| Poster |
Message |
 PlyVal64
|
 Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Mengel, mis oli valgetel LAVis viga? OK, rassism ei ole just kena tegevus ... kuid väga erinevad piletihinnad on ka F-1 etappidel. Kui oled "valge" ehk rikkam, ostad ka paremasse kohta endale vaatekoha, saad parema teeninduse jne. Simpel, tegelikult. Nii julm, kui see ka pole. Ja seda kallist F-1 piletit suudavad Eestis vähesed soetada |
| 24.07.2005 at 17:41 |
|
imre007
 |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
see on kahe otsaga asi tegelikult ja usun,et see jutt mõtetu pole!
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
| 24.07.2005 at 17:41 |
|
ra-x
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
mõned pildid ka minu poolt.
http://www.zone.ee/rock_race_2005/
|
| 24.07.2005 at 17:44 |
|
Stealth
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
vvt: Eelmisel aastal oli ju see probleem, et olid küll eraldi piletid, aga needsamad õllesed tursad, kes ei raatsinud kallimat piletit osta, kiskusid piirdeaia laiali ja hõivasid oma pool tribüüni ära.
Seda ma räägingi et turvateenistus, kui selline, on sellisel üritusel väga vajalik. Eriti mis puudutab nende inimeste privaatsust, kes on omale kallimad istekohad lunastanud.
Mitte üks ega kaks meest vaid mitukümmend või niipalju kui vaja, et elementaarne kord tribüünidel ja seda piiravat aeda,oleks olemas. Ja ma ei mõtle neid verinoori Falcki turvatöötajaid, kes kaubanduskeskustes valvet peavad vms. vaid selliseid turvamehi, kelle hoiakust on aru saada et nendega vaidlemine ei ole eriti mõttekas (Skorpion praegu või kunagine Akropol näiteks), rääkimata mingi aia lammutamisest, kuna vastasel korral on lihtsalt oht üle küüru saada.
Midagi ei ole teha aga kui inimene ei saa selgest eesti keelest aru, miks ta ühel või teisel põhjusel teatud tsooni või alasse sisse ei pääse ja teised see- eest pääsevad, siis tuleb vastavad abinõud tarvitusele võtta ja neid talle ka sellises keeles selgeks teha, millisest aru saadakse.
Osadega tuleb kahjuks ka niiviisi lävida, liiatigi kui mõned on joodud alkoholist nö.powerit täis läinud.
Ma tean et teoretiseerida on kõige lihtsam aga jällegi, olgu öeldud, et need on lihtsalt mõned mõtted, mis tekkisid, vaadates tribüüni(de)l osadel inimestel enesekontrolli alt väljunud tegevusi.Tagantjärgi asja enam olematuks muidugi ei tee aga hea kui neid mõtteid võetakse kui tähelepanekutena ja nendest ka selle nimel õppida tahetakse et järgmistel üritustel käinud rahulolevate inimeste hulk üha suureneks.
P.S. Vabandan kohatisest teemast kõrvalekaldumise pärast. |
| 24.07.2005 at 17:45 |
|
volvomees
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Olles esimest korda sellisel motospordi tähtsündmusel (ilma naljata, muuseas!), tahaksin tagantjärele mõnede kommentaatorite seisukohtade juurde ka enda arvamust lisada (kuigi vanuses 47 volvomees - see vist ütleb juba ise, et mida sa ätt ikka kommenteerid...)
Suuremas osas olen Navigator arvamusega nõus:
Kui ilmataadi vingerpussid välja arvata, oli üritus, ma mõtlen siis täpsemalt kiirendusvõistlust, selle raja kohta tasemel.
Kõik,kes sõita tahtsid,said oma sõidud(jällegi, niipalju kui ilm lubas) ka tehtud.
"Jõulupuuga" toimunud vingerpussid koondaks nimetusse alla paratamatus.Tehnika on juba kord selline.
Jumala õige jutt - võtame asja rahulikult ja küll tegijad, kelle taset tuleb tunnistada, järgmisel aastal "jõulupuuga" ka asjad korda seavad.
