| Poster |
Message |
 Madlobster
|
 Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
IMHO otsida juriidilisi konkse korraldaja tegemistes on tõsiselt totter. Alati on igaühel võimalus korraldada samasugune üritus ja lasta kasvõi kaks TFi paduvihmaga võidu sõitma.
Korraldaja süüd selles vihma ja TF asjas küll ei ole.
Keegi pole siin poole sõnagagi korraldajaid vihmas süüdistanud.
Kuna aga lubatud oli kaks starti, siis seda esimest törtsakat küll kuidagi stardiks nimetada ei saa. Kõik saavad aru et teist starti ei saanud vihmaga teha aga see esimene oleks pidanud ka START olema ja kui läks nihu siis oleks pidanud esimesel võimalusel kohe uuesti proovima.
Taevasse vaadates oli ju kõigile selge, et pikka pidu ei ole.
Aga mis siin ikka tagant järgi targutada lihtsalt ilgelt kahju on et see kärgatus nägemata jäi. |
| 26.07.2005 at 11:59 |
|
prr
 |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
jäärada - paha asi 
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 26.07.2005 at 12:06 |
Last edited 26.07.2005 at 12:09 by prr
|
ICE
 |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
nn tuuning-üritus oli see aasta suht mööda. valik, mida vaadata oli suhteliselt nigel. aga meie drag race polegi veel nii arenenud, et võiks kohale meelitada rohkem õigeid tuunijaid, ehk siis neid kes tuunivad oma autot nii, nagu see sõna kunagi veel tähendas - kiiremaks, võimsamaks jne.
Oleks BTCA tuuninguürituse korraldanud, nagu algselt pidi olema, oleks tase tiba teine olnud. Ja see on fakt. Kõik teavad, et korralikku üritust ilma kogemusteta naljalt ei korralda. |
| 26.07.2005 at 12:12 |
|
zapi
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Soomes on need miskid rajakuivatusmasinad ... mis need endast kujutavad ja kui hästi/mis situatsioonis tööd teevad ?
Kindlasti ei oleks hetkel miski raja kuivatus päästnud midagi,aga kuivõrd nagu üteldud siin kellegi poolt ,siis igal jumala dragi-üritusel Eestis sajab vähemalt korra vihma ,kas siis mõnel sellisel mõtet pole või käimas pidamine liiga kallis/töö ebaefektiivne ?
ning priidik: kas mõne jet-cari toomise varianti Rockrace-le on kah kaalutud ? Siin on päris paljud inimesed lootnud seda seal näha,kaasaarvatud mina siis... (kuigi täpsemalt seda mil neid hobuseid TF-st isegi 6-korda veel rohkemgi ning mis seetõttu ebareaalne,kuid midagi väiksemat ?)...
edit peale oldsi kommetaari: no vot siis ongi vaja jet cari,millele eesti meistrimehed miski torbiku kiirelt leiutavad/teevad otsa,kui vihmane ilm peaks olema...saab showtegija-peaesineja ja raja kah kuivaks enda esinemise ja/või teiste sõitude jaoks ,kaks korraga :P ... |
| 26.07.2005 at 12:21 |
Last edited 26.07.2005 at 12:46 by zapi
|
Olds
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Soomes ja ka mujal maailmas kasutatakse raja kuivatamiseks reaktiivmootorit, millest tulev kuum õhk suunatakse maha spetsiaalse "lehtri" kaudu. Kogu see aparatuur asub full size trucki kastis. Ja ütleme nii, et märg asfalt kuivas küll hetkega.
Eestis on see aparatuur aga kahjuks mõeldamatu...vähemasti arvan, et lähimate aastate jooksul kindlasti kui just ei saada kusagilt kätte mõni vana ja odav kasutatud raibe.
