| Poster |
Message |
 Hylas
|
 Speedest Järelkaja
quote:
tfr: quote:
peep: Numbrid on igal tänavamasinal ja kui mõnel ei olegi ega ta sellepärast ohutum pole, kiiremini ei sõida või vähem ei maksa.
Kusjuures tundub, et päris paljudel turbomasinatel katab "tänavakonfiguratsioonis" numbrimärk suure osa intercoolerist, mis võistluste ajaks siis eemaldatakse. Hylas/Sam ehk näiteks oskavad täpsemalt kommenteerida, aga mingi vahe ilmselt on sees küll.
Jutt täitsa õige intercooleri koha pealt, väike temp. vahe sealt ikka tuleb, kuid numbrimärk jah kahjuks peab olema. Kuigi ma ei mõista miks see võistlustel peab ees olema ? Taga ju on numbrimärk ikka olemas ja kogu avestus käib ju võistlusnumbri järgi.
Kui nüüd teemast veel rohkem võssa kalduda siis saab ju terve ameerika ilma esimese numbrita ilusti hakkama.
|
| 07.06.2004 at 21:50 |
|
MossOpel
|
Speedest Järelkaja
Te nüüd olete kõik arusaanud nõnda, nagu ma tahaks näha tehase konf. masinate võidurebimist. Pigem tunnen muret selle üle, et kui hakataks meeletult ülevaatuspunktides näpuga seadustes järge ajama, kaoks võistlustelt ka kiired masinad ära, ühelt poolt piirab LS, teiseltpoolt BHRA - kasvõi teemal turvapuur. Et mõlemad rahul oleks, peaks üks pool järgi andma. Turvalisuse kohapealt muidugi ei tohiks järele anda...
Ja keegi ei vaidlegi praegu! |
| 07.06.2004 at 21:55 |
|
forced2race
|
Speedest Järelkaja
Lisan seda et , Jaanus , me mingid trikkarid kindlasti ei ole !
Maksim tuli võistlusele nende ET DRAG idega . Ja täna ka sõitis nendega ringi . (ei ole aega et vahetada )
Enne Speedest-i tegime 12-14 sõitu ja see kanalike slikis ilmus . Siis sai vedrustuse "travel " vähendatud , ja ma pidevalt jälgisin olukorda . Mitteteadjatele : sliki tööpinda paksus Jaanuse sõnadel oli 12-14 mm , kanalike sügavus oli ainlt 3-4 mm . Korraldajatele oli näidatud ja oli saadud luba edasi võistlema . Slikk käis vastu kiirendamisel nii et suitses , niiet oli ikka mingi eelis teistel osalejatel .
Tehnilises komisionis , ma oskan ainult seda öelda et arvatavasti "hüva ja ilus töö " kapoti all kuidagi panid eee , soomlase meie slikid mitte märkama . Peale üritust ta meile rääkis sellest et millal me need rattad panime . Ütlen veel kord et supra tuli Speedestile nende slikkidega . Nii et , Jaanus , kõik ilus 
Tänan korraldajad , et lubasid osaleda , rahvale esiteks show-d vaja ju . See küll supra distants polnud , ja veel slikid pidurdasid kere vastu , aga Erkki , tänud abi , nõu eest ja ,kahjuks, sellise kingituse eest .
Sorry , kõike ei jõua teha , raha vähe , aega pole ... Meie drag scene on väike , tuleme küll võistlema , kui lubatakse , ja seda rahva ja dragsceneringkonna jaoks ainult .
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 07.06.2004 at 22:08 |
Last edited 07.06.2004 at 23:57 by forced2race
|
maximus
|
Speedest Järelkaja
quote:
POZ: quote:
5.0: quote:
POZ: tulemused
http://www.car.ee/local/2004-06-06/speedest-2004/ee/
mis kellase seisuga need ajad on? Pakuks mingi 14:15 umbes
kahjuks ei oska öelda, et mis kellase seisuga need ajad on.
