| Poster |
Message |
 tfr
 |
 OKC III etapp - tulemused
Niisiis:
Kvalifikatsioon:
1. RNT 36.895
2. Matukas 37.208
3. ollo 37.485
4. r.i.h.o 37.558
5. BlueStang 37.571
6. t-spark 37.710
7. Cardo 37.764
8. devilc 37.780
9. PlyVal64 37.935
10. Draal 38.002
11. brg 38.084
12. Viktoria 38.134
13. Malloc 38.145
14. Tull 38.240
15. Noobel 38.258
16. _tom_ 38.300
17. tfr 38.311
18. Peep 38.553
19. rrrr 38.558
20. AvoR 38.777
21. hirax 38.948
22. Astro SS 39.061
23. mrtn 39.138
24. Fire 39.836
Finaalid:
1. RNT 37.422
2. ollo 37.501
3. Matukas 37.548
4. t-spark 37.520
5. devilc 37.852
6. Cardo 37.810
7. r.i.h.o 37.622
8. BlueStang 38.138
9. Viktoria 37.516
10. PlyVal64 37.890
11. Tull 37.706
12. _tom_ 37.517
13. Draal 37.936
14. brg 38.295
15. Noobel 37.794
16. Malloc 37.860
17. Peep 37.428
18. tfr 38.404
19. Hirax 37.963
20. AvoR 38.338
21. Fire 38.421
22. rrrr 38.428
23. Astro SS 38.302
24. mrtn 38.754
Üldseisu veebis uuendan õhtupoole. |
| 06.12.2003 at 15:48 |
|
matukas
 |
OKC III etapp - tulemused
See, et mul pulss nii kõrge täna oli, on haiguse tunnus. Nimelt on külmataat mulle kusagilt põue pugenud ja tervis polnud päris hea. Veel neljapäeval olid külmavärinad (loe väike palavik). Tavaliselt oleks pulss 20 ühiku võrra madalam olnud.
Sõit oli muidugi tore. Sai ennast tõestada. Ei tea kuidas kõrvaltvaatajatele mulje jäi aga minu jaoks oli A finaal ikka üks paras pähkel. Esimeses kurvis peale S-i tõmbas millegipärast külje ette ja nii see -ollo- minust ette sai. Ja keegi veel. Aga kardiga nr. 5 andis päris kõvasti finaalis pingutada, et 3. kohta hoida/saavutada. Tänud korraldaja(te)le ja kaasvõistlejatele.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 06.12.2003 at 17:06 |
Last edited 06.12.2003 at 17:10 by matukas
|
matukas
|
OKC III etapp - tulemused
Veel statistikat pulsimõõtjast:
A finaal 272 kCal
kvalif. 123 kCal
Kaal koos kiivri ja ürbiga 75 kg kohaliku kaalu järgi.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 06.12.2003 at 17:37 |
|
peep
Moderator |
OKC III etapp - tulemused
Kahju, et kvalif. *itt kart sattus ja ise ka sel rajal esimest korda olin. Finaali aega vaadates oleks võinud tulemus parem olla aga eks järgmine kord siis.
Mudu oli tore, eriti A finaal, kus terve sõidu jooksul paras rabelemine käis... |
| 06.12.2003 at 18:06 |
|
ollo
|
OKC III etapp - tulemused
A-finaal oli minu seisukohalt igav Ainus terav elamus oligi alguses, kui matukas ennast risti keeras. Õnneks mahtusin tema ja porte vahelt läbi. Pärast jäi üle ainult vaadata, kuidas RNT ees rahulikult kruiisib, samal ajal kui mina teen meeleheitlikke pingutusi, et mitte oluliselt maha jääda Mingil hetkeni x olid riho ja matukas seljataga, aga siis kadusid ära, said vist omavahel kokku.
Imelik oli see, et täna jäid tõeliselt kiired ajad täiesti tulemata... actionit selle eest oli finaalides (ja mitte ainult) kõvasti. |
| 06.12.2003 at 18:39 |
|
_tom_
|
OKC III etapp - tulemused
quote:
-ollo-: Imelik oli see, et täna jäid tõeliselt kiired ajad täiesti tulemata... actionit selle eest oli finaalides (ja mitte ainult) kõvasti.
Mis seal ikka imelikku. Tehnikasport ja loterii Juhtus lihtsalt nii, et kiired mehed said aeglased riistad. Näiteks mina sõitsin B-finaalis parima ringi samasse aega kui sina, ~sekund parema kui kvalifikatsioonis. Kuigi sa oled reaalselt must ilmselt rohkem kui sekundi kiirem.