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 26.07.2005 at 12:31 |
Last edited 26.07.2005 at 12:31 by Olds
|
japanspeed
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
tuleb aerofloti mehhaanikutele õlle teha ja siis mõne vana tu mootor koos gaz66 siia tuua
kahe viina eest saab pool paaki kütet ka |
| 26.07.2005 at 12:37 |
|
-fred-
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Eestis olen näinud asfaldipanejatel sellist masinat, mis alumist asfaldikihti soojendas. See võiks olla ka parem, kui mittemidagi rajakuivatamiseks. |
| 26.07.2005 at 13:10 |
|
smr
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Lennuväljal liiklevad talviti ka sarnased apastraadid |
| 26.07.2005 at 13:14 |
|
Andrus BHRA
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
japanspeed: tuleb aerofloti mehhaanikutele õlle teha ja siis mõne vana tu mootor koos gaz66 siia tuua
kahe viina eest saab pool paaki kütet ka
Vahi, kui lihtne on kõik! |
| 26.07.2005 at 13:14 |
|
priidik
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
Madlobster: quote:
IMHO otsida juriidilisi konkse korraldaja tegemistes on tõsiselt totter. Alati on igaühel võimalus korraldada samasugune üritus ja lasta kasvõi kaks TFi paduvihmaga võidu sõitma.
Korraldaja süüd selles vihma ja TF asjas küll ei ole.
Keegi pole siin poole sõnagagi korraldajaid vihmas süüdistanud.
Kuna aga lubatud oli kaks starti, siis seda esimest törtsakat küll kuidagi stardiks nimetada ei saa. Kõik saavad aru et teist starti ei saanud vihmaga teha aga see esimene oleks pidanud ka START olema ja kui läks nihu siis oleks pidanud esimesel võimalusel kohe uuesti proovima.
Taevasse vaadates oli ju kõigile selge, et pikka pidu ei ole.
Aga mis siin ikka tagant järgi targutada lihtsalt ilgelt kahju on et see kärgatus nägemata jäi.
See oligi ju start. Mida sa siis seal nägid Mis ta oleks pidanud rahvase kärutama ja täielikult juhitavause kaotama, et paar ossi saaks oma rahulduse. See oli maalma esimene start Top Fuel autoga sellistes tingimustes. Meeskonnal ei olnud mitte kellegilt nõu küsida enne konkreetset starti. Esimese stardiga saadi pilt ette, teisel katsel oleks lajatatud korralikult. Üritus ei koosnenud ainult TF stardist. TF teine start jäi ära ainult sellepärast, et ilm keeras ära. Drag Race toimis, näitus toimis, alpine auto sound toimis.
Võibolla ei tohi enam nii kõva promokampaaniat teha - pärast tulevad jälle süüdistused, et kõik ei läinud täpselt nii nagu reklaamis oli kirjas ja et TF startis viis minutit varem. Et teed nagu hollywoodi filmi, et reklaamis on kõik paremad kohad ära :-).
Fakt on see, et järgmise aasta RR teeb uue publikurekordi. Räägitagu, mida tahes. Kui ilm on ilus siis tulevad olulisemalt positiivsemad kommentaarid, sest siis on chill olla. |
| 26.07.2005 at 14:20 |
|
PlyVal64
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
Andrus BHRA:Vahi, kui lihtne on kõik!
Täpselt nii lihtne asi ju ongi, kuid mõiste "kaks õlut" asemel tuleb kasutada mõistet "kaks mingikordset rahaühikut". On see 200, 2000, 200 000 või 2 000 000, pole selge. Kõik taandub vaid rahale. Ja seda hetkel veel Eesti draginduses ei ole
Kuid üks aparaat võiks mõnikord kasvõi prooviks stripi läbi sõita ... tänavapuhastuse "tolmuimeja". See harjab ja imeb suurema osa saastast ja veest küll endasse. Kuivaks ta rada muidugi ei tee. Lomp on suurem probleem, kui kerge niiskus ... eriti Eesti oludes ja enamuse autode puhul. Slickiga peab olema kuiv, kuid paljud autod saaksid niiskel rajal juba oma sõite ohutult teha. Kasvõi enda ning ajavõtusüsteemi testimiseks ja pealtvaatajatele. 