Edastasin lihtsalt lingi speedesti foorumist.
Eliminator'i tulemused juba väljas! Viivituse põhjustasid ürituse organisaatorid, kes ei väljastanud kogu infot õigeaegselt.
Täname kõiki osutatud tähelepanu eest.
|
| 07.06.2004 at 22:47 |
|
Nuclear
|
Speedest Järelkaja
Kui jutus siiski püüeldakse täiusliku race poole, siis ka mina arvan, et alustada võiks siiski reeglitest kinni pidamisest, selle nõudmisest-täitmisest ...
Igas valdkonnas siis. No ja joobes tehnokontroll, apppiiiiii ! Läbi sõrmede asjale vaadates ja pärast siin endid kaitsvat kõnet vormistades, hmmm
Kaua siis sellised üritused jätkuvad ?
Sõbralikkusele viidates võistelge sõbralikult test & tune päeval, kui on võistlused ja reeglid, siis TEGELIKULT pole see friendly päev, vaid siiski võistluspäev, kus on REEGLID paikka pandud, kasvõi see mazda kubatuur, mis kõige lihtsama aritmeetika järgi siis KUULUS suuremasse klassi.
Aga noh, protestijate peale pole kunagi "oma" seltskond hästi vaadanud, olgugi, et see on lubatud ja põhjendatud.
Üritus ise oli väga lahe taas.
Ja võistlustel auto kaalu mõõta ei tohiks ka teab mis probleem olla, politsei saab maanteelgi mõõdetud ju 
Igal juhul next race taas chillimas
|
| 08.06.2004 at 08:18 |
|
vvt
  |
 Speedest Järelkaja
No ega selle joobe osas mõnende sõitjate hulgas asi parem polnud. Vähemalt ühe audiga rebinud seltskond "rebis" üsna avalikult Saku Originaali kahe sõidu vahepeal, juht inkluusive. SR kombed 
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 08.06.2004 at 09:41 |
|
Erkki
|
 Speedest Järelkaja
Tore võistlus oli ja nagu näha, siis mootori võimsus ei ole alati määrav. Rooli ja istme vaheline tihend on vahest tähtsamgi
Tegelikult ei saa ma siiamaani aru, et kuidas mul õnnestus stardis varastada ja veel mitte vähe 
Mul on siiamaani elav pilt silme ees, kuidas stage tuled põlema lähevad ning kuusepuu tuled järjekorras ülevalt alla hakkavad tulema, ise loen mõttes kaasa: esimene..., teine..., kolmas...,silmanurgast aiman kuidas roheline juba kergelt hõõguma hakkab, nii ja nüüd start! Tunnen kuidas iste vastu selga lajatab ja auto liikuma hakkab. Silmanurgast jõuan aga näha kuidas punane tuli põlema lööb. Mida on ??!? Ma ei varastanud ju, olin sel hetkel surmkindel.
Hiljem olukorda analüüsides saan aru küll, et startisin ikka pisut vara. Adrenaliin paneb sisemise kella ilmselt kiiremini tiksuma ja ajab ajataju sassi.
Ja mulle ei tule hetkekski pähe mõte, et ma saaksin ju tegelikult veel kolmanda koha kui Supra vastu protesti sisse annaks. Protestiga saadud kolmas koht oleks minu silmis vähem väärtuslikum kui ausalt teenitud neljas. That's racing and it happens.
Tegelikult võistlus on friendly päev
Tänan korraldajaid ja pealtvaatajaid, fänne ning loomulikult tiimi: Pärtel, Diesel, Silver.
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 08.06.2004 at 10:21 |
|
Nuclear
|
Speedest Järelkaja
siis võiks juba üks suur FRIENDLy klass olla ja alates teh kontrollist ölle lakkuda ja patsutada üksteist ja nautidagi sellist päeva hoopis ?