Tribüünidest on siin juttu küll ja küll olnud ja nagu näha, kõik või peaaegu enamus, pooldavad seda eelmise aasta varianti, kus kallimate ehk tribüünipiletitega sai nii parema koha kui ka ülevaate.Nii et järgmine aasta pange kasvõi tribüünipileti hinnaks 500 eeku koos eraldi sissepääsulubadega ja turvad tribüüniväravate juurde valvesse.
See, kuni 500 kroonine piletiraha pole siit ilmast kadunud,milles ma olen enam kui kindel ja ostetakse ka sellise hinnaga need piletid ära.
Arvan, et kui vähegi võimalust on, tuleks nii toimida. Vaatajaskond on ikka suht erinevate tahtmiste ja soovidega (ning ka majanduslike võimalustega). Ise tulin suures osas TF vaatama, aga ei ole solvunud esimese show varasema toimumise ja teise hoopistükki ärajäämise pärast - Eesti ilm on kord nagu ta on...
Kommentaatoritest ka:
hents99 Mina annan jällegi oma hääle prr`le ja Ply`le. Väga head kommentaatorid, rahvas sai naerda, kuulda aegu jne. Juhtusin kuulma ka helirõhumeeste kommentaatorit - pole lihtsalt seda sädet, mida on aga kahel dragi kommentaatoril.
Väga nõus selle arvamusega ja ei ole muud öelda, kui Ply - saan Su solvumisest aru küll Sinu kommentaari põhjal, aga ikkagi - tublid olite ja show must go on!
|
| 24.07.2005 at 17:57 |
|
karvake
 |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
mõtetu selletribüüni ruumi puuduse pärast hinda tõsta
lihtsam on juurde tuua või ehitada
või siis aed neile ümmer ehitada ja väravas on kõik puhuvad ning kained saavad sisse 
mis vahet on kas purjus või kaine inemene seal ülbab
mul kõrval oli kähmlus kus mingi suurem turskem vend tuli showd jälgima (natuke ennem TF) ja ajas kogematta ühe kleenukese õllesõbra õlle topsiku ümber ( minuarust oli suurem tyyp kaine )
aga nagu ikka suuremal suurema õigus kerepeale väiksemale ja nõrgemale (kuigi väiksem ülbitses suurem tegi esimese rusika reegli)
ei ole vahet kas kaine või täis ühtemoodi kaklevad ja ülbitsevad
|
| 24.07.2005 at 18:12 |
|
zapi
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
kuuevarbaliste kommetaaridest: vahetult ennem mingi suurema klassi sõidu starti ,esimese kval. ringi ajal, pani üks kerges joobes leedukas raja keskosast otse üle võistlusraja. Loomulikult ka keegi Meeskonna omadest ei märganud midagi ei algul ega ka pärast,isegi märkust ei saanud ta,kuigi üle madala aia ukerdas ta päris pikalt... Üks kord veel sõidetakse keegi jobu nõnda surnuks,kui raja äärealade valvet ei tõsteta ja vabalt pääseb üle ja nii pikalt tegutsema kui tahad(nagu Tln Speedestilgi) , peab arvestama ,et kõik ei ole tsiviliseeritud kodanikud... Samuti boksi alal võiks mõned turvad spetsiaalselt jälgida,et keegi juua täis isik ei tüütaks võistlejaid või nagu idioot Top fueli boksist läbi ei jaluta/istuta end sinna/ei tüüta pikalt sealseid(10-d selliseid juhusid oli)... Mujal vast ei ole juua täis piiritute käitumisnormideta venelasi nii palju,seal kus tava pealtvaatajate vabast käimisest bokside vahel alguse saanud ,igaljuhul sutsu häbi hakkas eesti pärast...
Küsimus aga Top Fueli ohutusega seoses... Kommentaatorid pidasid pika loengu sellest, masina meeskonnal olid kõrvatropid pidevalt ja miski tegutsemise jaoks gaasimaskid... Kas ta võib kõrvakiled puruks kah lüüa või milliseid teisi otseseid kahjustusi ta on teinud/võib teha pealtvaatajatele,peale rajalt puruks lennanud osadega pihta saamise ja otsese otsa sõitmise/kukkumise ? Boksis käima panemiste ajal võib kah puruks lennata , miskit kahjulikke osakesi välja immitseda , liialt väljalaske torude ees seistes kahjustusi saada ?
