| Poster |
Message |
 Jarno350
|
 Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Oleks jah hea kui näeks pilte rajast.
Eks 2.augustil näeb. |
| 28.07.2008 at 10:13 |
|
AndiH
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Ärkasin . Start juba rohkem kui super . Kristo mõõtis , sai nagu aru sain 120jalga . Selg põlenud, lihased valusad natuke. Mõnus päev seljataga Ja nüüd ootame teie poolset mõnu 2aug, Ehk siis rekordeid. Ootan pilte Super seltskond. Aga loodan et saan teile teinepäev ka appi tulla. Ja siit poolt ka suured tänud kõigile kes olid . Viljar sõida 8sek siis  |
| 28.07.2008 at 10:39 |
|
Timo
  |
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
nüüd mul ikka kuupäevad jumala sassis. kas üritus siis toimub ikka 2 august jah. aga kas see siis APJ´iga sama üritus, või ikka eraldi.
ja muidugi on vääääga vinge, et asi lõpuks kätte võeti ja rada korda tehti ilusti, loodame siis et asjast ikka kasu ka on, sest rekordeid tahaks näha. kui järgmine kord sellises asjas abi vaja, siis mina käsi kindlasti.
selge, sama üritus jah, järelikult vaatamine suht keeruline, sest palju rahvast. :C |
| 28.07.2008 at 10:45 |
1 edit. Last edited 28.07.2008 at 10:48 by Timo
|
VKM
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
Viljar sõida 8sek siis
Teoreetiliselt peaks 1,1sekki alistatav küll olema, et 8,9 ette saada.
Rada sai parem, kui kunagi varem Eestis on olnud, kuid jubedalt raputas, kui veoautoga 50km/h rajal tiirutasin.
Kui oleks rohkem rahvast olnud ja pritse, siis oleks jõudnud kogu liimi ka rajale kanda, kuid jutumehi on rohkem, kui tegijaid kahjuks. Üks tünn vaja veel rajale kanda.
Omal igatahes jäi tänane öö tänu põlenud nahale vahele.
____________________________
Nissan 300zx Best ET 1/4 6.63sek 338km/h
www.vkmmotors.ee
Dynotuning
Haltech ECU
Hoosier tires |
| 28.07.2008 at 10:47 |
2 edits. Last edited 28.07.2008 at 10:50 by VKM
|
kristohd
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
AndiH: Kristo mõõtis , sai nagu aru sain 120jalga .
Liimitud ala orienteeruv pikkus siis jah.
Aeg sai otsa lihtsalt, muidu oleks vist veel rehvi maha veetud  ja liimitud.
Sai jalutatud, harjad näpus, ka pidurdusala ja tagasisõidutee peal. Sealt leidus igasugu vahvaid asju (rattapolt, padruni kest, seibe, loomulikult klaasikilde, jne).
Veel jäid silma suurtes kogustes mustad kiirkinnitid ("kripid" ). Kas neid kasutab BHRA või ürituste korraldaja millegi jaoks seal?! |
| 28.07.2008 at 10:56 |
|
kristohd
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
rice burner:
...kuid jubedalt raputas, kui veoautoga 50km/h rajal tiirutasin.
Esirattad olid veokal cm või kahe paksuse kummikihi juurde saanud rajalt, see tekitas ilmselt seda tunnet |
| 28.07.2008 at 10:58 |
|
Olds
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Kas meie oma liimirajast pilte ka on? 
Igatahes müts maha Teie ees, kes asja ära tegid!
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 28.07.2008 at 11:57 |
|
sam
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Kummalisel kombel oli tegijaid tõesti oodatust vähem. Nagu eestlasele ikka kombeks, viriseda et rada pole ja rada sitt viitsivad kõik, aga siis kui antakse võimalust midagi teha pole neid enam kuskil kuulda ega näha. Samas seltskond oli täpselt paras, sai kenasti hakkama. Siinkohal suured tänud minugipoolt kõigile kes reaalselt asja ära tegid !
Ja ma veel täna kakkusin oma sandaalidelt oma cm paksust kummikihti maha
Päikseprillid läksid ka mahakandmisele 
Nüüd jääb loota et asjast kasu ka on |
| 28.07.2008 at 12:34 |
|
partel
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
sam: Kummalisel kombel oli tegijaid tõesti oodatust vähem. Nagu eestlasele ikka kombeks, viriseda et rada pole ja rada sitt viitsivad kõik, aga siis kui antakse võimalust midagi teha pole neid enam kuskil kuulda ega näha. Samas seltskond oli täpselt paras, sai kenasti hakkama. Siinkohal suured tänud minugipoolt kõigile kes reaalselt asja ära tegid !