Tegelikult saan-saad aru küll, mida mõtleme friendly all, aga reeglid ON reeglid, vastasel korral ma ei saa aru MIKS neid tehakse. Tulevikus võiks olla selline asi üldsegi, et ei boksi alas ega kuskil stardijärjekorras poleks ÜHTEGI alko pudelit näha, kui juba võistlejad kommenteerivad purjus kontrollijat, siis on see ikka bläkk mis bläkk ... |
| 08.06.2004 at 10:30 |
|
Jutulind
|
Speedest Järelkaja
quote:
vvt: No ega selle joobe osas mõnende sõitjate hulgas asi parem polnud. Vähemalt ühe audiga rebinud seltskond "rebis" üsna avalikult Saku Originaali kahe sõidu vahepeal, juht inkluusive. SR kombed
Just tänu boksialas tehtud luurele me pisteliselt kontrollima hakkasimegi. Õnneks ( või kahjuks ? ) ei leidnud meie pisteline kontroll ühtegi ebakainet juhti finaalsõitudes.
EDIT: Joobes tehnilise kohapealt - ei tolereeri ka sellist asja, kuid samas arvan et tehnilist teostanud soomlane ( Jari siis kui täpsem olla ) on ka peale 3 liitrit viina dragrace ja selle tehnika poolelt kompetentsem kui kogu meie siinne seltskond kokku. Kui ei usu, küsige Pärtlilt
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 08.06.2004 at 10:31 |
Last edited 08.06.2004 at 10:36 by Jutulind
|
ICE
|
Speedest Järelkaja
quote:
kuid samas arvan et tehnilist teostanud soomlane ( Jari siis kui täpsem olla ) on ka peale 3 liitrit viina dragrace ja selle tehnika poolelt kompetentsem kui kogu meie siinne seltskond kokku
Tohoh! Ja tema know-how annab talle õiguse olla joogine? Minu silmis näitab see inimese suhtumist üritusse, enda vastuvõetud kohustusse täita vastutusrikast ülesannet.
Btw, sama inimene, lükates BB stardi poole, karjus mingile õnnetule ettejäänud väetikesele: "painu vittuun sieltä edestä". Tol momendil jäi mul suu lahti.
Lihtsalt tähelepanek, mis mingil põhjusel jäi pähe kummitama  |
| 08.06.2004 at 11:04 |
|
Max3,0
|
Speedest Järelkaja
...ja mis põhiline mehed korraldava aga ega keegi vastutust ei võta ega ei vabanda (saame aru et kõik on inimesed jne) kaitstakse ja öeldakse veel ei ärge nüüd jonnige pole hullu midagi...ja kui ei meeldi siis sae pekki ja ära tule enam sõitma...
..olen 23 ja jääb mulje ,et siin nii mõnelgi minust tunduvalt vanemal mehel on maailmavaade ikka tükkmaad naiivsem kui minul 
...oleks tahtnud ühegi korraldaja näol näha siin repliiki ,et sorry tõesti teil on õigus mehed lubame asja parandada ja tõsisemalt võtta aga ei asi käib ikka nii ,et kui tuled meie kohta miskit ütlema siis oota sa vana küll me sulle tagasi teeme- KURB !!!
____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd |
| 08.06.2004 at 11:29 |
|
raix_
|
 Speedest Järelkaja
Ma ei saa aru, üks pidev soigumine käib.
Teema alguses kõik olid rahul kuid nüüd kommentaarid aina soolasemaks lähevad.
Mulle tundus see olevat kõige paremini korraldatud ning kõige ladusamalt sujuv speedest üldse. Ei olnud mingeid viivitusi ega midagi
Aga nende "vahepalade" kohta võiks öelda, et ära tüütama hakkab. Kaua sa jaksad vaadata neid limusiine ja ups'i suuri kaubaautosid edasi-tagasi sõitmas. Ning need lapseohtu plikad polnud just kah suurem asi meelelahutus
Aga no mis seal ikka, edu edaspidiseksi! |
| 08.06.2004 at 11:57 |
|
ICE
|
Speedest Järelkaja
Raix: absoluutselt- üritus oli VÄGA hea. Parim, mis siiani korraldatud.
