)
jJanno |
| 25.05.2004 at 09:26 |
|
ollo
|
invaliidi märk
quote:
anryo: A mis sellest halba on? Teoreetiliselt peaks see isegi kütusekulule vähendavalt mõjuma, seda enam, et piduriklotse säästad igal juhul....
Sidurit vahetada on oluliselt suurem töö, kui piduriklotse Ka kasti sünkrod ju kuluvad...
Tegelikult vahetan ise ka enamasti pidurdamisel kõik käigud kuni teiseni läbi (kanna-varba meetodil vahegaasiga ja puha), on kuidagi sisse harjunud. Teoreetikute arvates pidavat ses mõttes ka parem olema, et ühekaupa alla vahetades tead tavaliselt enamvähem, kui kaua aeglustama pead ja millist vahegaasi kasutama, et järgmine käik sujuvalt lülituks, aga käike vahele jättes on olukord teine ja piinad kasti/sidurit rohkem. Ainult päris seisma jäädes (enne punast foori vms) ei viitsi ma vahel käike lapata. |
| 25.05.2004 at 09:37 |
|
partel
|
invaliidi märk
Ma ei tea, lööge kõik kulud kokku, muidugi kui seda üldse teada tahate..
Võib-olla paari kütusetilga säästmine polegi nii oluline..
____________________________
_ |
| 25.05.2004 at 14:44 |
|
anryo
|
invaliidi märk
Kes rääkis sellest, et pidureid ei kasutata? Seda kõike ikka koos piduritega....
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda |
| 25.05.2004 at 14:51 |
|
1 2 