EDIT: pilte kah ,Rockrace 2005 |
| 24.07.2005 at 18:36 |
Last edited 24.07.2005 at 19:37 by zapi
|
Royale
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Omalt poolt ka kaks pilti :
Esimene ja teine |
| 24.07.2005 at 18:47 |
|
Astro SS
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Miks oli tsiklitel eraldi chopperite klass?
See oli küll täiesti mõtetu.
Kui õiged Bike'id on juba õppinud showd tegema ja tagumisi kiigesi pikendama, siis need chopperid olid varustatud isegi matkakottidega.
Kas see oli kiirendusvõistlus või chopperite promo üritus? Kas põhjus on selled,et Tanel Talve tahab ka võita ja Bike'dega koos se ei õnnestu? (Ply kommentaarist sai küll nii aru)
Need mõtetud chopperid ei jaganud 'kuusepuust' mitte mõhkugi, ei mingit  ei mingit showd, lihtsalt aja raiskamine.
Kas varsti tuleb ka mossemeestele oma klass, teistega koos oleks jälle ebavõrdne?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 24.07.2005 at 19:15 |
|
peep
Moderator |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
madone:Minupoolt kõik ja tahaks veel mainida, et 600cc klassi parimad ajad olid Otil 10.99 ning matil 10.77 - aga ju siis eliminaatoris saaduda egu parimate pähe enam ei loeta või kuidas? Ei tea kah mismoodi te neid värke ajate..
See on puhtalt minu näpuviga, tulin eile peale üritust hotelli ja kirjutasin väsind peaga need tulemused kokku ning tõesti tsiklite eliminaatoriajad jäid märkamata. Selle saab kohe korda ja loodetavasti ametlikud tulemused kodulehel juba õiged on.
Pikk tagasisõidu ring on paratamatus ja spetstehnika puhul tuleb kasutada vedukit, mitte omal jõul liikuda. Kogemus näitab, et ei ole võimalik ladusalt võistlust korraldada, kui järgmine paar peab ootama, kuni eelmised startijad rajal hoo maha võtavad ja tagasi pööravad. Kindlasti on Pärnu rajal ka tulevikus kasutusel tagumine mahasõit.
Eks see suure ürituse tegemine ole alati nii, et kuskilt king pigistab ja on väga hea, et oma inimesed siin foorumis viitsivad arvamust avaldada - korraldustiim loeb kindlasti need läbi ja püüab järgmine kord arvestada. Ehk tänud neile, kes viitsisid siia kirjutada või seda veel teevad.
Endal on kahju, et superfinaal jäi sõitmata, see oleks kindlalt ülipingeline tulnud. Ja sellest on ka kahju, et kõik autode klassivõidud välismaalastele läksid.
Ise tahaks ka mõne kriitilise tähelepaneku siia kirjutada, kiirenduse võistlejate kohta.
Ei ole ju palju tahetud, et enne võistlust loetakse läbi võistluse juhend ja ollakse kursis tehniliste tingimustega ? Mõningatel polnud isegi aimu, et sellised asjad olemas on ja paljud polenud neid lugenud.
Teiseks ajakava ei ole korraldaja teinud mitte nalja pärast vaid, et üritus saaks ladusalt läbi viidud. Ja selle ajakava järgi on oma aja planeerinud kogu korraldustiim, kümned inimesed, kellest mitmed teevad seda tööd vabatahtlikult ilma tasuta (BHRA liikmed). Nutune on saada telefonikõnesid, kus soovitakse, et tehniline komisjon töötaks nii kaua, kui hr. Võidusõitja kunagi teadmata ajal kohale jõuab või muid erandeid, kuna ei saa, ei jõua, ei taha jne. Sinna alla liigitub ka see, et massiliselt saabutakse siis, kui tehnilise läbimiseks määratud aeg on läbi. Jah, loomulikult kõik me käime tööl ja lisaks on meil sada muud toimetamist aga võiks natuke austada teiste inimeste tööd ja vaeva. Alati saab oma aega planeerida, kui selleks vähegi tahtmist on.
