| Poster |
Message |
 hunt
 |
 EV kiireim Corvette C5
Oleks vist siinse rahva suhtes aus, kui autost väikese ülevaate teeks.
Auto jõudis Eestisse aprill 2007.
Auto valikul olid kriteeriumiteks :
- aastaarv 1997
- väike läbisõit (ostuhetkel 25 K miili)
- proffide poolt veidi järele aidatud
Siin väike ülevaade, mida autoga tehtud on :
Procharger P1SC 5psi (stock pulley) w/twin air-air intercoolers
Stock 346ci LS1 around 10:1
Lingenfelter 212/218 camshaft
Lingenfelter 66cc Stage 1 LS1 heads
Lingenfelter High-Flow Fuel Pump
36# Injectors
1.85:1 Rockers
3.73 gears
2400 Pro-Torque Converter
Breathless Stepped 1-7/8 Long-Tubes
2.5" Dual Exhaust with X-pipe and 2.5" Dynomax Ultraflow Ovals
Kaasasolnud dünopaberi andmetel 513 rwhp/ 620 Nm, tqhq lõppkiiruse kalkulaator annab 547 rwhp .
Plaan minna kunagi suvel Soome - seal ehk saab üle mõõta.
Erilisi modifikatsioone hetkel plaanis ei ole, sest seda, mis toimib, ei ole mõtet ''paremaks'' tegema hakata.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 13.05.2007 at 23:26 |
|
tnx
 |
 EV kiireim Corvette C5
Panen natuke pildimaterjali ka siis juurde :P
http://tnx100.googlepages.com/corvette |
| 13.05.2007 at 00:03 |
|
newton
Moderator |
EV kiireim Corvette C5
Kapoti alt ka üks kruisil tehtud pilt:
 |
| 14.05.2007 at 07:40 |
|
Taavi
|
EV kiireim Corvette C5
Kõrge oktaaniga spetsiaalkütust paaki ja rõhk 8psi peale  |
| 14.05.2007 at 11:34 |
|
hunt
|
EV kiireim Corvette C5
.... ja siis hakkan 8 punkti turvapuuri ja veel peris pikka rivi turvavarustust peale kruvima ?!?
A tegelikult oleks ilus küll, kui numbrid hakkaks 10, ......
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 14.05.2007 at 11:47 |
|
Olds
|
EV kiireim Corvette C5
Mis sul auto võistluskaal on kui saladus pole?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 14.05.2007 at 12:43 |
|
otipoiss
|
EV kiireim Corvette C5
Tore masin ja väga kiirelt liikus! Kuid nagu ma aru sain, pead sa puuri tegema anyway, juba selleks, et järgmisele võistlusele saada? |
| 14.05.2007 at 15:18 |
|
tfr
|
EV kiireim Corvette C5
Kuni 10.5 sekundini piisab esialgu ka turvakaarest. |
| 14.05.2007 at 16:04 |
|
partel
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
hunt:Erilisi modifikatsioone hetkel plaanis ei ole, sest seda, mis toimib, ei ole mõtet ''paremaks'' tegema hakata.
100% nõus.
Mina loobuks kiirendusvõistlustel osalemisest ja kasutaks seda autot selleks, milleks see Lingenfelteri poolt mõeldud on.
Sellest autost ei saa kunagi kiirendusautot, lihtsalt sõida tänavatel ja have fun.
____________________________
_ |
| 14.05.2007 at 16:07 |
|
tfr
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
partel: Mina loobuks kiirendusvõistlustel osalemisest ja kasutaks seda autot selleks, milleks see Lingenfelteri poolt mõeldud on.
Sõltub, kuidas asju võtta. Kui Sul on toimiv tehnika, siis võib ju korra kuus veeta pühapäeva, et käputäis kordi see 400 meetrit läbi sõita ja mõni poodiumi madalam koht koju tuua. Ei pea alati ju võidu nimel ninast verd välja punnitama.
Ja no Tiit Valdre on ju tegelikult eelmisest aastast perfektne näide selle kohta, et toimiva auto ja stabiilse tehnikaga saab ka D-klassis 14 sekundi aegu sõites aastakokkuvõttes hõbemedali välja sõita. |
| 14.05.2007 at 16:30 |
|
partel
|
EV kiireim Corvette C5
Kord kuus kiirendada on muidugi fun, aga asi ju selles, et 11.49 on lõhki sõidetud, enam võistlema ei lasta.