Jutt lihtsalt viidi teema käigus ka negatiivsetele asjadele ning paljud, olles esimestest positiivsetest emotsioonidest kosunud, suudavad mõelda ka kitsaskohtadele ning neid on ka esile toodud. Okei vahepeale, nagu kombeks, kisub käest ära ka  |
| 08.06.2004 at 12:01 |
|
sallu
|
Speedest Järelkaja
quote:
vvt: No ega selle joobe osas mõnende sõitjate hulgas asi parem polnud. Vähemalt ühe audiga rebinud seltskond "rebis" üsna avalikult Saku Originaali kahe sõidu vahepeal, juht inkluusive. SR kombed
Äkki täpsustaksid, praegu tundub see avaliku laimuna audide kohta, minu audi juures joodi, mul oli sr särk seljas, mina juht ei pruukinud tilkagi, seltskonnas oli pealtvaatajatest minu tuttavaid, kes tarbisid alkoholi vähesel määral keegi ei olnud kalbõss... airo ja riivo, taunus vs escort, kes olid samas seltskonnas ei tarbinud alkoholi, tõestuseks kellegi vingumisele lykati riivole enne starti ka mõõdik suhu, mis näitas et kõik on ok kiireaudi, Hannes ei tarbinud alkoholi, Turbo, ilmselt vihjatud SR lane audiga, ei joonud piiskagi, silver dc-ice vend samuti audiga, ei tarvitanud alkoholi, kes veel audidega olid..? Kes oli audiga purjus.. respect Jarile ja tema oskustele aga inimene suutis mulle 2h jooksul 6 korda varbale astuda... mis oleks minu soovituseks on see, et auto tehnokontrollist kuni stardini kogu alal alkoholi tarbimine keelustada, on alati räägitud et motosport ja alkohol käivad käsikäes, nyyd on ju Bhra kes võiks ka selle probleemiga tegeleda
|
| 08.06.2004 at 12:07 |
|
diesel
|
Speedest Järelkaja
suure viha pidamise taustal tasuks kainelt võrrelda teemaks olevat üritust varasemate võistlustega. ise seekord kohal ei käinud ja kommenteerida ei oska. aga miskipärast tundub, et siiski iga võistlusega jääb puudujääke vähemaks. kriitika on edasiviiv jõud ja asjalikud märkused ei jää korraldajatel kindlasti tähelepanuta ja isiklikult usun, et küll tasapisi tase tõuseb.
märkusena muide nende upsi kaubikute kohta, et ups, minu arusaamist mööda, on ürituse sponsor ja nende autode seal viibimine ja sõitmine teenib siis sponsorile justkui kulutatud raha veidi tagasi. |
| 08.06.2004 at 12:25 |
|
Raceboy
|
Speedest Järelkaja
quote:
[b]Jutulind:
EDIT: Joobes tehnilise kohapealt - ei tolereeri ka sellist asja, kuid samas arvan et tehnilist teostanud soomlane ( Jari siis kui täpsem olla ) on ka peale 3 liitrit viina dragrace ja selle tehnika poolelt kompetentsem kui kogu meie siinne seltskond kokku. Kui ei usu, küsige Pärtlilt
kompetentne? oma kompetentsuses tahtis südamerahuga Allani (Tevis) 3.0 Manta C-klassi panna, väites, et see on üle 3l Ja kompetentne või mitte, joomine ja sellises olukorras ei käi kokku. See näitab lihtsalt nõmedat suhtumist. Rääkisin tolle Jariga hiljem võistluse ajal, ja siis oli ta ikka päris tahmane juba...:P
Aga mis siin enam nutt ja hala aitab, kui need 'pisiasjad' välja arvata, oli üritus bro.