Ja kolmandaks, võistlejate koosolekul peab kohal olema, see on ainus võimalus korraldajale anda võistlejatele infot nii, et nad selle kindlasti kätte saavad. Infotahvel ja juhend ei asenda seda, pole mingit kindlust, et kõik seda loevad. Seekord oli hästi näha erinevus kohalike ja välisvõistlejate vahel - viimased olid kõik kohal ja kuulasid tähepanelikult, kuigi neil on igaühel eraldi kogemusi rohkem, kui kõikidel meie osalejatel kokku. Meie võistlejates oli kolmandik kindlalt puudu.
Kokkuvõtteks, nii nagu korraldajatel, on ka võistlejatel veel palju arenguruumi - eelkõige suhtumise poole pealt. Loodetavasti asi paraneb, kõvad mehed oleme me kõik aga kui koos on palju inimesi ja tehnikat, siis tuleb järgida mängureegleid - ole Sa nii tark ja osav, kui tahes. |
| 24.07.2005 at 19:31 |
|
ra-x
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
Astro SS: Miks oli tsiklitel eraldi chopperite klass?
See oli küll täiesti mõtetu.
minu ja ma usun ka paljude teiste arvates see klass küll mõtetu polnud, neid bike kes sellist vinguvat häält teevad näeb tänavapildis niigi palju, aga katsu sa tänavalt mõnda turbo harleyt leida. |
| 24.07.2005 at 19:39 |
Last edited 24.07.2005 at 19:49 by ra-x
|
Astro SS
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
ra-x: quote:
Astro SS: Miks oli tsiklitel eraldi chopperite klass?
See oli küll täiesti mõtetu.
minu ja ma usun ka paljude teiste arvates see klass küll mõtetu polnud, neid bike kes sellist vinguvat häält teevad näeb tänavapildid niigi palju, aga katsu sa tänavalt mõnda turbo harleyt leida.
Siis tuleb teha tsiklite outlaw klass, samas tekib küsimus millises klassis oleks pidanud sõitma turbo bike, ütleme et 1000cc?
600cc ja 1000cc klassi ei sobi kuna on ebavõrdne ja samas Harley klassi ka ei sobi, kuna ei ole selle valmistaja toode ja silindreid on ka 2 X rohkem.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 24.07.2005 at 19:44 |
Last edited 24.07.2005 at 19:45 by Astro SS
|
peep
Moderator |
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Harrika klass eksisteeris, kuna korraldaja poole pöördusid selle võistlussarja eestvedajad ja soovisid 10-15 rattaga kohale tulla ning tulidki. Meie arvates olid HD baasil võistlusrattad piisavalt atraktiivsed, et publikule huvi pakkuda. Kahjuks ei osanud keegi eelnevalt arvata, et need rattad on liiga madalad Pärnu ebatasase raja jaoks ja seetõttu jäid neil täiega panemise sõidud tegemata. |
| 24.07.2005 at 19:48 |
|
vvt
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
Astro SS: Kas varsti tuleb ka mossemeestele oma klass, teistega koos oleks jälle ebavõrdne?
Jutusta jutusta, tuleb siis see kodanik Ville Oksanen jälle kohale ja teeb pooltel võistlejatel häbi-häbi 
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 24.07.2005 at 20:13 |
|
mikk
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
http://community.webshots.com/user/nukk1 mõned pildid kahju ,et vihm ürituse ära rikkus.
____________________________
chevrolet scottsdale 81; chevy van g20 `85 ;chevy van g20 starcraft 90;chevrolet silverado c30 84a. |
| 24.07.2005 at 20:24 |
|
pealtvaataja
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Lisaks ka omal poolt mõned mõtted seoses üritusega:
1) Ilm rikkus kõik ära...aga ega ilmataadi vastu ei saa
2) Kas Rockrace on pigem kiirendusvõistlus või Õllesummer kuhu oma joogiga sisse ei pääse, näruse 0,5l vee või õlu eest peab välja käima üle 20 kr ja kui natukenegi tribüünist eemale vaadata võib näha kusevaid joodikuid (seda eriti välikäimlate taga) ?