Minu jaoks on Lingenfelter Corvette valmis projekt. Kui midagi muuta, siis on tulemuseks ainult peeti keeratud auto, mis ei sobi millekski.
Kui kiirenduspisik sees, tuleb vaadata ikka D-klassi poole.
____________________________
_ |
| 14.05.2007 at 17:16 |
|
Olds
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
partel: Kui kiirenduspisik sees, tuleb vaadata ikka D-klassi poole.
Pärtel- on ka muid klasse kui outlaw 
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 14.05.2007 at 17:37 |
|
partel
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
Olds: quote:
partel: Kui kiirenduspisik sees, tuleb vaadata ikka D-klassi poole.
Pärtel- on ka muid klasse kui outlaw
Nojah, aga on ka C-klassi indeks 10.499 ehk ikka lüüakse D-sse. Näiteks Madisel see risk on, paneb väikse nitro ja ATI turbiini ning ongi lõhki.
Ehk C-klass on suht dead end, sõidad daily driveriga kuni 11.5. Edasi on juba puur jne, ehk kiired tänavaautod on nagunii D-s, kuna nad sõidavad kiiremini kui 10.5 sek.
____________________________
_ |
| 14.05.2007 at 18:02 |
|
hunt
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
Olds: Mis sul auto võistluskaal on kui saladus pole?
On küll saladus, sest ma ise ka ei tea !
Tehn. passis tühikaal 1460 + ma ise 80 + kompressor 2 = 1542 ?!?
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 14.05.2007 at 18:29 |
|
hunt
|
EV kiireim Corvette C5
Täna sai siis puurindusega tegeldud. Asi pole lootosetu, sest 10,99 - ni piisab 4 - punkti puurist, krt , kui see 10 ''juhtub'' tulema - saab tegelikult kah veel hädaga hakkama. Siis saab puuduvad 2 punkti juurde keevitada. Tegelikult oleks ju 10 - ga algav piima järgi käimise auto üsna naljakas ?! Viljari näite põhjal annaks juba tagarehvide liimimine 0,2 ??
Tegelikult ainus eesmärk mul stripil sel aastal võimlemiseks on see, et kunagi lastelastele saaks rääkida, et näe - vanaisa on saanud Eesti omadelt autospordis kah medali (ükskõik, mis värvi ) ! Mõned muud juba lapsepõlvest on, ka NLiidu tasandilt - tõsi küll noorteklassist.
Nagu ütlesin, et modifikatsioone plaanis pole - üritan hooldusele põhitähelepanu pöörata, ehk siis see tehnika ka jääb kestma....
4 -5 kiirendusvõistlust hooaja jooksul ehk ei tapa autot ära .
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 14.05.2007 at 18:44 |
|
tfr
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
hunt: On küll saladus, sest ma ise ka ei tea !
Kõige lihtsam on vast mõnest teele jäävast ülevaatuspunktist läbi sõita. Üldjuhul on nõus aitäh eest ära kaaluma, eriti kui sellist autot oma käega katsuda saavad Saad muuhulgas boonusena ka kaalujaotuse teada. |
| 14.05.2007 at 19:10 |
|
partel
|
EV kiireim Corvette C5
Kui medalit tahad, siis see on sul ju taskus, võta ainult osa kõikidest etappidest ükskõik mis sobiva autoga.
____________________________
_ |
| 14.05.2007 at 19:12 |
|
anti
|
EV kiireim Corvette C5
Hunt, süües kasvab isu jah Superauto loomulikult ja isiklik arvamus on, et vääriks sellisena säilitamist. Lingenfelteri puudutus on ta eriliseks juba teinud, kohalike (küll heade) keevitajate lisad ainult lõhuksid seda nimbust. Aga loomulikult iga mees teeb enda autoga (rahaga), mida tahab |
| 15.05.2007 at 09:26 |
|
forced2race
|
EV kiireim Corvette C5
Quote : "Kaasasolnud dünopaberi andmetel 513 rwhp/ 620 Nm, tqhq lõppkiiruse kalkulaator annab 547 rwhp .