____________________________
www.vems.ee |
| 08.06.2004 at 12:28 |
|
diesel
|
Speedest Järelkaja
mulle jääb vägisi mulje, et osad kodanikud võtavad mõnda asja väga isiklikult. äkki oleks mõistlikum isiklikud probleemid omavahel lahendada ja avalikus foorumis pisut üritust üldiselt kommenteerida.
|
| 08.06.2004 at 12:40 |
|
Jutulind
|
Speedest Järelkaja
quote:
Raceboy: quote:
Jutulind:
EDIT: Joobes tehnilise kohapealt - ei tolereeri ka sellist asja,
Rääkisin tolle Jariga hiljem võistluse ajal, ja siis oli ta ikka päris tahmane juba...:P
Ei jää muud üle kui iseennast quotida - ka mulle on vastukarva kui ükskõik milline korraldusmeskonna liige on võistluse ajal joobes.
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 08.06.2004 at 12:44 |
|
sallu
|
Speedest Järelkaja
see ongi yldine pilt, kui inimesed ntx sri tögavad (mõnitavad) üldiselt rahva ees
Yritus oli lahe, kõik said kiirendada kes seda soovisid, pull i sai, kahju laurist ja fredist, õnne kaidole, hannesel on veel pikk maa areneda, mõnimees (mitte STREETRACERID kes kõik suutsid stageda) võiksid stagema õppida enne võistlust ja isegi supra vist liigub |
| 08.06.2004 at 12:44 |
|
5.0
|
Speedest Järelkaja
quote:
sallu: quote:
vvt: No ega selle joobe osas mõnende sõitjate hulgas asi parem polnud. Vähemalt ühe audiga rebinud seltskond "rebis" üsna avalikult Saku Originaali kahe sõidu vahepeal, juht inkluusive. SR kombed :kill
Äkki täpsustaksid, praegu tundub see avaliku laimuna audide kohta, minu audi juures joodi, mul oli sr särk seljas, mina juht ei pruukinud tilkagi, seltskonnas oli pealtvaatajatest minu tuttavaid, kes tarbisid alkoholi vähesel määral keegi ei olnud kalbõss... airo ja riivo, taunus vs escort, kes olid samas seltskonnas ei tarbinud alkoholi, tõestuseks kellegi vingumisele lykati riivole enne starti ka mõõdik suhu, mis näitas et kõik on ok kiireaudi, Hannes ei tarbinud alkoholi, Turbo, ilmselt vihjatud SR lane audiga, ei joonud piiskagi, silver dc-ice vend samuti audiga, ei tarvitanud alkoholi, kes veel audidega olid..? Kes oli audiga purjus.. respect Jarile ja tema oskustele aga inimene suutis mulle 2h jooksul 6 korda varbale astuda... mis oleks minu soovituseks on see, et auto tehnokontrollist kuni stardini kogu alal alkoholi tarbimine keelustada, on alati räägitud et motosport ja alkohol käivad käsikäes, nyyd on ju Bhra kes võiks ka selle probleemiga tegeleda
ärge kujutage endale jälle midagi ette- keegi pole kellegi särgist ega omavahelistest hüüdnimedest miskit rääkinud. SR käitumine on antud juhul autodega mitte kokkusobiv käitumine ja kui selline asi aset leidis (valetamiseks pole ju mingitki põhjust), siis pole see millegagi õigustatud. Minul mõõdeti ka stardis joovet, mida ma aga väga positiivseks ilminguks pean ja ma ei usu, et see kellegi irina peale tehtud oli. Seejuures ei julgeks ma küll väita, et kõik sõitjad kained olid- selleks neid lihtsalt liiga palju.
|
| 08.06.2004 at 12:45 |
|
Jutulind
|
Speedest Järelkaja
Vabandan kui keegi end puudutatuna tundis, kuid Taunusejuhile torgati tänu minu palvele alkomeeter nina alla - kuna kõik oli korras ei olnud ju mingit põhjust solvuda. Kontroll on pisteline ja kuna ma boksialas tehtud tiiru järel märkisin et seda peaks tegema ( nägin siin-seal siidreid ja õllepudeleid ) siis enne finaalsõite saigi alkomeeter käiku lastud. Samas oleks suure tõenäosusega ka ilma minu märkuseta juhte kontrollitud - nii igaksjuhuks.