3) Selle Raceamerica ajavõtusüsteemi tõrked olid liiga segedased
4) Hädasti oleks vaja juurde tribüüne, sest pea pooltel inimestel pole praktiliselt midagi näha
5) Korralduslikult oli üritus tasemel...nii kiiresti pole stardid veel ühelgi kiirendusvõistlusel toimunud
6) Publik oli kuidagi väga tuim...ei elanud üldse kaasa ei BO-dele ega väga kiiretele aegadele
7) Kommentaatorid võiks ennast mõne detailiga pisut paremini kurssi viia...A-klassi võitnud Civic on Leedu päritolu ja Kaspars Martinsons sõidab Honda CRX-iga mitte Civicuga
8) Aga vähemalt sõitjad olid tasemel ja ET-d samuti...Lauri küll ei suutnud oma testipäeva tulemust üle sõita, kuid vähemalt on Eestis nüüd 3 autot mis 11s piiri alistanud ja kas mitte Mathias Westmani tulemus (8.8 s) Eesti pinnal sõidetud kiireim aeg pole?
EDIT:
Vaadates autosid mis sõitsid (või lootsid sõita) alla 12 s aegu ja endale kiirkorras turvakaare sisse ehitasid tekkis küll küsimus kas inimesed ei saa aru turvakaare(puuri) eesmärgist (ohutus) ning tegid selle ainult selleks et võistlema pääseda? Kaido Krumi puurist võib veel aru saada, tegu siiski rohkem show-autoga ning kiirenduseks mhele peagi teine auto valmimas aga Maximi ja Nosevici puurid tundusid küll ajutise lahenduse moodi olema, kuigi mehed on nende autodega juba mõnda aega võistelnud ja võistlevad suure tõenäosusega ka edasi |
| 24.07.2005 at 20:54 |
|
MOnk
|
 Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Pics from Rock Race 2005 |
| 24.07.2005 at 21:35 |
|
imre007
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
ok,selle 500eeguse pileti puhul on nii,et avastad ikka-mingid vennad kusevad kuskil tribüüni all ja laaberdavad jne.karta on et miski ei muutu,sest me ju toimetame AS EESTI VABARIIGIS!
imre@kuri selle as-i peale
____________________________
Chevrolet Lumina
www.blueworld.ee-parimad paadid ja tarvikud.
|
| 24.07.2005 at 22:00 |
|
Royale
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Vaatab, ehk saan lähiajal ühe videolõigu ka datanetti uppida, eks annan teada, kui asi üleval... |
| 24.07.2005 at 22:49 |
|
Stealth
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
quote:
mengel002: ok,selle 500eeguse pileti puhul on nii,et avastad ikka-mingid vennad kusevad kuskil tribüüni all ja laaberdavad jne.karta on et miski ei muutu,sest me ju toimetame AS EESTI VABARIIGIS!
imre@kuri selle as-i peale
Vaata, võibolla sa ei pannud ennem juttu hästi tähele või misiganes aga kuna mu mõtte idee seisnes selles et kui tribüüniala on metallaiaga piiratud ja turvamehed seal ka ringi liikumas, siis loogiliselt võttes mitte ükski täit mõistust omav turvamees ei laseks mitte ainult igasugustel tegelinskitel üle aia ronida vaid ka mitte ühelgi inimesel, olgu ta siis joonud või ei, oma loomulikke vajadusi kuskil tribüüni all rahuldada vaid transpordib tolle "teatud toiminguid" sooritava tegelase sealt ilma igasuguse vastuvaidlemiseta välja.
Ühesõnaga, sellise pileti ostnud inimene peab suutma endale ise teadvustada,mis riskid sellega kaasnevad,ja kui ta sellisel üritusel ennast kokku võtta ei suuda, siis on see tema enda probleem ja sellistesse inimestesse tuleb kahjuks ka vastavalt suhtuda.
Ehk siis nagu juba eespool öeldud, inimesega räägi selles keeles, mis keelest ta aru saab.
Selle vaidluse all oleva 500 krooni saab iga mõistlikult majandav inimene kasvõi iga kuu natukesehaaval kokku korjatud. Selle jaoks ei ole mingeid teab mis keerulisi investeerimisnippe vaja.
Võibolla nii seda 500 kroonist piletit kui ka taraga piiratud tribüünideala ei tulegi, võibolla ehitatakse järgmine aasta tribüüne juurde, võibolla mõeldakse neile kõigele mingi muu alternatiiv- ei tea.