A mis puutub sinu meeleheitlikku pingutamisse, siis välja see küll ei paistnud, trajektoor oli nagu adobe freehandiga joonistatud ja kumm ei kiuksund vist kordagi, respect 
Edit: A muidu oli väga lahe, igas finaalis jagus actionit parajalt. Ja sorri müksude eest, paar tükki tulid vähestest kogemustest natuke liiga brutaalsed välja  |
| 06.12.2003 at 20:42 |
|
ollo
|
OKC III etapp - tulemused
Mis kummi kiuksumise puutub, siis seda tegi ta ikka suht tihti... kui jälitajad tagant kadusid, hakkasin igasugu imenippe proovima, aga RNT-le lähemale ei viinud neist paraku ükski. Järgmisel korral uuesti |
| 06.12.2003 at 21:12 |
|
Astro SS
|
OKC III etapp - tulemused
Mul oli kindlasti ainult üks viga - tihenidviga,ehk see mis jääb rooli ja pedaalide vahele.
Kvalif kart oli pisut kehvem aga finaali oma jooksis peasirgel piirajasse, liikusid siiski päris nobedalt ja väsitasid ikka päris ära.
Kahju, et oli suht kiire (kohe pärast sõitu minema)- aga suure hobiauto mootor (855 CID  )vajab komplekteerimist.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 06.12.2003 at 22:26 |
Last edited 06.12.2003 at 22:26 by Astro SS
|
tfr
|
OKC III etapp - tulemused
Üldseis ka uuendatud: http://www.tqhq.ee/okc2003/ |
| 06.12.2003 at 22:48 |
|
diesel
|
OKC III etapp - tulemused
quote:
Astro SS:...aga suure hobiauto mootor (855 CID )vajab komplekteerimist.
sorry for ot. 14 liitrit  mis pagana hobiauto see sul veel on? |
| 06.12.2003 at 22:58 |
|
BlueStang
|
OKC III etapp - tulemused
Et siis seekord nii - engine out of fuel or out of order.
No juhtub, see ju mootorisport
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 06.12.2003 at 23:04 |
|
Astro SS
|
OKC III etapp - tulemused
quote:
diesel: quote:
Astro SS:...aga suure hobiauto mootor (855 CID )vajab komplekteerimist.
sorry for ot. 14 liitrit mis pagana hobiauto see sul veel on?
SISU truck with Cummins NT855 -408 HP (14 liitrit,turbo ja diisel)- kunagi sai ka sellest mainitud. Tööd sellega ei tehta - järelikult hobi auto ha ha ha
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 06.12.2003 at 23:05 |
|
tfr
|
OKC III etapp - tulemused
quote:
BlueStang: Et siis seekord nii - engine out of fuel or out of order.
Mul näiteks polnud kvalifikatsioonisõidus alates umbes kolmandast ringist (siis, kui 38.3 oli välja sõidetud ja kummid hakkasid natukenegi soojaks minema) praktiliselt pidureid. Selle vähese ja barjääride abil hoogu maha võttes kahjuks RNT/Matukaga võrreldavaid aegu ei õnnestunud sõita |
| 06.12.2003 at 00:58 |
|
hirax
|
OKC III etapp - tulemused
Valisin teiseks sõiduks sama kardi, mis ajasõitudes, et näha kas harjutamine ikka teeb paremaks (meistriks )
Et ei saaks oma olematut sõiduoskamatust kardi kaela ajada
Ja üllatus mu endagi jaoks: praktiliselt sekund 
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 06.12.2003 at 02:25 |
|
RNT
|
OKC III etapp - tulemused
Tänud devilc ja matukale, kes mu ajasõidu kardile õiged sõiduvõtted ja trajekoorid sisse sõitsid, mul jäi ainult vormistada üks kiirem ring Ja tänud, et finaaliks mulle number 2 ei jätnud, sellega oleks 8 koht kindel olnud
Ilmselt oli finaali kõrvalt vaadata esikaksiku koha pealt tõesti igav, sest minu õnneks -ollo- mind puksima ei jõudnud, roolis olles oli aga pinge suur teades -ollo- endisi saavutusi ...
Ühesõnaga algaja õnn |
| 07.12.2003 at 12:27 |
|
mrtn
|
 OKC III etapp - tulemused
uh, ma ei arvanud, et nii halvasti läks, aga tundub, et läks |
| 07.12.2003 at 12:37 |
|
PlyVal64
|
OKC III etapp - tulemused
Ehh, need kardid, millega mul õnnestus sõita, olid vist tõesti kehvakesed, too nr.2 b-finaalis ei liikunud grammigi ... aga ei libisenud ka Peep mokaotsast mainis, et kuhu ta olematu kiirusega ikka libiseb...