Mul on piinlik. Nimelt osalesin sel ajal perekondlikul sündmusel. Kuigi oletasin, et asjaosalistest tuleb puudus.
Aga kui pikk liimiala on, kas siis 120 ft või 100 m? 120 ft/40 m peal on kiirus juba juba 130 km/h kanti, turbiini võimendus kaob ära jne kergem.
Mis muidu, et asjad võivad hakata õhku lendama, ehk õlikoristus aktuaalne.
Ja võib stardis üle 60 ft andurite sõita - kas backup on olemas, soovitavalt mitmekordne.
____________________________
_ |
| 28.07.2008 at 13:12 |
|
VKM
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
Aga kui pikk liimiala on, kas siis 120 ft või 100 m? 120 ft/40 m peal on kiirus juba juba 130 km/h kanti, turbiini võimendus kaob ära jne kergem.
Eilse seisuga jäi vist liimi alla umbes 60+m, mis sai sammudega mõõdetud. Liimi jäi üle ühe tünni alles, et teine 60-80m ära katta.
____________________________
Nissan 300zx Best ET 1/4 6.63sek 338km/h
www.vkmmotors.ee
Dynotuning
Haltech ECU
Hoosier tires |
| 28.07.2008 at 13:48 |
|
Wolle
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
partel:
Ja võib stardis üle 60 ft andurite sõita - kas backup on olemas, soovitavalt mitmekordne.
Ei tahaks küll hea meelega kurja välja kutsuta kuid andureid on "üle" mõned paarid. Loodame, et neid ei pea kasutama kuid ei tasu muretseda sellepärast, et võistlus seisma jääks.
____________________________
Maalt ja mälestusega hobusest
Ford. At least they circled the problem. |
| 28.07.2008 at 19:12 |
|
MarkelVR4
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Tänud veelkord siis kohaolnutele!
ja arvestades seda,et õige prits pühapäeval tatistas, võtsime asja kohe tänakäsile ja leidsime sellise toreda 5-e pihustiga lati, millega tegin oma hoovis proovitüki.
See on super-miskit poole tunniga oleme nüüd võimelised selle tünni korralikult tolmutades maha kandma.
Arvatavasti tegeleme sellega homme õhtul.
Kuid täna käis kohal AK jas ütles, et nüüd natuke jällegi vasak rada nagu parem ?
Homme vaatamne üle ja liimime uuesti ka stardiala, seega loodan praeguse pritsimistehnika paremusele , et jõuaksime ikkagi kokkuvõttes kuskile 100m kanti liimiga.
Kuid siiski- puhas liim on libe ja tahab natuke sõitmist, et tuleks välja reaalsed liimiraja mõnud! seega päris esimeste startide põhjal ärge kirvest selga lööge
Markel
____________________________
FMF V8 1965
GTO
V8TT |
| 29.07.2008 at 00:06 |
|
veedler
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Markel. Kas Sul on ka teada, mis teha siis, kui keegi ikkagi õli rajale laseb? Ilmselt siis tuleb pärast õli koristamist uuesti sellele kohale liim kanda. Aga kui liim kuivab sellel kohal poolest tunnist kuni pooleteist tunnini? Võistluse kiirele edenemisele see kuigi palju kasuks ei tule ju. Äkki oleks mõttekas muretseda natuke seda liimi mida Alastaros kasutatakse...noh aukude lappimiseks ainult. Seal minnakse kohe pärast liimimist võistlusega edasi. Ei mingit ootamist. Ja mis vahendid oleksid liimi pealt õli koristamiseks kõige efektiivsemad? Kahjuks meil eestis see kogemus puudub. Keegi ju ei tahaks oma rumalusest ning valesid töövõtteid ja -vahendeid kasutades Teie suurt tööd ja vaeva seal vedelikke koristades mokka keerata.
Selline tähelepank siis. Mitte paha pärast. Lihtsalt tekkis selline mõte.
Üldiselt olete suure töö ära teinud. Müts maha! |
| 29.07.2008 at 07:14 |
|
sam
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Väga õiged tähelepanekud, kõigeks peab valmis olema.
Teema 1. lehel panin lingi LC6 kasutamisjuhendi ja nippidega, veelkord siin: http://www.vpracingfuels.com/tractioncompound.doc
Lk.3 on kirjeldatud kuidas peaks toimima raja õlitamise korral ja kuidas raja olukorda kontrollida võistluse käigus. |
| 29.07.2008 at 08:33 |
|
täpp
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Markel, kuna te uuesti lähete?
____________________________
http://tarmotomson.net |
| 29.07.2008 at 09:06 |
|
Janar
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
täna, kusagil 15-16 tahaks haapsalus olla. |
| 29.07.2008 at 09:21 |
|
täpp
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Abikäsi ka vaja on?