Igatahes suht mõttetu on siin hakata virisema mingite kallite piletihindade üle, mida pole veel põhikorraldajate poolt plaani üldse võetudki.
Pole mõtet hakata tegema niiöelda peerust kõuekõminat või tonti nägema seal, kus seda võibolla ei pruugi ollagi.
/me @ lootmas pigem korraldajate loogilisele mõtlemisele ja asjatundlikule lähenemisele järgmine aasta. |
| 24.07.2005 at 23:01 |
|
41Degree
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Nii, paar mõtet siis minu poolt (proovin millegi uuemaga välja tulla, kõik on arutlev, ei rynda kedagi...)
1. Ma ei ytle, et ma kommenteerin paremini kui need, kes praegu olid, kuid yldiselt võiks siiski vahet oma kallitel lõunanaabritel, st LÄTI EI OLE LEEDU ja vastupidi... see oli ka ainuke asi, mis tõsiselt vihaseks tegi. A klassi tegelane Simas oma hondaga EI OLE LÄTLANE, seega ta ei saanud oma kaasmaalase(!), LÄTLASE crx-i käest pähe saada.
ma saan aru, et 100% eestlastel on see yks pask kõik, aga mina teen vahet, minus voolab nimelt 50% leedu verd
ja ega sellepärast, et on euroauto ja mees pärit lõuna poolt, ei maksa veel maha teha, ntks tõmbas Nosevič oma S2-ga nii mõnelegi rauale ilusti vee peale...
2. Publiku arvukus: mis parata.... minu meelest oleks võind pilet 200.- olla, ja tribyynid kaks korda pikemad. Kuna sellel alal olen ma nõus end lolliks tunnistama, siis vaielgu teised, aga ma siiski leian, et nt 300m peale tribyyn ehitada on ohutuse seisukohalt "kerge" lollus.... aga nagu ma ytlesin, see on võhiku seisukoht
3. see on vist täiesti uus mõte... yldiselt, hmm... mina juba tean, mis hääli selliselt yrituselt võib oodata.. oki, TF oli esmakordne, kuid kõrvatropid sai (jälgides sedasama foorumit) valmis ostetud... palju mõnusam, kui näpud kõrvas. siiski, võiks nt värava juures kasvõi miskine silt olla müra kohta... ma mõtlen ka yldiselt, mitte ainult TF-i kohta. sest need D klassi autod teevad ka ikkagi nt 5aastase lapse jaoks piisavalt võigast häält... mina sain esimese inimliku dragi kogemuse 2003 ABCS kiirendusel... mis siin salata, peakene hakkas lõhkuma kyll nende häälte peale. ka peale Nightrace'i kumises natuke, elame yle, mis teha...
seda teemat käsitlema ajendas minu neiu kurtmine peavalu kohta... see oli talle esimene kord yldse kiirendusvõistlust näha (on teine käinud 2 aastat soomes WRC-d vaatamas, tänavu jälle) ning tundub, et meeldis.... aga siiski kui pea ikka lõhub, siis V8 powerist erilist naudingut ei saa..
kiirendusvõistlused on kujunenud pereyrituseks, mõelgem siis äkki ka naiste-laste peale, et paneks siis äkki nt hoiatussildid vähemalt välja...?
enamus teist vist lihcalt naerab selle viimase punkti peale, aga mis teha, selline mõte tuli lihcalt...
PS: see peavalu ei saanud tulla liigsest õllest, sest ma olen peaaegu täiskarsklane. pealegi, aastaidki 17 veel. ehk kiirendusvõistluste tulevik, kes teab
PS2: posti algusest on päris palju ridu möödas, veel kord peamine mõte: Balti riigid on põhja poolt lugedes Eesti, Läti ja Leedu. Ja mitte Eesti, Läti ja Läti. Ja ka mitte Eesti, Leedu ja Läti. Ja ka mitte Eesti, Leedu ja Leedu. Kommentaarid olid muidu enamvähem, aga ju vist siis 7. klassi geograafia tunni ajal käidi  tegemas...