Aga tegelikult ei püüdnud "kangutada", hakkab see Mosseliiga stiil külge, kus tuleb jõuetu masina pärast kurvid sirgeks "joonistada". Ahjaa, RNT'd ja sama häda "vaevab", kaubaveobemari tahab vist samasugust meelitamist saada?
Aga ringiajas sain juba poisi käest tappa, kuraskid arenevad ikka kolekiiresti. Kui nad veel mees-mehe vastu sõitma ja pinget taluma õpivad, mis siis saab
EDIT:
quote:
tfr: Üldseis ka uuendatud: http://www.tqhq.ee/okc2003/
Ma siin võitlen teiste eest, kuid Peebu punktireas ei näe ma kolmanda sõidu punkte?
|
| 07.12.2003 at 13:05 |
Last edited 07.12.2003 at 13:09 by PlyVal64
|
brg
|
OKC III etapp - tulemused
quote:
PlyVal64:Ma siin võitlen teiste eest, kuid Peebu punktireas ei näe ma kolmanda sõidu punkte?
Need on kogemata teise sõidu arvele läinud, niiet kogusumma on ikka õige. |
| 07.12.2003 at 13:16 |
|
tfr
|
OKC III etapp - tulemused
Täpselt nii jah. Kirjutasin kiiruga järgmisse vabasse auku, a üks sõit oli Peebul vahele jäänud. Nüüd korras. |
| 07.12.2003 at 16:02 |
|
tull
|
OKC III etapp - tulemused
Ise jäin rahule mõlema kardiga millega sõita õnnestus(nr.6 ja nr.4 )...ja nii kiiresti kui seekord, pole varem õnnestunud sellel rajal kulgeda. Äkki oli abi kaotatud 4 kilost ka võrreldes eelmise korraga. Kuulda oli erinevaid arvamusi finaali pikkuse üle 25 ringi(parajalt pikk vs. liiga pikk)-kuulaks arvamusi. Väikesed lahkarvamused korraldajaga proovin ära lahendada järgmiseks võidusõiduks(eriarusaamad hinnapakkumises).
Ply lohutuseks sulle- kui oma poisiga(momendil veel 6 aastane)hakkasin kardisõitu proovima,siis optimistina lootsin,et ehk paari aasta pärast hakkame võidu sõitma. Paraku pean juba praegu poisi tagatulesid ainult vaatama Saurixi rajal Keskmised ringiajad madalad 37 tal ja rekord 36 sees. Millest mina ainult unistada võin
Ainus lohutus selles,et mööda sõita ta veel ei oska.
____________________________
cavalier 91 |
| 07.12.2003 at 01:28 |
|
matukas
|
OKC III etapp - tulemused
Mina arvan, et polnud sellel 25 ringi pikkusel midagi häda. Parema tervise juures oleks nagu patareijänku veelgi neid ringe teinud.
matukas@sportlane
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 08.12.2003 at 10:35 |
|
ollo
|
OKC III etapp - tulemused
25 ringi on kulgemiseks tiba tüütu, kui kellegagi võidu sõita pole. RNT tagaajamiseks jälle vähe
Selge on see, et nõrgema ettevalmistusega meestele mõjub 25 ringi suht väsitavalt ja lõpus läheb kestvussõiduks. Mulle sobib, palju pikemalt ka ei ole mõtet. Väga lühikese distantsiga jälle pole võimalik tagantpoolt eriti tõusta (kui ajasõidus kehv auto sattunud vms.).
ollo@teeb.ka.vahel.sporti |
| 08.12.2003 at 10:41 |
|
brg
|
OKC III etapp - tulemused
25 ringi on IMHO optimaalne. Kui hääletuseks läheks, siis minult poolthääl. |
| 08.12.2003 at 10:44 |
|
Astro SS
|
OKC III etapp - tulemused
Teeks ettepaneku 2 tunniseks kestvussõiduks.
Selleks tuleks moodustada tiimid milles 3-4 sõitjat.
Iga 10 minuti või mingite kindlate ringide järgi tuleks vahetus. Sellega suudaks tekitada paraja taseme erinevuse rajal ja piisavalt pinget/möödasõite.
Astro SS@ on proovinud 2,5 tundi koos tankimisega
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 08.12.2003 at 10:50 |
|
BlueStang
|
OKC III etapp - tulemused
25 ringi on igati ok, kuigi minul isiklikult lõhub millegipärast selja ära
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 08.12.2003 at 10:59 |
|
1 2 
