| Poster |
Message |
 Olds
  |
 EDRA Nationals 2013
Loodetavasti vanasti kasutusel olnud puu on peatselt tagasi.Need "stage" ja "pre-stage" tuled olid harjumatult halvasti eristatavad eriti tugevama päikesega. Loodetavasti on ka järgmisel võistlusel tablood. Vastasel korral oleks see järjekordne samm tagasi korralduses, mitte edasi (ehk: asjad on,aga ei kasutata)
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 27.06.2013 at 07:24 |
|
veedler
|
EDRA Nationals 2013
quote:
Marko L: quote:
AK1: Seedisin asja ivake ja otsustasin ikkagi kirjutada. Polnud ammu võistlustel käinud (olin välismaal) ja imestuseks palju muutunud. Osalejatele võis asi hea olla aga pealtvaatajale võiks paar asja parem olla.
1. Pahatihti ei saanud üldse aru mis klass sõidab. Jutustajad nimetasid ainult numbreid ja nimesid aga mis klass ja kas poolfinaal või finaal ei midagi. Siklite ajal üldse enamus ajast vaikus. Lõpupoole ei olnud kommentaare kosta kuna muusika röökis üle.
2. Ellikad saaks kindlasti kiiremini paika kui 1,5 tundi -
3. Uus puu ei ole pealtvaatajatele informatiivne. Stage tulesid ei ole üldse näha ja samuti ei toimi enam puul võitjaraja näitamist.
4. Kuhu kadusid numbritablood?
2. Saab, kui on kasutusel BHRA ajavõtt
3. Ei ole uus puu - pigem varuvariant. Järgmisel võistlusel korralik ajavõtusüsteem.
4. Kuhugi ei ole kadunud - käivad koos BHRA ajavõtuga.
Vahva kohe vaadata, et kohal mitte olnud inimesed on kõige suuremad spetsialistid. Viin teid siis kurssi asjadega.
1. Lätlased kasutavad sellest aastast ise modifitseeritud FIA laddereid, millest aru saamine on imimmõistusele suheliselt keeruline ülesanne. Seega isegi kõikvõimas BHRA süteem ei suuda neid tabeleid automaatselt koostada. Puhas käsitöö ainult. Ja see võtabki aega
2. Ei olnud varuvariant. See oli korraldaja esimene ja teadlik valik. Kes teeb parema pakkumise, teeb ka töö. Nii lihtne ongi. Ajavõtusüsteem oli ka sellel võistlusel korralik. Pole vaja kohe sellist tooni kasutada. Kõik teevad ikka vastavalt oma võimalustele.
3. Siia jätan oma arvamuse kirjutamata, kuna siis hakkab jälle lehekülgede kaupa möla ja sõimu tulema. Pealgi on plaan nagunii sellest spordialast eemalduda Eestis, seega pole minu asi enam mingeid kommentaare anda.
|
| 27.06.2013 at 12:06 |
1 edit. Last edited 27.06.2013 at 12:40 by veedler
|
Wolle
|
EDRA Nationals 2013
quote:
veedler:
1. Lätlased kasutavad sellest aastast ise modifitseeritud FIA laddereid, millest aru saamine on imimmõistusele suheliselt keeruline ülesanne. Seega isegi kõikvõimas BHRA süteem ei suuda neid tabeleid automaatselt koostada. Puhas käsitöö ainult. Ja see võtabki aega
Lihtsalt sportlikust huvist.. mida nad seal modifitseerinud on?
____________________________
Maalt ja mälestusega hobusest
Ford. At least they circled the problem. |
| 27.06.2013 at 13:51 |
|
veedler
|
EDRA Nationals 2013
Ma pole lõpuni aru saanud, aga nad kasutavad FIA Progressive tabelit ja ainult täisellikaid, ehk siis 4, 8, 16 jne. Kui näiteks klassis on 10 autot siis võetakse 16 tabel, täidetakse 10 ülemist kasti jõuga ära ja ülejäänud mis allapoole jääb jäätakse lihtsalt tühjaks. Suht jabur muidugi, sest need autod mis tabeli teise poolde jäävad, saavad suhteliselt väikese vaevaga finaali, samas kui ülejäänud seltskond tõmbleb mitu ringi sõita. Nii ma olen aru saanud, aga võin ka eksida. Ja siis muidugi see vahva reegel neil, et kui klassis on 2 autot siis tehakse 4-tabel ja need kaks, selle asemel et kohe finaal sõita, sõidavad nüüd mõlemad oma soolo poolfinaalid ka. |
| 27.06.2013 at 14:24 |
|
Wolle
|
EDRA Nationals 2013
"I don't speak Handicap" oleks vist kohane..
____________________________
Maalt ja mälestusega hobusest
Ford. At least they circled the problem. |
| 27.06.2013 at 14:32 |
|
|
1 2 