4wd ja fwd tänavarehviga, neil pole üldse vahet. Samas kuivatab sõitmine ka niiskuse kiiremini. Selles suhtes olen mina siin kirjutanud tsiklimehega päri, et natuke loomingulisust kuluks marjaks ära. Olgu, drag käigu FIA reeglite järgi. Kuid FIA ei keela vahepealset aega millegagi sisustamast. Tegelikult pole ka keelatud võistlejatel vihmaga sõitmine ... kui nad ise tahavad. Need sõidud ei lähe lihtsalt arvesse, saabki rohkeb rehvisuitsu ja uisutamist ... ja rahvas on rahul. Tingimus võiks olla, et ET street-drag rehvi ja pizzalõikuriga stripile ei saa. Viskab Avo 5.0 omale tänavasõidurattad alla ja mis vahet siis on tavalise maanteesõiduga? Kui ta ikka tahab. SPONSORREKLAAM torkabki siis paremini silma ja see annab eelduse ka edaspidisteks lepinguteks. Teatud hetkedel ja teatud võistlustel peab otsustamise paljuski ka sõitjatele jätma. Kui võistleja siiski tahab sõita, peab ta seda teha saama. Ja pealtvaataja seda ka näha. Alaliidul tuleb aru saada, et kõikemõistvaid fänne on siiski kogumassist käputäis. Need on nõus ootama ja ei nurise, kui vihm sõitmise ära rikkus. Kuid pakun välja, et sellest 12000 on neid mõistvaid fänne 1-2 tuhat, ülejäänud 10 tahavad näha sõitmist. Ja nagu erinevate kanalite kommentaaridest saab lugeda, siis tullakse vaatama vaid showd. Asjatundlikusest ollakse ikka vääääääga kaugel. |
| 26.07.2005 at 15:01 |
|
Andrus BHRA
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Jõudsimegi sinna, et kõik taandub rahale, mida meil ei ole. Järelikult tuleb läbi ajada sellega, mis meil on. Meil ei ole seda kuivatusmasinat ja midagi pole teha! Jah, on leitud selline venemaalt, rajasulatamise masin. Kraz'i baasil, seljas üüratu reaktiivmootor, maksab 2500 $(mis on ju väga odav). Sellele tuleb lisada kohaletoomise kulud, tollid, registreerimised jms. Siis tuleb talle teha kindlustused ja ülevaatused, sest sellega tuleb ju liigelda üldkasutatavatel teedel - kord Pärnu, siis Haapsallu või Tartusse. " Igaksjuhuks" tellib vist ainult üks korraldaja selle riistapuu oma võistlusele - Rodeo, sest nemad on kahjuks ja täiesti neist mitteolenevatel asjaoludel praegu peksupoiste staatusesse jäänud. Ei taha küll siin korraldajate nimel sõna võtta, kuid tean, et ka neil on iga sent arvel ja iga liigne kulutus kaalutakse kümneid kordi läbi. Kui lubab ikka ilusat ilma, siis vaevalt ka nemad omale liigset kulutust rajakuivati näol lubavad. Nüüd, kui reaalselt seda kuivatit korraldajad omale ei telli, siis kes maksab kinni selle riistapuu soetamisega tehtud kulutused? Nüüd kindlasti väidate, et kui keegi sponsor saaks oma logod põrgumasinale, siis leiduks kindlasti investor! Võib-olla, aga mina ei ole sellist veel leidnud. Äkki teate Teie kedagi?
Nüüd turvalisusest vihmaga kiirendamisel.
Niikaua, kui mina olen alakomitee esimees, EAL'is registreeritud võistlustel ei kiirendata vihmaga. Teistel reissidel võite teha mida tahate. Arvestage, et pealtvaatajate turvalisuse kohapealt järeleandmisi ei tehta! MOTT |
| 26.07.2005 at 16:14 |
|
Madlobster
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
PlyVal64 Asjatundlikusest ollakse ikka vääääääga kaugel.
Loomulikult kõik kes tsirkuses käivad ei tea ka kuidas mustkunstnik trikke teeb tullakse aint shõud vaatama. Võistlejate eesmärk ongi shõud pakkuda, et oleks publikut st sponsoreid st raha.
Raja kuivatus masinast eriti tolku pole kui iga 10 min tagant sajab.
quote:
priidik
quote:Madlobster:
quote:IMHO otsida juriidilisi konkse korraldaja tegemistes on tõsiselt totter. Alati on igaühel võimalus korraldada samasugune üritus ja lasta kasvõi kaks TFi paduvihmaga võidu sõitma.
Korraldaja süüd selles vihma ja TF asjas küll ei ole.
Keegi pole siin poole sõnagagi korraldajaid vihmas süüdistanud.
Kuna aga lubatud oli kaks starti, siis seda esimest törtsakat küll kuidagi stardiks nimetada ei saa. Kõik saavad aru et teist starti ei saanud vihmaga teha aga see esimene oleks pidanud ka START olema ja kui läks nihu siis oleks pidanud esimesel võimalusel kohe uuesti proovima.