Plaan minna kunagi suvel Soome - seal ehk saab üle mõõta. "
Miks Soome . Chekka seda http://www.dynomax.ee/
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 15.05.2007 at 12:41 |
|
Olds
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
forced2race: Quote : "Kaasasolnud dünopaberi andmetel 513 rwhp/ 620 Nm, tqhq lõppkiiruse kalkulaator annab 547 rwhp .
Plaan minna kunagi suvel Soome - seal ehk saab üle mõõta. "
Miks Soome . Chekka seda http://www.dynomax.ee/
Kui suurt võimsust Teie dynopink kannatab?
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 15.05.2007 at 12:47 |
|
hunt
|
EV kiireim Corvette C5
Homme siis 16.00 Maksimi dyno's aeg kokku lepitud.
Pink pidi kannatama 1600 hp.
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 15.05.2007 at 13:36 |
|
hunt
|
EV kiireim Corvette C5
Maksimi düno näitas 470 rwhp.
Dünod pidid tootjate poolest kahte leeri jagunema - mis natuke vähem näitavad ja mis natuke rohkem näitavad ...
Kusjuures Maksimi oma on sellise firma toodang, mis natuke vähem näitab ja USA-s dünotud 513 rwhp on saadud heldema dünomargi poolt.
Tqhq veerandmiili lõppkiiruse kalkulaator võib ennast minu autole lubatava 550 rwhp - ga küll ennast põlema panna ....
____________________________
EX Corvette C5 Procharged - 1/4 mile 11,0 ... piima järgi käimiseks oli kõva küll
|
| 16.05.2007 at 18:10 |
1 edit. Last edited 16.05.2007 at 18:12 by hunt
|
gets
|
EV kiireim Corvette C5
Dünovõistluse jaoks on teised masinad, et siis number uhkelt klaasile kleepida (ei pea üldse silmas Erkki tagaklaasi  ). Sinu oma sõidab rajal 11.0, mis on nii ehk naa ülikõva. Dünonumbrid võid vabalt seadistamise jaoks jätta . |
| 16.05.2007 at 19:03 |
1 edit. Last edited 16.05.2007 at 19:05 by gets
|
ragz
|
EV kiireim Corvette C5
Käisin täna peale hunti kohe ise ka dünos ja peale mind oli üks tuttava Viper GTS. Igatahes mina olen aru saanud, et Maksimi düno just rohkem näitab mitte vähem. Turboclubis oli juttu, et võrreldes soome Autronicu dünoga on seal numbrid 20hj võrra suuremad. Ise sain 298whp 345lbs väänet.
____________________________
ex Fiat Coupe 16vT // 1/4mile 12.716s / Alfa Romeo Brera Q4 |
| 16.05.2007 at 20:38 |
|
rookierice
|
EV kiireim Corvette C5
quote:
hunt: Maksimi düno näitas 470 rwhp.
Dünod pidid tootjate poolest kahte leeri jagunema - mis natuke vähem näitavad ja mis natuke rohkem näitavad ...
Kusjuures Maksimi oma on sellise firma toodang, mis natuke vähem näitab ja USA-s dünotud 513 rwhp on saadud heldema dünomargi poolt.
Tqhq veerandmiili lõppkiiruse kalkulaator võib ennast minu autole lubatava 550 rwhp - ga küll ennast põlema panna ....
Esiteks on düno eelkõige "enne-pärast" mõõtmiseks sobiv, teiseks nõuad sa kuidagi naljakat tulemust kalkulaatorilt, mis sind just ei röövi. Ei küsi mis rehv on, mitu käiguvahetust, ülekannet, väändegraafikut. Selge see, et kui sinul piisab oletatavast 470hj-st 11.0 jaoks siis kõigi muude tingimuste muutmatuse puhul oleks vabalthingaval või väiksemal mootoril vaja oluliselt rohkem võimsust.
Ja kui täpselt sa selle kaalugi sinna kalkulaatorisse panid, sain aru, et sa ei teagi palju asi kaalub.
Aga aus tulemus ja peab ütlema, et päris hästi liigub auto, võimsust pole ka kaalu arvestades (ikkagi suhtkoht stock corvette) just tohutult.
Edu ja mõnusaid sõiduelamusi |
| 16.05.2007 at 21:41 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