Miski peale kella 16 oleks põhjusmõtteliselt käpp...
____________________________
http://tarmotomson.net |
| 29.07.2008 at 09:30 |
|
Gsinut
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Paar pilti eilsest seisust rajal: http://www.motors24.ee/Default.aspx?page=articleview&article_id=2471 |
| 29.07.2008 at 09:45 |
|
Pedaal
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
veedler: Markel. Kas Sul on ka teada, mis teha siis, kui keegi ikkagi õli rajale laseb? Ilmselt siis tuleb pärast õli koristamist uuesti sellele kohale liim kanda. Aga kui liim kuivab sellel kohal poolest tunnist kuni pooleteist tunnini? Võistluse kiirele edenemisele see kuigi palju kasuks ei tule ju. Äkki oleks mõttekas muretseda natuke seda liimi mida Alastaros kasutatakse...noh aukude lappimiseks ainult. Seal minnakse kohe pärast liimimist võistlusega edasi. Ei mingit ootamist. Ja mis vahendid oleksid liimi pealt õli koristamiseks kõige efektiivsemad? Kahjuks meil eestis see kogemus puudub. Keegi ju ei tahaks oma rumalusest ning valesid töövõtteid ja -vahendeid kasutades Teie suurt tööd ja vaeva seal vedelikke koristades mokka keerata.
Selline tähelepank siis. Mitte paha pärast. Lihtsalt tekkis selline mõte.
Üldiselt olete suure töö ära teinud. Müts maha!
Kas see küsimus ei oleks mitte õigem suunata BHRA -le ?
või siis võistlus(t)e korraldaja(te)le ?
see, et sai ette võetud asjast huvitatud kodaniku korras vabatahtlikuna ala edendamine ja raja parendamine (loodetavasti) - ei tähenda, et peaks üle võtma kõik kohustused mis tegelikult oleks BHRA või erinevate ürituste korraldajate teha. või ?
tahaks tulevikus näha ka teiste osapoolte huvi ka teiste radade või siis sama haapsalu raja parendamisele/värskendamisele
vaja läheb:
mõned harjad ja harjajad
veduk aluse tõmbamiseks - alus on ju olemas nüüd
tünn kaks või kolm liimi
üks kaks aiapritsi - võime anda nõu heade ja töötavate pihustite kohta.
ja loomulikult rehve - neid tuleb siis nüüd hakata koguma kust aga saab, rajapäevadele või võistlusele enam mitte sobivad kuid veel kummikihti omavad rehvid saab eduliselt ära kasutada.
kulud:
transport
liim
tööjõud ?
kõik - nii lihtne see oleks.
|
| 29.07.2008 at 09:51 |
|
MarkelVR4
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
lisasin ka BHRA foorumisse, et sellega tegeletaks.
____________________________
FMF V8 1965
GTO
V8TT |
| 29.07.2008 at 10:32 |
|
partel
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
quote:
Gsinut: Paar pilti eilsest seisust rajal: http://www.motors24.ee/Default.aspx?page=articleview&article_id=2471
Tundub, et "groove" on päris kitsas, nagu täisbetoonist Dallase rajal, kus hea pidamise tõttu uisutamist eriti ei ole. Samas kui kõrvale kaldud, on p...
____________________________
_ |
| 29.07.2008 at 11:16 |
|
AndiH
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Aga Markel te siis täna või homme sinna? Vaatasin et 00.06 kirjutanud sa. Ei tea kumb ja kas abikäsi vaja?
Edit: Sain juba vastuse ka. |
| 29.07.2008 at 11:24 |
1 edit. Last edited 29.07.2008 at 11:53 by AndiH
|
Pedaal
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
minek on siiski täna
kuna lohistamist ei toimu ja tegelema ainult liimimisega siis ehk saame ilma suurema seltskonnta hakkama kuigi jah
ehk "päälik" ise ütleb
eile sai testitud nagu öeldud 5 pihustiga pritsi mille töö laius on ~110...120 cm ja mis ka pihustas ilusti - loodame selle asja tööjõudlusele.
|
| 29.07.2008 at 11:42 |
|
Gsinut
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Nii, nüüd siis video kah eilsest testimisest. Kolm autot käisid peal. Aga vaadake ise:
http://www.motors24.ee/Default.aspx?page=articleview&article_id=2498 |
| 30.07.2008 at 14:29 |
|
täpp
|
Haapsalu raja liimimisaktsioon! KONTO ja RAHA info lisatud
Mõned seisvad kaadrid ka:
http://galerii.tarmotomson.net/liimil
____________________________
http://tarmotomson.net |
| 30.07.2008 at 14:44 |
|
1 2 3 4 5 