EDIT: väike näpuviga esimeses punktis, CRX sai Civicu käest ära... mõte jääb siiski samaks |
| 24.07.2005 at 23:02 |
|
Allar88
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Pildid ka minupoolt, head vaatamist
http://www.zone.ee/allar88/100OLYMP.rar
Üritusel polnud viga midagi, ilmas ei saa kedagi süüdistada ja seda taga kiruda on umbes sama nagu taga kiruda seda, et päike igal hommikul tõuseb ja õhtul loojub-juhtub noh.
Endale isiklikult pakkus kõigerohkem silmarõõmu üks väike nobe fiati putukas, mis niimõnegi korra väga võimsa burnouti ja kiriendusega hiilgas.
|
| 24.07.2005 at 23:14 |
|
HUS
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Minu negatiivsemad kogemused tulenesid linnapoolse sissepääsu korraldusest. Miks tekkis sinna pileti soetamise võimalus alles u 11.30, samuti, miks ei võinuks sealt saada käepaela omandada, vaid selle järele pidi nagu tola jooksma teise lennuvälja otsa, see jäi mulle igatahes selgusetuks. Aga igatahes pole mul kahtlustki, et järgmisel aastal tuleb parem üritus. Jõudu! |
| 24.07.2005 at 23:19 |
|
HUS
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Aa ja see Supra tuli oli minu jaoks kahtlemata päeva tuuning...
http://www.autopunkt.ee/fotoreportaaz/28/3973 |
| 24.07.2005 at 23:23 |
|
Madman
|
Rock Race @ Pärnu Lennuväli 23.07.2005
Tegelikult vägev üritus oli kuigi päris alguses kohal ei olnud.
Mõned mõtted:
Head asjad:
1. Väike piletisaba
2. Tugevad tribüünid
3. Hea muusika + kuuldavus ka kaugemale
4. Hea möla kommentaatoritelt, lausa super kui arvestada neid tingimusi millest siin Ply rääkis
5. Müügiputkasid oli parasjagu selle ilma kohta
6. Boxide juures sai vabalt ringi siiberdada
7. Nagu Peep kirjutas on see ringiga tagasisõit hea. Üritus on ikkagi pealtvaatajate jaoks ja nii oli ta kuidagi väga hea ja sujuv.
Mõtlemisainet:
1. Tribüünid ja veelkord tribüünid pikemaks. Paljud ei näinud absoluutselt mitte midagi k.a. mina. Ainuke koht kust oleks näinud oli ca 200 m eemal olevad künkad aga ka need olid osaliselt juba hõivatud.
2. WC-sid ikka vähe, mis siis veel oleks saanud kui oleks sama ilm olnud kui eelmine aasta.
3. Turvajad, kui neid seal ka oli siis mina neid küll ei näinud. Üks seik: keegi kõhna kuju varastas müügiputkast ühe õllevaadi, see ATV-ga tüüp sai järgi ja see varas sai ühe kolmanda tüübi käest lõuga
Ahjaa, mitte paha pärast aga kommentaatoritelt jäi kõrvu tihti selline lause "no näete, nii juhtub kui ....." aga siis ei ütle keegi et mis siis juhtus jah võibolla need 2000 inimest tribüünidel nägid ja said aru aga need kes ei näinud, ei saanud ka jutu põhjal aru et mis siis just oli juhtunud.
Auto jätsin ikkagi linna serva parklasse kuna üks tüüp oli seisnud sisse sõites tund aega järjekorras et parklasse pääseda.
Boxialaga oli nii et ma ei tea kas osalejad/korraldajad ise ka aru said kes kus on, kui said siis on hea aga minu arust võiks see olla rohkem joonlaua järgi paigas ja tiimi muu tehnika ja varustus piirde taga. Näiteks kõik boxid ühel joonel klasside järgi külg külje kõrval, eespool siis võistlusmasin ja taga oma tehnika ja iga boxi ees ka ühesugune korraldaja poolt tehtud infotahvel et kes see sihuke on seal ja mis head ta korda on saatnud.
Aga järgmine aasta kindlasti jälle, ehk õnnestub siis ka midagi näha 
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 24.07.2005 at 00:23 |
|
|
.. 5 6 7 8 9 10 11 .. 