Taevasse vaadates oli ju kõigile selge, et pikka pidu ei ole.
Aga mis siin ikka tagant järgi targutada lihtsalt ilgelt kahju on et see kärgatus nägemata jäi.
See oligi ju start. Mida sa siis seal nägid Mis ta oleks pidanud rahvase kärutama ja täielikult juhitavause kaotama, et paar ossi saaks oma rahulduse. See oli maalma esimene start Top Fuel autoga sellistes tingimustes. Meeskonnal ei olnud mitte kellegilt nõu küsida enne konkreetset starti. Esimese stardiga saadi pilt ette, teisel katsel oleks lajatatud korralikult. Üritus ei koosnenud ainult TF stardist. TF teine start jäi ära ainult sellepärast, et ilm keeras ära. Drag Race toimis, näitus toimis, alpine auto sound toimis.
Võibolla ei tohi enam nii kõva promokampaaniat teha - pärast tulevad jälle süüdistused, et kõik ei läinud täpselt nii nagu reklaamis oli kirjas ja et TF startis viis minutit varem. Et teed nagu hollywoodi filmi, et reklaamis on kõik paremad kohad ära :-).
Fakt on see, et järgmise aasta RR teeb uue publikurekordi. Räägitagu, mida tahes. Kui ilm on ilus siis tulevad olulisemalt positiivsemad kommentaarid, sest siis on chill olla.
See et ta startis varem või hiljem see on üksikute probleem.
Ilgelt lahe oleks kui järgmine aasta kõik sujuks.
Aga kuidas sa seletad seda et peale korraks gaasi puudutamist jõudis juht reageerida et libe on ilma et auto oleks vänderdanud vms. Kui sa oled ikka valmis sõitu tegema siis ei suuda isegi nii kõvad mehed nii kiiresti reageerida eriti kui sa oled pisikeses kastis kus kõu kärgatab ja pannakse täis laks jalaga p**sse. Või ok (nagunii tuleb selle kohta kommentaar et ma loll ja nemad suudavad) kui reageeriski siis kuidas teadsid kommentaatorid et katkestus tuli libeduse pärast probleeme võis ju olla milliseid iganes tehnilistest (äkki läks gaasitross katki) kuni juhi peavaluni välja. Seda võibolla suudaks öelda kommentaator, kes on aastaid TF stardist teele saatnud. Mitte keegi ju ei oodanud raja rekordit TF tipp aega vms. Kõik need 10 k rahvast oleks lugenud asja täitsa korda läinuks kui ta oleks oma leegid välja löönud ja suure ragina saatel kasvõi 10 sek+ aja sõitnud. Siis oleks võinud öelda, et kahjuks paremat aega selle rajaga sõita ei saa.
Kuskil ei ole ju loogiline, et reklaamitakse midagi välja ja siis öeldakse näe me ei saa teha mis iganes probleemi pärast. Kinos ju võiks poole filmi pealt öelda sry projektor läks katki minge koju. Ja teglikult süüdaistan paljuski mölleri tiimi, kuna hinna sees oli lubadus startida, siis see on nende probleem kuidas või millal nad rajaga tutvud ja oma tehnika vastavalt oludele seadistavad, mitte ei hakata tagant järgi halama maa külmas ja kärss kärnas.
Tagant järgi tarkus on muidugi kõige suurem tarkus. Aga lihtsalt enese õigustamine ja vastu kaklemine asjas mida saate ju ise ka aru et läks pe**se tundub kohatu. 10 k inimest võiks ju kohale tulla sisse tungida ja öelda, et rahakott jäi koju taskus on aint 25 kronsa ega sa pahanda.? Teie arvestasite teatud hulga inimestega 100 kronsa per face. Ja läks nii nagu arvestsite. Inemsed arvestasid shõuga. Ei läind nii nagu arvestasime. Ei ütle kogu shõu pees aga pool filmi ju jäi nägemata.
Aga kokkuvõttes võib ju öelda et hää et niigi läits alati võib hullemini minna (Näit F1 USA etapp) |
| 26.07.2005 at 17:30 |
|
priidik
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
Madlobster: quote:
PlyVal64 Asjatundlikusest ollakse ikka vääääääga kaugel.
Loomulikult kõik kes tsirkuses käivad ei tea ka kuidas mustkunstnik trikke teeb tullakse aint shõud vaatama. Võistlejate eesmärk ongi shõud pakkuda, et oleks publikut st sponsoreid st raha.