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 08.06.2004 at 12:51 |
|
ICE
|
Speedest Järelkaja
See on väga positiivne, et alkomeetrit kasutati. Lisaks meeldis mulle boksialas sees, et korraladajad käisid ringi ja küsisid käepaela kui seda näha polnud. Kusjuures seda tehti viisakalt ning paela puudumisel pakuti seda kohe osta, mitte ei hakatud sõimama, et kuidas sa siia sisse said jne... 5m raadiuses nägin mina suurt müüki Btw siis kui rahvast juba palju oli siis nägin, kuidas aed lihtsalt lahti tõsteti ja 3 muulasest nolki sisse ronis. Keegi neid peatada ei üritanud. Järgmine kord vist peab ise võimaluse korral tegutsema kuna leian, et ka pealtvaatajate/osalejate koostöö korraldajatega aitab üritust paremaks teha ning tol momendil oleks 3 potensiaalset kaklejat/pudeliloopijat uksetaha jäänud. |
| 08.06.2004 at 13:13 |
|
..Engeer
|
Speedest Järelkaja
http://www.sloleht.ee/index.aspx?d=08.06.04&r=7&id=158090 et 6htuleht siis paneb segast |
| 08.06.2004 at 13:14 |
|
ervin
|
Speedest Järelkaja
quote:
..Engeer: http://www.sloleht.ee/index.aspx?d=08.06.04&r=7&id=158090 et 6htuleht siis paneb segast
aga oli ju autodest kiireim
|
| 08.06.2004 at 13:18 |
|
foke
|
Speedest Järelkaja
quote:
Erkki:
Mul on siiamaani elav pilt silme ees, kuidas stage tuled põlema lähevad ning kuusepuu tuled järjekorras ülevalt alla hakkavad tulema, ise loen mõttes kaasa: esimene..., teine..., kolmas...,silmanurgast aiman kuidas roheline juba kergelt hõõguma hakkab, nii ja nüüd start! Tunnen kuidas iste vastu selga lajatab ja auto liikuma hakkab. Silmanurgast jõuan aga näha kuidas punane tuli põlema lööb. Mida on ??!? Ma ei varastanud ju, olin sel hetkel surmkindel.
Hiljem olukorda analüüsides saan aru küll, et startisin ikka pisut vara. Adrenaliin paneb sisemise kella ilmselt kiiremini tiksuma ja ajab ajataju sassi.
Ja mulle ei tule hetkekski pähe mõte, et ma saaksin ju tegelikult veel kolmanda koha kui Supra vastu protesti sisse annaks. Protestiga saadud kolmas koht oleks minu silmis vähem väärtuslikum kui ausalt teenitud neljas. That's racing and it happens.
Tegelikult võistlus on friendly päev
heh: Mul sama asi selle reaktsiooniga, miskipärast tunduvad need kollased tuled süttivat ca sekundi-pooleteistkümnese vahega. No lihtsalt ei jõua ära oodata rohelist: Supra vastu veerandfinaalis enda meelest läksin kindla peale - st. eelnevate aegade põhjal oli mul pea sekund varu. Tulemuseks reaktsioon 0,029 sek. No see on juba puhas kobistamine. Aga Maksim suutis ennast just sellel sõidul liikuma saada (ei enne ega pärast), lisaks tegi samuti kõrgest klassist reaktsiooni - 0,101 ning mul tuli vastu võtta 0,041 sekundiline kaotus. Pole hullu, võidab parem
Aga alkokontroll on 5+, seda peaks tegema alati! Kuigi vist enamus sõitjaid isegi ei tule selle peale, et võistlustel alkoholi endale sisse valada.
|
| 08.06.2004 at 13:23 |
|
|
1 2 3 4 5 6 7 