Raja kuivatus masinast eriti tolku pole kui iga 10 min tagant sajab.
quote:
priidik
quote:Madlobster:
quote:IMHO otsida juriidilisi konkse korraldaja tegemistes on tõsiselt totter. Alati on igaühel võimalus korraldada samasugune üritus ja lasta kasvõi kaks TFi paduvihmaga võidu sõitma.
Korraldaja süüd selles vihma ja TF asjas küll ei ole.
Keegi pole siin poole sõnagagi korraldajaid vihmas süüdistanud.
Kuna aga lubatud oli kaks starti, siis seda esimest törtsakat küll kuidagi stardiks nimetada ei saa. Kõik saavad aru et teist starti ei saanud vihmaga teha aga see esimene oleks pidanud ka START olema ja kui läks nihu siis oleks pidanud esimesel võimalusel kohe uuesti proovima.
Taevasse vaadates oli ju kõigile selge, et pikka pidu ei ole.
Aga mis siin ikka tagant järgi targutada lihtsalt ilgelt kahju on et see kärgatus nägemata jäi.
See oligi ju start. Mida sa siis seal nägid Mis ta oleks pidanud rahvase kärutama ja täielikult juhitavause kaotama, et paar ossi saaks oma rahulduse. See oli maalma esimene start Top Fuel autoga sellistes tingimustes. Meeskonnal ei olnud mitte kellegilt nõu küsida enne konkreetset starti. Esimese stardiga saadi pilt ette, teisel katsel oleks lajatatud korralikult. Üritus ei koosnenud ainult TF stardist. TF teine start jäi ära ainult sellepärast, et ilm keeras ära. Drag Race toimis, näitus toimis, alpine auto sound toimis.
Võibolla ei tohi enam nii kõva promokampaaniat teha - pärast tulevad jälle süüdistused, et kõik ei läinud täpselt nii nagu reklaamis oli kirjas ja et TF startis viis minutit varem. Et teed nagu hollywoodi filmi, et reklaamis on kõik paremad kohad ära :-).
Fakt on see, et järgmise aasta RR teeb uue publikurekordi. Räägitagu, mida tahes. Kui ilm on ilus siis tulevad olulisemalt positiivsemad kommentaarid, sest siis on chill olla.
See et ta startis varem või hiljem see on üksikute probleem.
Ilgelt lahe oleks kui järgmine aasta kõik sujuks.
Aga kuidas sa seletad seda et peale korraks gaasi puudutamist jõudis juht reageerida et libe on ilma et auto oleks vänderdanud vms. Kui sa oled ikka valmis sõitu tegema siis ei suuda isegi nii kõvad mehed nii kiiresti reageerida eriti kui sa oled pisikeses kastis kus kõu kärgatab ja pannakse täis laks jalaga p**sse. Või ok (nagunii tuleb selle kohta kommentaar et ma loll ja nemad suudavad) kui reageeriski siis kuidas teadsid kommentaatorid et katkestus tuli libeduse pärast probleeme võis ju olla milliseid iganes tehnilistest (äkki läks gaasitross katki) kuni juhi peavaluni välja. Seda võibolla suudaks öelda kommentaator, kes on aastaid TF stardist teele saatnud. Mitte keegi ju ei oodanud raja rekordit TF tipp aega vms. Kõik need 10 k rahvast oleks lugenud asja täitsa korda läinuks kui ta oleks oma leegid välja löönud ja suure ragina saatel kasvõi 10 sek+ aja sõitnud. Siis oleks võinud öelda, et kahjuks paremat aega selle rajaga sõita ei saa.
Kuskil ei ole ju loogiline, et reklaamitakse midagi välja ja siis öeldakse näe me ei saa teha mis iganes probleemi pärast. Kinos ju võiks poole filmi pealt öelda sry projektor läks katki minge koju. Ja teglikult süüdaistan paljuski mölleri tiimi, kuna hinna sees oli lubadus startida, siis see on nende probleem kuidas või millal nad rajaga tutvud ja oma tehnika vastavalt oludele seadistavad, mitte ei hakata tagant järgi halama maa külmas ja kärss kärnas.
Tagant järgi tarkus on muidugi kõige suurem tarkus. Aga lihtsalt enese õigustamine ja vastu kaklemine asjas mida saate ju ise ka aru et läks pe**se tundub kohatu. 10 k inimest võiks ju kohale tulla sisse tungida ja öelda, et rahakott jäi koju taskus on aint 25 kronsa ega sa pahanda.? Teie arvestasite teatud hulga inimestega 100 kronsa per face. Ja läks nii nagu arvestsite. Inemsed arvestasid shõuga. Ei läind nii nagu arvestasime. Ei ütle kogu shõu pees aga pool filmi ju jäi nägemata.
Aga kokkuvõttes võib ju öelda et hää et niigi läits alati võib hullemini minna (Näit F1 USA etapp)
Madlobster. Ära aja jama suust välja. See 10k inimest oleks tulnud ka siis kohale kui poleks olnud TF-i. TF oli boonus, mis meelitas kahjuks liiga palju suvalisi vendi kohale, keda drag-race üldse ei huvita. Ja need mittefännid nüüd vigisevadki. Ja vaata seda pilti ka http://www.rockrace.ee/files/2005/pages/_MG_6851.htm - siin on ju selgelt näha, et rada oli tõesti libe kui kerge gaasipedaali puudutamine TF rattad suitsema pani, mis sest et outlaw autod olid ennem rohkelt kummi maha jätnud. TF-il oli kavas ka II-katse, kuid see jäi vihma tõttu ära. Sorry, kuid drag-race on juba vihma suhtes kapriisne. |
| 26.07.2005 at 17:54 |
Last edited 26.07.2005 at 18:08 by priidik
|
newton
Moderator |
 Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
dodge'i ja japanspeedi viimased postid kustutatud, kuna oma arvamuse on mõlemad saanud öelda ja edasine oli isiklik fleim. Kui on tahtmine samas liinis jätkata, tehke seda kuskil mujal. |
| 26.07.2005 at 19:09 |
|
hents99
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Olekski õige aeg taba ette panna, päris jamaks kisub enivei.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 26.07.2005 at 19:17 |
|
PlyVal64
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Tegelikult on kõik see fleim suht mõttetu. Ilm keeras asja peesse ja inimesed on lihtsalt masenduses, mida nüüd virtuaal-verbaalselt välja elatakse. Iseenesest oli ju ülikõva üritus, peale TF teise "täiega" panemise sai kõik ära nähtud. Selge, et eelmise aasta superfinaali pinge jäi puudu, kus handicapi põhimõttel sõites megaüllatusi oodanuks. Tevise finaalini jõudmine pani ju rahva 2004 megalt elama. Kui nüüd takkajärgi tark olla, siis võis vihma ja tormi kaduda mitte vaid TF, vaid ka B-, C- ja D-klassi omavaheline kaklus ehtsale rahale. A-klass oli ennast juba aegades ammendanud, kuid 6-8 USA-rauda ja äkki ka Krum olid kõik võimelised veel kümnendikke "maha viilima". Maksim oli kahjuks juba välja kukkunud ... oma (või mehaanikute?) lohakusest, kui süütevärk lihtlabaselt lahti põrus. Tegelikult näide, miks peab peale IGA sõitu auto piinlikult üle kontrollima.
Iseenesest võiks ju Peep panna olemasolevate andmete põhjal kokku superfinaali kooseisu, paarid ja handicapid. Päris huvitav võiks olla oletada , kel oli veel potensiaali kiiremaks sõitmiseks. Ise arvan, et leeduka Civic ja rootslase Nova sõitsid selle raja ja oma auto võimetele väga lähedale. |
| 26.07.2005 at 19:22 |
|
ammi
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Kellel on võimalus,soovitan soojalt ära käia Alastaros!
Äkki rahustab mõne mehe närvid maha üks videolõik Alastarost
29 mega |
| 26.07.2005 at 19:55 |
Last edited 26.07.2005 at 20:42 by ammi
|
peep
Moderator |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Ilma igasuguste emotsioonideta arvan samuti, et jutt kisub mölaks - kõik on saanud oma arvamust avaldada ja see teema läheb lukku.
PS. Alastaro on järgmisel aastal aga täisprogrammi saab näha juba sel nädalavahetusel Mantorpis ehk ärge jätke võimalust kasutamata !
http://www.veidecfestival.com/ |
| 26.07.2005 at 21:26 |
|
|
.. 6 7 8 9 10 11 12 
